重回皇姑屯事件現場：專列被炸得粉碎，張作霖喉嚨被炸出一個窟窿

1928年6月2日，張作霖以中華民國陸海軍大元帥的名義，發表通電宣布退出北京，返回東北大本營。為了能順利退回瀋陽，張作霖最初的打算是乘坐汽車從古北口出關，但因這段路崎嶇不平，張作霖難以忍受顛簸之苦，最終還是決定乘坐火車。

對於日本人陰謀刺殺他的行動，張作霖早已耳聞，他做了一些準備。6月2日下午，張作霖決定讓最寵愛的壽夫人攜僕人先行出關，至於自己何時出發，張作霖沒有告知。次日凌晨1時10分，張作霖一行出現在北京前門東站。

這就是張作霖的應對方式，趁著夜色出關。張作霖的專列據說是當年慈禧太后的御用火車改造而成，共有20節車廂，張作霖乘坐的是編號為8的第10節車廂。這裡插一句，陪同張作霖一同登車的還有日本顧問町野武馬、儀峨誠也。

據關東軍方面的資料，町野武馬其實是日本安插在張作霖身邊的間諜，此人在張作霖專列停靠天津車站時下了車。當天下午4點，專車抵達上海關。晚飯過後，黑龍江督軍吳俊升登上火車，他是專程從奉天來山海關迎接張作霖的。

一上火車，張作霖就和吳俊升攀談起來。隨後，張作霖和眾人玩了一會麻將，當專列到了新民戰時，東方已經露出了微白，此時張作霖乘坐的車廂里只剩下三個人，張作霖、吳俊升和衛兵溫守善。

據皇姑屯車站最近是三洞橋，這裡是日本人經營的南滿鐵路和京奉鐵路的交匯點，南滿鐵路在上，京奉鐵路在下。當專列即將駛過三洞橋時，突然一聲巨響，現場煙霧瀰漫，飛沙走石。

張作霖的專列車廂有的脫軌，有的玻璃全碎。尤其是張作霖乘坐得那節車廂被炸的粉碎，車身直接蹦出車軌，只剩下兩個車輪子和部分地盤。車廂里三人的情況是這樣的，吳俊升因頭部扎入了一顆大釘子，當場死亡。溫守善受了輕傷，當他站起來時，發現張作霖倒在地上不省人事，而且喉嚨處還有一個很深的窟窿，正不斷向外流血，後送到大帥府不治身亡。

如今我們再看當年日本人拍攝的爆炸現場照片，依舊讓人感覺觸目驚心。而日本人拍攝的這組照片，也間接說明了一點：日本人策划了這起事件。

參考資料：《揭秘皇姑屯事件》

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