蘇聯列裝的最後一款主戰坦克：T-80的誕生及技術特點

原標題：蘇聯列裝的最後一款主戰坦克：T-80的誕生及技術特點

T-80是蘇聯列裝的最後一款主戰坦克，也是第一輛安裝燃氣渦輪發動機的蘇制主戰坦克。該型坦克的最高時速為70公里，有效功率重量比為每噸25.8馬力。這也讓它成為20世紀80年代最靈活的坦克之一！

蘇聯解體後，原來哈爾科夫的T-80UD生產廠被新獨立的烏克蘭繼承，俄羅斯境內只有鄂木斯克的工廠還在生產T-80U系列，列寧格勒LKZ工廠則停產T-80BV系列。T-80的研發在俄羅斯，而量產工作主要在烏克蘭，因此這兩個國家都有能力對現有的T-80系列坦克進行改進。

T-80U

T-80坦克曾是蘇聯軍隊的主戰型號，也被俄羅斯軍隊當作高端裝備，但戰場上的糟糕表現嚴重破壞了它的聲譽。第一次車臣戰爭期間，T-80坦克被只擁有輕武裝的游擊隊擊敗。車臣反政府武裝靈活的作戰思路和俄羅斯軍隊糟糕戰術令其遭受了嚴重損失！此外，T-80坦克也存在著重大設計缺陷。不過，俄羅斯封存T-80坦克卻是因為它的單價太貴了，消耗的燃料也太多。經濟並不寬裕的俄羅斯軍隊更傾向於採用更實惠的T-72系列坦克。

研發歷史

T-80是其前身T-64坦克的演變。作為20世紀60年代末和70年代初期最現代化的坦克設計，T-64與蘇聯之前的裝甲車輛相比擁有截然不同的設計，例如T-54/55和T-62：T-64是第一輛用機械自動裝彈機取代人類裝載機的蘇聯坦克，這種裝置成功將車組人員從四人減少到三人；T-64使用了創新性的複合裝甲，它將陶瓷和鋼板堆疊在一起，與普通的鋼板相比具有更高防護能力。此外，T-64坦克還採用輕質、小直徑的全鋼車輪。

第一個批量生產的變體T-64A安裝了125毫米2A46 坦克主炮，這款備受歡迎的主炮後續改進型號一直在俄制主戰坦克中使用，直到T-90與T-14坦克。值得注意的是，T-64A將所有這些優勢都集中在一輛只有37噸重的中型坦克上——這種噸位對於坦克來說已經是太輕了。澳大利亞陸軍最近中標的拳擊手CRV輪式裝甲車的重量已經超過30噸，而它只是一款偵察型裝甲車。

T-64

這些設計在當時來說都是相當超前的創意。T-64配備了靈敏的5TDF發動機和獨特的彈藥懸架，因為太超前結果導致技術並不完善，這兩種設計都非常容易發生故障。後來，蘇聯軍隊故意將坦克分配給駐紮在哈爾科夫製造廠附近的部隊，以方便隨時讓工廠的技術人員來部隊保障和維護這款新型裝備。不過，也有說法認為T-64的新自動裝彈機佔據了本就狹小的蛋形炮塔，車組人員不得不擠在有限的空間內。

在修復T-64A的發動機故障時，蘇聯人開始嘗試開發一種帶燃氣渦輪發動機的新坦克。燃氣輪機具有高加速度和高效的功率重量比，可以在寒冷的天氣中快速啟動而無需事先預熱。這對於俄羅斯寒冷的冬季來說非常有必要，而且這種動力的重量也比較輕。與傳統柴油機相比，燃氣輪機的缺點在於對吸入的空氣質量有更高的要求，因此上對灰塵比較敏感。

最初的基本型號T-80直到1976年才進入現役，遠遠晚於計劃。那時蘇聯坦克工業已經完全解決了T-64A的問題，並準備生產T-72作為更便宜的備用選項。與此同時，蘇聯人正在為1973年贖罪日戰爭中失去數百輛坦克的阿拉伯盟友建造更多的T-55和T-62 。

T-80B

早期型號的T-80也存在問題。1975年11月，蘇聯當時的國防部長安德烈.格雷奇科停止了T-80坦克的生產，因為它浪費了大量的燃油，並且火力也並不比T-64A強多少。直到五個月後，格雷奇科的繼任者德米特里·烏斯季諾夫上任才重新授權新坦克投入生產。

T-80B坦克最終作為當時最先進的「高級坦克」進行部署，蘇聯從1981年開始將大多數T-80B分配給其風險最高的駐軍——駐東德的蘇聯軍隊。出色的高速性能為它贏得了「英國海峽的坦克」的綽號。在蘇聯的第三次大戰設想中，T-80B坦克集群能夠在五天內就開到大西洋海岸線，當然前提是它們沒有耗盡燃料。

技術特點

這款新坦克借鑒了T-64坦克的許多優勢，除了發射傳統穿甲彈、聚能破甲彈和反人員殺傷彈之外，T-80B的125毫米2A46M-1滑膛炮還可以發射相同的9K112 Kobra炮射導彈。由於這種反坦克導彈比普通坦克炮彈要貴很多，因此每輛T-80坦克只攜帶4枚導彈而不是38枚炮彈。這些導彈的目的是打擊超越T-80B常規炮彈範圍的攻擊直升機或具有ATGM（反坦克導彈）能力的車輛。

另外，T-80坦克還配備了一挺同軸的7.62 x 54毫米PKT車載機槍和12.7 x 108毫米NSVT重機槍，可以提供對近處目標的攻擊能力。

雖然T-80B擁有先進的複合裝甲，但它可通過Kontakt-1爆炸反應裝甲或ERA獲得了更強大的防護能力。與後期生產的T-72A坦克具有相同的裝甲布置方式，配備ERA的T-80B被稱為T-80BV。

T-80U

1987年，T-80B的升級型T-80U坦克開始生產。在外觀上，T-80U安裝了Kontakt-5反應裝甲。這是對Kontakt-1的改進型號。Kontakt-1僅對破甲類彈頭有效，而Kontakt-5則增加了對動能彈頭的防護力。

在內部，T-80U拋棄了T-80B的1A33火控系統，採用更先進的1A45火控系統。工程師們還用激光制導的9K119 Refleks導彈換掉了原來的Kobra型炮射導彈。這是一種更加可靠、射程更遠、攻擊力更強的武器。T-80U比T-80B多帶了七發125毫米炮彈。

但是T-80U並沒有長期生產，因為它的新型GTD-1250渦輪機仍然太耗油並且維護工作很重。取而代之的是柴油動力T-80UD。這代表了蘇聯生產的最後一個T-80變型。

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