私人定製正在升級，AI 汽車定製的新時代已經來臨

草坪上的嬉皮士、風光無限的雅皮士、迷惘的一代、垮掉的一代，這些對年輕人的描述已經隨風而逝。

「battle」「flow」「xswl」……這是現在我們熟悉的社交暗號。特立獨行的年輕人們又開發了一套流通的價值準則和行為方式，和以往的時代都不相同。

這種獨特不僅僅體現在交流上，對物的喜愛也是。年輕的血液中，個性、多元才是他們的代名詞。他們推動著我們進入一個新的消費時代，私人定製正在不斷升級。

從 DIY 到「動手創造你的生活」

一個對生活品質有追求的人，他的生活可能已經被「定製」所包圍：

傢具定製、服裝配飾定製、包也是定製的，裡面裝滿了各類品牌的限定產品。

這其中又分為幾種情況，一種是激光刻字或刺繡，能在物品上添加名字等有意義的文字和圖案；一種是「量身」定製，專為私人打造；還有一種，是把手工的權利交回給你，最後的組裝、拼接由自己完成，自己動手創造你的生活。

定製產品五花八門，奢侈品行業深諳其中的門道。後來定製服務也在服裝、科技產品、家居行業出現。

LV & ME 字母手鏈

Nike 旗下的 Nikeid 定製鞋、優衣庫的定製襯衫、小米 MIX 3 故宮版、iPad 激光刻字、宜家的定製傢具……都屬於定製的範疇，類似的例子數不勝數。

標準化的產品，帶來的是標準化生產，一切事物模式化和可複製。定製化超出了人們的原始需求，他們開始用身份、格調、品味等「調教」產品。這時，能提供可定製服務的商家便脫穎而出，因為它們能帶給人們真實和想像的體驗。

以前人們提到定製往往會想到一個詞——「高定」，意思是只為一部分人提供「貴」的產品服務，但現在它也不再位於高高在上的神壇。

精神文化與消費現狀相互促進，人們自我表達的慾望、情感的需求、快感體驗的訴求不斷擴張。

因此，定製產品恰逢其時，迅速開闢了市場。

汽車定製只能是豪車專屬？

你可能還沒體驗過定製車的服務，了解的人甚至還是小眾。定製服務早前出現在豪車上，幾乎專人專享，頂配和極盡奢華，讓一般人很難接觸到這一類服務。

讓我們先來看看那些進入過我們視野的定製車。

憨豆先生的扮演者羅溫 · 艾金森先生曾有一款全世界獨一無二的定製車幻影 Coupe，售價高達 2000 萬英鎊，四捨五入近 2 億元。這款車也在他的電影《憨豆特工 2》中露面。

時尚界「老佛爺」Karl Lagerfeld 同樣有一款特別版型加長車，車身閃亮的橘色與眾不同，據說裡面還有大量菱形皮革內飾。

  圖片來自：7-forum.com

你可以在淘寶上輕鬆進行一場小物件的私人定製。但在汽車製造業，私人定製不是一件容易的事。

追溯到近幾年，定製汽車的意識開始形成，但定製更像是一個概念，未能真正做到完全定製。對於不想花錢買冗餘配置的人來說，這顯得十分不划算。

就連老牌汽車製造商，在定製車上也只能開放車身、車門把手、駕駛者儀錶盤和迎賓踏板等選擇，很難實現更大規模的定製化。

定製在汽車製造業，仍很大程度上是一種噱頭，要做到有實用性和有保障，開放更多的選配是必需的。

所以為了幫你定製，汽車製造商改變了什麼？

汽車製造商提供定製服務，走 C2B 模式是必需的。C2B 模式是對傳統工業時代 B2C 模式的顛覆，雖然看起來只是顛倒了順序，但牽涉到的有互聯網、大數據等新興技術。

C 就是客戶端，選配過程前置，決定買車之前你就可以選配，甚至根據選配再決定這款車是不是你的 dream car。

圖片來自：Confused.com

無論你有沒有時間看車，對各類配置是否了解，都可以隨時隨地在網上了解這些，拿不定主意還可以發給親朋好友，讓他們出謀劃策。

C2B 模式對 B 端的汽車製造商提出了更高的要求。

這其中有一個重要的特點是，它把我們從物理世界剝離出來，並把我們帶到一個在線的比特世界。在買車這件事上，就成了線下到線上的轉變，而且相當靈活。

現代汽車定製包括哪些方面？

以前，很多人買車總覺得版本要少，車型在配置方面或多或少不是完全符合自己的需求。

現在，當你決定定製一輛自己的愛車時，汽車製造商就把選配的選擇權交給了你，前期設計交由你完成，甚至能為你深度定製。

選擇外觀、內飾、配置……普通車也能享受到定製服務，操作起來不費功夫。

比如，車身顏色多樣，無論購車出於安全、耐臟還是醒目的目的，汽車製造商都已經為你準備了足夠多的顏色供選擇。

不僅有純色，還有車身和車頂雙色可選，選擇後還可以 360 度查看造型。

輪轂風格、天窗類型、內飾配色、個性選裝均可定製，打造個性化專屬座駕。

有了這些不同組合的選擇，便能解決你在買車時遇到的總有哪一點不合心意的問題。買車過程變得更智能化，定製的程度也在不斷加深。

廣汽新能源 App 要幫你實現 AI 汽車定製

這樣的汽車定製服務，行業內不是無人涉獵。但能真正實現深度定製，提供給消費者充分配置選擇，甚至能讓消費者參與前期設計製造的，寥寥無幾。

廣汽新能源是其中佼佼者，它於今年 11 月廣州車展正式推出的 App， 能讓消費者打造一輛個性化的專屬愛車。

Aion S 是廣汽新能源基於第二代純電專屬平台打造的首款戰略車型，也是全球首款超長續航 AI 純電定製座駕。官方透露，軸距達到 2732mm，風阻係數僅為 0.245。純電續航里程超 600km，甚至超過了一些傳統燃油車，還能實現 L4 級自動駕駛示範運行，可以代客泊車及自動接送，在限定區域啟用無人駕駛等技術。

AI 能力讓這款車帶著「智能」的特質。

Aion S 能提供超過 144 項高用戶感知配置組合，更可讓消費者參與前期設計製造，是一款真正可讓消費者介入生產過程，進行深度定製的個性化車。

除了之前提到的配色、配置、內飾，Aion S 還可以選擇自動駕駛，想要提前享受到智能化的便捷，使用它的定製化准沒錯，隨著國家法律的放開，不同自動駕駛級別的功能便可以派上用上。

此外它還有全球首款太陽能自循環生態座艙，你可以定製太陽能天窗，通過太陽能發電，對電池充電，甚至是通風換氣。

一切操作都只需要在廣汽新能源這個 App 里進行，毫不費力地解決個性化定製購車的諸多難題。在此之前，還沒有哪家能將汽車定製做到這個程度。

當然，在決定後，你還可以查看定製進度，了解車的製作過程，親眼見證它的誕生。

廣汽新能源這次的定製化，在普通定製基礎上做了豐富。通過 App 定製的方式，快速便捷，顧客可以放心選擇一些自己真正需要的配置。

為什麼廣汽新能源能實現 AI 汽車定製？

用戶定製的數據及時反饋到後端指導生產，一直以來這都是定製車的一大難點，汽車製造業很難有真正定製化，這個因素佔據了大半。這也是為什麼 C2B 模式在汽車製造業具有挑戰性的一個原因。

廣汽新能源能做到如此，早前便有所暗示。創建 25hours 體驗中心之時，他們的目的就是讓車主以最快捷的方式與廣汽新能源聯繫，手機 App 出現的意義同樣如此。

在形成與車主即使溝通的意識之後，生產的柔性化也讓它順利開啟 AI 汽車定製化新紀元。

廣汽新能源於 2017 年 9 月開始建設新工廠，擁有適應未來鋁合金等輕量化材料應用，全球首創鋁鉚接、點焊切換技術及「鋼鋁混合」生產線，還有數字化自主決策智能功能，保障了效率。

新工廠還有一大特色則是能源綜合利用，出於環保角度。

支持廣汽新能源 App 定製服務的技術平台是自主產品研發體系和車型技術，讓定製來得更順理成章。

消費者在廣汽新能源 App 上的定製數據，實時傳回新工廠，形成了一個閉環。據悉，廣汽新能源 App 還將新增「可視化」工廠功能，用戶通過 App 就能查看愛車在工廠在線生產的每一個環節。

靠譜的新工廠和 App 結合，讓定製化批量生產成為了可能，也更能實現更符合人們心意的 AI 汽車定製。

以過往經驗，從長期來看，一個智能化的新工廠具有效率和成本兼備的優勢。定製的數據會集成到後端指導生產，甚至對設計和配置組合產生影響，改變汽車製造業的生產和商業模式。這也會在汽車製造業成為一股勢不可擋的潮流。

海明威關於《流動的盛宴》一書，還有一個小故事，其中一位汽車修理廠主被認為同樣是「迷惘的一代」。

數字時代，智能化生產製造讓個性化的汽車定製正在走向大眾，回歸真正的意義。它在新消費時代已經開啟了新的篇章，讓人們在了解 AI 汽車定製後接受它。

廣汽新能源 App 是大眾化定製的一種新方式，它讓汽車定製的門檻降低，每個人都能定製到喜愛的車。無論從消費者心理還是汽車行業發展、節能環保來說，都是多方獲益的舉動。

等待新事物在一個行業的成熟需要時間，廣汽新能源這次的嘗試，證明了定製化的更大市場未來可期。

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