一天趕兩次航班感知中國航空變化，準點率提高了，覺得服務卻差了

不久前由雲南騰衝飛瀋陽，一共經歷了兩個航班飛行，第一次是早八點半由騰衝飛南京，歷經三個小時。

早上從騰衝正點起飛，飛機幾乎是隨著冉冉上升的太陽一起飛上天空，這時看天空看大地，空氣通透極了，難怪內地人熟悉霧霾，對雲南騰衝人來說不知道是何物呢。

第一班是乘昆明航空公司，正常飛行後，開始空中服務。這一大早起來趕坐飛機，很餓了，也很期待。

然而有些失望，只有一盒無滋無味的麵條和一小瓶水，別的就什麼都沒有了，省略了送飲料服務。另外說明這航班不是廉價航空，這個季節正是來騰衝看銀杏葉的旅遊高峰，有些航班甚至是全額的機票，打折都很少。

中午十一點三十準時降落南京，此時天空能見度很差，似雨又似霧，天空鬱悶，比起早上看到通透的騰衝天空大地，正是天壤之別啊！

在南京停留三個半小時後，下午十五點十分再次登機飛瀋陽。這樣的天氣在等待時曾一度擔心能否按時起飛，但還是很準時飛了，這次乘坐的東方航空公司。

正常飛行後開始空中服務，這班服務有正常的茶飲提供了，而提供服務的是三個大小夥子，似乎只看到一個女乘務員，在國內航空中不多見。

但給的餐食只是一個小麵包，一小包山楂片，兩塊小餅乾，盒子都空蕩蕩的，鄰座說這也太少了。在最近兩個月乘坐大約十餘次飛機中，明顯感到各個航空公司都在降低航空餐的標準，似乎比著誰給的更少。兩個半小時之後準時降落瀋陽，但也感到國內航空的正點率比以前提高了不少。這一次兩班飛機是買聯成機票，花費1780元。

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