禾多科技發布HoloParking智能代客泊車產品，「三端合一」支持真實運營

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】12月14日報道

12月14日，禾多科技泊車發布會在京舉辦。在本次發布會上，禾多科技正式公布了名為「HoloParking」的智能代客泊車自動駕駛產品，該產品運用基於多感測器融合的感知和定位能力，使無人駕駛的泊車全過程更加安全可靠。

在禾多科技智能代客泊車自動駕駛解決方案中，車輛配置自動駕駛技術，駕駛員僅需在固定點交接車輛，即可實現車輛自主尋找車位、停車入庫等代客泊車功能，同時支持地下、夜晚、雨雪天氣等複雜停車場景下的智能代客泊車。

（禾多科技創始人倪凱發布HoloParking代客泊車產品）

HoloParking為停車而生

「每次看到停車場牆面上被車輛剮蹭的痕迹，我都膽顫心驚。」禾多科技創始人倪凱對停車給人們帶來的困擾滿是感慨。

倪凱表示，禾多科技公司創立的初衷就是要儘快實現技術落地，讓人們享受自動駕駛帶來的福利。HoloParking將L4自動駕駛技術應用於停車場景，讓人們從停車這件苦差事中徹底解放出來。

與市面上已有的泊車輔助功能不同，HoloParking不需要司機將車輛開到車位旁邊，司機可以在停車場門口下車，車輛自主完成尋找車位和停車的動作，全程無需人看管。取車時，車主也可以遠程啟動HoloParking系統，讓車輛自主泊車出位並行駛到上車地點。即車主無需進入停車場，就能完成停車、取車等事宜。

停車場景是業界普遍關注的自動駕駛技術應用場景，目前已有多家汽車廠商、Tier 1（一級供應商）企業和自動駕駛公司等爭相針對該場景研發解決方案。

倪凱介紹，業界的常規思路是把車作為實現自動駕駛的唯一載體，但純車端方案目前無法同時滿足智能、魯棒和可落地這三個要求。

而禾多科技在HoloParking系統里引入場端和高精地圖端，與車端共同組成一套「三端合一」的方案。通過三端的協同作戰，HoloParking在感知、定位和決策層面都明顯表現得更為智能；通過充足的冗餘，實現更高的魯棒性，能夠妥善應對和處理各種複雜工況、氣候和意外情況。此外，通過賦能場端，使車端的感測器和計算單元完全符合車規要求。

因此，在三端的協同下，該產品實現了全天候、全場景地投入真實運營。在光線嚴重不足的環境下，在人車混流、突髮狀況較多的停車場，或是遇上雨雪、大風、濃霧等惡劣天氣，HoloParking系統都能正常運行，為用戶提供安全、穩定的代客泊車服務。

現場展示：HoloParking無懼雨天，支持多車運營

發布會過程中，禾多科技對HoloParking的自動泊車功能進行了動態展示。

第一輪展示，測試人員在露天停車場附近百米之外，通過手機APP一鍵啟動HoloParking服務，隨即車輛自動開往停車場。當檢測到路上突然出現行人時，車輛立即停下，等待行人離開後才繼續向前行駛，最終順利泊車入位。還車時，測試人員通過App遠程啟動HoloParking，車輛自主泊出，檢測到停在路上的障礙車時，通過路線二次規劃繞過障礙車繼續行駛，順利到達上車地點。

第二輪展示，在多車同時運行的狀態下，HoloParking的表現同樣智能和穩定。三輛搭載了HoloParking的不同車型車輛同時接到泊車指令，兩輛停車、一輛取車，均圓滿完成任務。車輛行至途中，附近的水車開始澆水模擬大雨天氣。在這樣的條件下，車輛依然順利完成停車指令。

（禾多科技副總裁王征講解HoloParking動態展示）

「目前，HoloParking已經能夠有效應對各種惡劣天氣和突發情況，並支持多台車輛同時運行，從而滿足實際落地運營的需求，具有較高的穩定性和安全性。」禾多科技副總裁王征表示。

公布代客泊車「2020計劃」

此外，禾多科技還披露了HoloParking未來的落地計劃。HoloParking的商業化落地過程將從重要網點開始，逐步實現規模化運營。禾多將與商業、汽車行業、資本一起，共同打造代客泊車聯盟。

從2019年開始，禾多科技將作為主要的技術參與方，與上海汽車城合作開展「最後一公里」的示範運營項目，以汽車·創新港為中心，輻射上海汽車博物館和上海汽車博覽公園，HoloParking將在真實運營中打磨技術。

倪凱透露，到2020年，禾多科技HoloParking代客泊車服務將支持20個以上城市，每個城市至少20個停車場。為了實現該目標，在停車場端，禾多科技將與智慧停車企業「停簡單」展開深度合作，共同完成停車場的智能化升級，以支持HoloParking代客泊車服務。

在感測器方面，禾多科技與世界領先的激光雷達供應商Velodyne達成戰略合作，Velodyne作為戰略合作方會為禾多科技提供優先採購權，支持禾多科技未來進行更大範圍的部署。未來雙方將共同努力降低成本，禾多的目標是實現單車位改造成本2020元。

（倪凱公布HoloParking「2020計劃」）

禾多科技要實現規劃的落地離不開資本助力。倪凱透露，禾多科技近期已完成數千萬美元A輪融資，由紅杉資本中國基金領投，泛海投資跟投，四維圖新、IDG資本和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）繼續增持。本輪融資將主要用於加大技術研發投入，加速禾多自主研發的高速公路自動駕駛方案HoloPilot的大範圍測試和代客泊車自動駕駛方案HoloParking的落地應用。

禾多科技成立於2017年6月，7月即確定天使輪融資，由IDG資本和四維圖新領投，知合控股和BAI跟投。當年11月，禾多科技發布「軒轅」自動駕駛研發平台，服務自動駕駛從業者，具備支撐L2-L5級別自動駕駛的研發平台。

值得一提的是，禾多科技制定了清晰的戰略規劃，可用三個關鍵詞描述：「AI賦能」、「面向量產」和「立足中國」。

AI賦能，即將前沿人工智慧技術深度應用於自動駕駛系統的研發，實現更智能的自動駕駛，以AI賦能汽車產業和出行行業的發展；面向量產，即以實現自動駕駛技術產業化落地為目標，研發麵向量產的解決方案。方案具有低成本、符合車規、更穩定、更安全的特點；立足中國，即立足中國本土交通場景進行研發，更加智能地應對中國的交通環境與用戶需求。

HoloParking是禾多科技解決停車問題的重磅產品，隨著公司新一輪融資的完成，這一智能代客泊車自動駕駛產品未來落地可期。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！