伊朗空軍大換血需800架戰機 中國能否抓住機會成為世界最大出口國

原標題：伊朗空軍大換血需800架戰機 中國能否抓住機會成為世界最大出口國

伊朗維修維修自己米格-29照片

2018年12月13日伊朗公開了自己正在維修米格-29戰機的照片，而在近期有傳聞稱，伊朗即將購買到梟龍戰鬥機。伊朗空軍現在基本上就是破罐破摔，湊合用。伊朗空軍當前被認為最具擁有空中威懾力的F-14戰鬥機已經服役超過了40多年，這要是放在一般國家早就退役了，伊朗沒有辦法只能湊合使用。F-14戰鬥機最具威懾力就是AWG-97遠程探測雷達和AIM-54不死鳥遠程空空導彈，雷達、航電、導彈等都是戰鬥機損耗比較快的設備，伊朗方面只能自己想辦法。通過將霍克遠程防空雷達改裝成AWG-97探測雷達，滿足F-14戰鬥機具備遠程防空的能力。

F-14變成了真正遠程截擊機

而剩下來的雷達就裝備給另一架F-14戰鬥機，同時利用仿製的霍克遠程防空導彈，該裝備F-14戰鬥機可以攜帶，並且彈體外形類似不死鳥導彈。保證了F-14戰鬥機具備了遠程空對空攔擊能力，其新導彈被譽為「鳳凰」。但是F-14戰鬥機加裝「鳳凰」導彈後，從當前公開的圖片來看，是掛載不了其他空空導彈了。這個時候F-14戰鬥機變成了純正意義上遠程截擊機。

鳳凰導彈

除了對雷達、導彈改裝外，伊朗還對F-14戰鬥機機體進行了延壽，據伊朗方面公開介紹F-14戰鬥機70%以上的部件伊朗都可以國產化，伊朗對服役的F-14戰鬥機進行了3次全面的大修檢測，並且對F-14戰鬥機大修架次達到了150架。這對伊朗航空工業確實是一個挑戰，但是對於伊朗航空提升幫助很大。

伊朗的戰機大修車間

2018年11月，伊朗空軍還展示了F-4「鬼怪」戰鬥機最新換裝的雷達系統，這款雷達類似中國飛豹戰鬥機使用的雷達。伊朗也沒有具體公開這款雷達主要性能和研髮狀態。伊朗在2001年就開始著手改進F-4鬼怪戰鬥機，相比當前擁有和鬼怪戰鬥機類似性能只有飛豹戰機，兩者在航電、火控等軟性方面合作頗深，這款雷達就是最好的體現。據稱伊朗空軍已經整合F-4鬼怪戰鬥機的雷達、航電，令其可以發射反艦導彈。本身F-4原版戰鬥機或者美軍版本根本不具備發射反艦導彈能力，伊朗利用飛豹戰機的技術加裝了C-801反艦導彈，成為中東地區少有的具備空射反艦導彈實力的國家。

伊朗國產F-4的雷達

飛豹裝備的JL-10A火控雷達

相比之下，伊朗空軍正在加大力度在國內生產自己的F-5系列戰鬥機，從生產線來看至少擁有8架全新的伊朗版本F-5的「科薩爾」戰機。其採用了伊朗仿製的J-85渦噴發動機，在推力方面比F-5戰鬥機有了一定的進步和提高，而伊朗的「科薩爾」戰機航電、雷達確實採用了比較新的，並且隨著時代的進步明顯提升。這對伊朗航空工業來說確實是好事，但不論伊朗空軍裝備F-5戰鬥機，其終究是一款二代半戰機。但是這伊朗來說意義重大，自行生產國產化戰鬥機，使得其保持了中東最強工業國的影響力。

伊朗國產戰機生產線

伊朗空軍遲遲得不到比如：俄羅斯蘇-30戰鬥機，中國殲-10、殲-16、梟龍等戰鬥機，自身問題很大。比如，俄羅斯蘇-30戰鬥機，遲遲下不決心購買，結果想買的時候俄羅斯不賣了。反之，對中國方面也是，就是看看從來不下單。自己的猶豫導致了如今空軍的窘境。

按說10年前，外界就預估如果伊朗想要進行全部換血，至少需要800架以上做替換。如果伊朗購買了梟龍、殲-10等戰機，伊朗空軍何必今天破罐子破摔？當然，如果拿下800架訂單，中國肯定會成為全球戰機領域的最大出口國。但是換做伊朗這個客戶，只能繼續觀察了。著眼當下，伊朗空軍未來的路會更難走。

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