日本航母時代再次開啟：一出手就是2萬噸級 直接上隱身戰機！

2018年11月27日，日本防衛大臣岩屋毅對媒體表示：日本海上自衛隊的"出雲"號驅逐艦將被改裝為航空母艦，其載機為美製F-35B第四代垂直/短距起降隱身戰鬥機。日本共同社報道稱，此方案將被寫入新修訂的新版《防衛計劃大綱》。由此，日本自二戰結束73年後，再次開啟了所謂"航母時代"。

早在第二次世界大戰中，日本聯合艦隊曾經是僅次於美國海軍的世界第二大海軍艦隊，特別是航母方面日本在戰時總共建造並裝備了多達25艘各型航空母艦，這些航空母艦構成了舊日本帝國海軍的核心力量。但是隨著二戰日本的戰敗，所有的日本航母都被美國海軍一一擊沉，而戰敗投降後的日本在"和平憲法"的約束下，甚至放棄了組建武裝部隊的權利，只是以"自衛隊"的名義組建了一支用於自保的武裝力量。

然而，由於冷戰的到來，美國急需要在整個亞歐大陸範圍內對抗新生的社會主義陣營，以此分擔自身的防衛壓力。而日本沒有被清算的右翼政客們，則始終懷揣著"武運長久"的迷夢，二者正好一拍即合。美國為日本的擴軍大開綠燈，而日本則忠實的把自己綁在美國的戰車上。

作為"恢復帝國實力"的一部分，日本的航母計劃最初在1960年代就已經提出，但是由於那時候二戰結束不久，特別是冷戰時期，美國不像過度刺激東亞局勢，而東南亞國家對於日本的侵略也都還記憶猶新，所以最早的日本航母計劃並沒有得以實施。一直到了1970年代，日本才藉助所謂的直升機驅逐艦計劃建造了4艘大型直升機驅逐艦，這就是榛名級和白根級，每一級分別兩艘。但是這兩者雖然加大了直升機飛行甲板和機庫，並可以停放3架"海王"反潛直升機，但是畢竟還是驅逐艦的艦型設計，完全談不上"航母"。

一直到90年代，日本開始以替換海自的登陸艦為由，建造了3艘"大隅"級登陸艦，這才算真正開啟了日本的"航母之路"。大隅級採用全通甲板設計，並在右舷設計了艦島，外形上已經和現代輕型航母無異，只不過噸位僅8900噸，且沒有升降機和機庫，只能攜帶2架CH-46/47運輸直升機。雖然完全算不上"航母"，但是通過此次試探，日本發現周邊國家對於日本建造"航母"的警惕性確實已經放低，所以在新世紀之初，日本又連續建造了日向級和出雲級，兩個級別的新版"直升機驅逐艦"，用來替換70年代建造的4艘直升機驅逐艦。

而這其中，日本2013年8月才下水的，最新版"出雲"級直升機驅逐艦滿載排水量超過2.6萬噸，艦長達248米，艦寬38米。主機為4台美國通用的LM-2500型燃氣輪機，最高航速30節，已經是妥妥的航母配置。而且"出雲"級直升機驅逐艦的升降機尺寸正好可以擺下1架F-35B型戰鬥機。

根據日本的消息稱，出雲級可以攜帶最多14架各型直升機，但是出雲級滿載排水量達2.6萬噸，僅比西班牙的"胡安·卡洛斯一世"號小了1500噸，而"胡安·卡洛斯一世"號可以攜帶8架AV-8戰鬥機外加12架直升機。而AV-8B的外形尺寸和F-35B型戰鬥機接近，所以，滿載狀態下，出雲級至少應該可以攜帶12架F-35B型戰鬥機、4～6架直升機，戰鬥力遠強於西班牙的航空母艦。而且，由於出雲級噸位足夠大，日本完全可以在其艦首加裝滑躍式翹板。由於翹板是空心的，因此即使安裝滑躍翹板，其艦首增重也不多，可以通過在艦尾增加配平來實現平衡。這樣，F-35B理論上只需要約190米即可實現滿油滿彈滑躍起飛。

如果日本的改裝計劃的實施，那麼2艘出雲級直升機母艦，就會直接變身為2艘具備相當打擊能力的輕型航空母艦。雖然出雲級航母還是略小，其F-35B戰鬥機的攜帶量只有12架。但是作為先進的第四代隱身戰鬥機，F-35B對於世界其他國家普遍裝備的三代和三代半戰鬥機享有明顯的技術代差優勢。單憑這一點，F-35B就足以應戰諸多強勢對手。而且，美國還為F-35專門引進了挪威生產的JSM巡航導彈，可以裝入F-35的彈倉，對目標實施隱身打擊。該導彈在挪威NSM導彈基礎上發展而來，重量僅375公斤，但是射程卻達到驚人的555公里！這樣一艘出雲級航母12架F-35B一次出擊，即可對敵人發射24枚JSM導彈，足以構成"飽和打擊"，再加上F-35B戰鬥機約1100公里的作戰半徑，該機完全可以輕鬆打擊距離本艦1500公里遠的各類目標。

日本公開追加F-35B型戰鬥機，並宣布將把出雲級直升機驅逐艦改裝為輕型航母，標誌著日本海自終於撕下了"直升機驅逐艦"的遮羞布，開始明目張胆地發展進攻型海軍力量。而且日本海自的起點非常高，直接以2.6萬噸的出雲級為起點，攜帶12架F-35B型戰鬥機，再加上日本業已成型的"九十艦隊"的配合，這樣的航母編隊即使歐洲，除英法以外，也沒有誰能夠與之匹敵。（利刃/龍貓）

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