雙座戰機彈射學問可不少，戰機彈射有順序，后座先彈射

我們在瀏覽軍事新聞的時候，沒少看到過戰機失事的新聞，在大多數情況下，飛機失事後飛行員常常會安然無恙，這就全靠飛行員的保密裝置——彈射座椅。在飛行員遇到緊急情況逃生時，彈射裝置會在不到1秒的時間內拋開座艙蓋並把飛行員彈射出去。但是有的人可能會發現這樣一個問題，在雙座戰機彈射時並不是同時進行，而是后座先彈射，然後前座再彈射，這又是怎麼一回事呢？

其實，把雙座戰鬥機的彈射方式設為一前一後是飛機設計師有意而為之。飛機遇到特殊情況需要棄機逃生時，飛行員執行彈射任務，如果是前后座椅同時彈射，可能會導致兩個彈射座椅相撞。而在彈射瞬間的動能很大，一旦相撞可能就會危及飛行員的性命。

不過就算兩個彈射座椅沒有相撞，也有很大的危險。有的座椅採用火藥助推，飛行時會產生高溫尾焰，若是在飛機下落的時候彈射，那後方飛行員的彈射座椅就跑到了前方飛行員的頭頂，後果不堪設想。況且，飛機在彈射過程中會有諸如艙蓋之類的碎片，一旦碰撞到，將會危及飛行員的生命，所以說將彈射分成不同的順序是十分有必要的。

一般來說，前後雙座的飛機大部分都是後邊座椅先彈射，時間過了一秒左右後，前面的座椅再彈射。這是因為前面座椅的飛行員一般是負責駕駛飛機（雖然后座也可以操控飛機，但是前座的操作裝置更多），如果自己先彈射的話，會給後面彈射人員帶來極大的安全隱患。

不僅如此，飛機前座可以目測觀察到前方的情況，而飛機后座的視野盲區比較大，不便觀察前方情況。後面先彈射的話，前座對其進行協助，比如說盡量尋找到一個合適的彈射時機。

另外，前方飛行員如果先彈射的話，前方玻璃艙蓋會被掀開然後彈走，後面的飛行員就要直面高空氣流，低空低速的話還好說，若是在高空高速的情況下，會對后座的飛行員造成不小的傷害。而后座先彈射的話就好多了，前座飛行員畢竟還有東西擋著，受到的危害就比較小了。

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