遼寧艦服役成功，我國要最感謝一個國家，為幫助我國犧牲一名船員

遼寧艦作為中國擁有的第一艘航母，並且成功進行服役，一部分和烏克蘭是分不開的。之前中國也買過其他國家的航母，但是也些航母也不具備給改造服役的條件。而且買到手的航母幾乎相當於是一個空殼子，因為那些國家擔心中國一旦擁有了技術就會趕超這些國家，於是在運輸航母之前都會把裡面的設備都拆卸掉，使我國的研究目標大大減少。

烏克蘭當時正值蘇聯解體沒多久，國家的經濟根本不景氣，所以烏克蘭打起了從蘇聯那裡拿到的航母的想法，並且實施了下去。所以烏克蘭向外公布要出售瓦良格的時候，我國為了爭取買這艘航母的機會和烏克蘭政府進行了多次交談，並且價格上面也表示出極大的誠意，於是烏克蘭將瓦良格號賣給了中國。

在中國和烏克蘭交涉這段時間內，俄羅斯也表示自已有意向想買烏克蘭的這艘航母，但是最終因為價格沒有談好只能作罷。俄羅斯也是蘇聯的兒子，如果能夠將這艘航母買下來的話，那麼俄羅斯的航母實力會更上一層樓，但是很不幸的，俄羅斯比烏克蘭沒有好到哪裡去。

烏克蘭本來準備如果沒有國家願意買瓦良格號的話，就打算把瓦良格號給拆了，但是現在有更好的方式，那就是將瓦良格號賣給中國，既能夠解決這艘航母又能獲得一筆可觀的資金，絕對是一舉兩得。但是在遼寧艦方面給予中國最大幫助的並不是烏克蘭，他們只是提供了一個外殼基礎。

中國最要感謝的就是希臘。希臘和中國的交往本來就不多，所以要感謝希臘的原因就更加重要了。當時中國雖然把瓦良格號買回啦了，但是沒有動力系統，很多人只知道瓦良格號到達中國，而並不知道瓦良格號是被拖回來的。而且在經過土耳其領域的時候，土耳其故意為難我國，使得我國一度在海上飄了兩百多天。

之後經過談判，雖然土耳其表示鬆口，但是要求我國繳納10億美元作為承諾金，但是中國並沒有接受，相反這時希臘為中國出面了，表示願意為中國作擔保，雖然現在希臘並不在國際上面活躍，但在當時希臘是中東一流的國家。所以當希臘出面試，土耳其不得不給希臘一個面子。

解決了擔保問題，希臘還找來了世界上最大的拖船公司幫助中國拖航母回去。但是在一次的夜間風暴中，一位知道中國的希臘船員卻意外犧牲了，所以我國最應該感謝的是希臘，如果沒有希臘的話，中國的遼寧艦可能就出現不了在世人面前了。

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