遼寧艦航母行駛燒的是重油，為何不直接用石油，到底什麼是重油？

目前全世界的航母整體分為兩種，一種是由核燃料提供動能的核動力航母，另外一種就是用燒油提供動能的常規動力航母。而目前全球僅有美國與法國的航母採用的是核動力，其餘擁有航空母艦的國家都是使用常規動力驅動的航空母艦。據了解，常規動力的航空母艦一般搭載的都是蒸汽輪機，利用蒸汽輪機在燃燒過程中產生的能量驅動航母。

核動力航母

蒸汽輪機到底是怎麼工作的？首先，蒸汽輪機在使用過程中需要持續不斷的燒水，因為航母在驅動的過程中需要的熱量非常大，持續性的燃燒就一定需要強勁的燃料，一般的汽油、柴油是絕對無法滿足需要的。重油就成了航母蒸汽輪機啟動的關鍵燃料。據了解，重油也是從石油中提取出來的，是在提取汽油和柴油之後剩餘的重質油，其特點就是分子量大、黏度高，其主要成分是碳氫化合物，還有少量的硫磺及微量的無機化合物。

常規動力航母

重油在燃燒過程中具備可燃性好的特點，不僅燃燒的過程中溫度非常高，其產生的熱量也很足，能夠達到40000-42000KJ/Kg。航母在行駛的過程中，各方面的作用要求蒸汽輪機必須持續的產生熱量由此來提供出源源不斷的動能，汽油和柴油分子量較小，所以重油更加適合蒸汽輪機的燃燒。據部分資料顯示，早期在鍊鋼的過程中就經常使用熱力十足的重油，目的就是為了在鍊鋼的過程中能夠提供足夠的熱量。

重油

我國的遼寧艦就屬於常規動力的航母，使用了4台TB-12蒸汽輪機，並且配合8個增壓鍋爐共同產生了20萬馬力的動能，以此來推動6萬噸級別的航母能夠以29節的速度穩定的在海上高速行駛。其實蒸汽輪機的原理很簡單，與我們小時候常見的鍋爐原理差不多，長時間的燃燒使得蒸汽輪機內的水可以不停的被蒸發，產生的熱能驅動末端的螺旋槳轉變成動能。

石油海上開採平台

使用重油還有一個因素就是經濟，重油是從石油中提煉出來的，在石油的提煉過程中，汽油、柴油、煤油會最先被煉出來，剩下的殘渣就是重油。石油作為當下「工業的血液」，而重油又是石油中較為便宜的一部分，以此來驅動航母最為合適了。據了解，正常情況下，重油的價格僅僅是煤油的三分之一。所以航母的驅動需要大量的重油來提供燃燒，而重油的價格有如此廉價，對國家的能源保護也有極大的好處。

遼寧艦航母作戰編隊

據了解，遼寧艦號航空母艦最大的載油量為8000噸，所以遼寧艦在出海航行的過程中還是非常耗油的，一旦在遠洋航行的過程中沒有了能源，即便是就近補充，用購買的方式從別國購進也用不了多少錢。以目前每噸最便宜的1000元計算，即便是將遼寧艦全部的油箱裝滿一次性也能夠省下800萬元，這對很多國家的國防建設來說已經是一筆不小的開支。

遼寧艦航空母艦

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