俄蘇35近距離展示，做工粗糙簡陋，和殲10比差遠了

近日，為紀念本國東部軍區殲擊航空兵團成立100周年，「俄羅斯獵鷹」表演隊的飛行員們在位於符拉迪沃斯托克的一處機場內舉辦了一次飛行示範表演。而他們駕駛的則是最新型蘇-35S戰鬥機，並且在官方的默許下，媒體有幸能夠近距離拍攝這款第四代戰機的全貌。

疑似地勤人員正在檢查蘇-35S戰機座艙內部，前方的紅外搜索跟蹤系統（IRST）十分搶眼，型號為OLS-35。而在數月前的空中對峙事件中，俄方蘇-35戰機正是依靠該系統捕獲美軍F-22戰機，由此一戰成名。

從外觀上看，蘇-35S戰機的氣動外形與此前的蘇-27「側衛」基本相同，並且採用了與後者類似的淺藍色調迷彩塗裝，因此很多人容易將二者混淆。

不過就細節而言，蘇-35還是有著許多獨特之處，首先由於安裝了「雪豹-E」無源相控陣雷達，該型戰機的雷達罩前端沒有外置空速管結構。

各種後置電子系統的加裝使得蘇-35的尾椎不再那麼平滑，轉而變得更加稜角分明。

「俄羅斯獵鷹」飛行表演隊蘇-35S戰機座艙蓋特寫，周圍的黑色邊條非常顯眼，也是該機型與其他俄式戰機的典型區別之一。不過客觀而言，俄式戰機在機體表面細節處理方面往往顯得比較粗獷，尤其是復刻線部分的斑斑銹跡非常影響近距離觀感。

相比之下，中國成都飛機製造廠研製的殲-10B戰機在細節處理上就要顯得更加大氣美觀，尤其是整齊排列的機身復刻線與蘇-35S形成強烈對比。

但由於設計定位的不同，身為重型戰鬥機的蘇-35S在遠距離作戰方面顯然有著更大優勢。

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