港珠澳大橋一天收45萬元過路費，網友卻說這是個賠本的工程

現在出門旅遊已經成了家常便飯般的存在，主要有空閑的時間，人們都會出去旅遊，有的人還會開著車，帶著一家人來一場自由輕鬆的自駕游。自駕游的時候，我們也會經過一些橫跨起的橋樑，這些橋樑本身可能就是機極其吸引遊客的存在，比如開通不久的港珠澳大橋。

港珠澳大橋位於中國廣東省伶仃洋區域內，是一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，也是世界上最長的跨海大橋，始建於2009年12月，並於2018年10月正式通車，總耗資1269億元，是中國橋樑史上的重要里程碑。自從港澳珠大橋開通了以後，很多遊客都特意從各個地方趕來，想要看看這座舉世矚目的宏偉世紀工程。據統計，港珠澳大橋每天的平均車流量超過了3000輛次，過路費一天就能收45萬元。

但是，這樣的收益卻遭到了一些網友的吐槽，他們認為這座跨海大橋是一個賠本的工程，按照這樣的收益，一年才1億多元，得一千年才能收回成本，這有點不划算啊！這樣的吐槽一出來，也有網友給出了有力的反擊，這些網友認為，港珠澳大橋的修建並不是為了經濟效益，它是為了提高區域競爭力，拉動地區經濟，相互彌補產業結構，把香港和澳門更深入一步納入祖國的懷抱。何況前期車流量少是難免的，後期肯定會多起來的。小編覺得，港澳珠大橋的修建確實有深層次的意思，它把香港、澳門和內陸更好地連接起來，不但加深了人們的交流，還可以讓人們更方便地去澳門和香港旅遊。

短時間來看是沒有什麼成效，但是時間長了肯定會給各地帶來可觀的社會效益。你們覺得呢？現在，人們可以從港澳珠大橋到達香港和澳門，可以去看看被譽為「購物天堂」的香港，欣賞一下香港海洋公園、太平山頂、尖沙咀、維多利亞等特色景點，也可以逛一逛豪華的「賭城」澳門，參觀媽閣廟、大三巴牌坊、澳門塔等旅遊景區。那麼，對於港珠澳大橋的開通，大家怎麼看？

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