國產99式坦克很先進，為何後面要倆鐵桶？國外坦克很少見

說起來坦克，很多喜歡軍事的朋友對它也非常感興趣。其行走系統和現在的民用車子差不多，也是發動機變速箱，外加一套炮彈發射器，這便是坦克的大概構造。實際上現在各國的坦克雖說造型各異，但基本構造幾乎一樣。那麼有朋友問了，先進的國產99式坦克後邊有倆鐵桶，而西方坦克卻很少見，可以說是沒有。這個設計有什麼好處嗎？它究竟是幹什麼用的呢？

實際上，這並不是我國獨有的一項設計，蘇聯二戰時期的坦克T-34和IS系列重型坦克都裝有這樣的圓柱體。既然是重型機械，那首先就會耗油。那麼對於農用機械有研究的朋友，可能就會想到副油箱了。所以這兩個很顯眼的鐵桶極有可能就是副油箱——而為了能讓坦克跑得更遠所以才會犧牲外表，掛上這有點礙眼的鐵桶了。

這種設計國外也有使用

因而這麼想來，至於為什麼西方坦克不加裝這個實用的設計，是因為西方坦克普遍採用汽油燃料。汽油那是見火就炸，是一個天然的炸彈，自然就不能掛在外邊了。而掛副油箱的坦克，基本上都是選擇的不易燃的柴油或者其他燃料。就算你打漏了，一樣不會爆炸，頂多燒點火罷了，對於坦克安全倒是沒有什麼影響。因此區分利弊以後，加裝副油箱倒是一個非常可行的辦法。

而現在坦克發動機的選用也是多種多樣，選用柴油發動機的坦克需要長時間熱車。許多喜歡開柴油車的朋友應該有所體會，天冷的時候甚至一次都打不著火，這就是柴油機的缺點。那麼為了彌補這一短板，美國又搞出來了一款M1坦克。此坦克選裝的是燃氣輪機，這種發動機無視溫度的影響，非常容易啟動，也不用熱車，打著火直接走就可以，對發動機也沒有損害。而且它不挑食，基本上可以燃燒的燃料都可以用。但是跑得慢的情況下就會非常耗油，本身坦克就跑不了多快。而且它非常精密，因此造價也非常高，因此只把它裝在主力坦克上來發揮最大優勢。

副油箱其實在各個行業裡面都有著非常廣泛的應用，說白了就是一個普通的再不能普通的選裝件。最主要的是它拆卸很方便，如果是趕路的話就裝上，打仗的話就拆下來。對於實際作戰續航能力的要求，副油箱倒是真的起到了非常關鍵的作用。

而如今，傾向於科技化戰爭的時代，不僅對於基礎配件有著更嚴格的要求，對於先進戰爭技術也是有著非常高的要求。畢竟，誰手裡的牌硬，誰就有把握打個勝仗。現在基本上都是武器之間的對抗了，拼的就是誰的武器更強大，再也不是以前那種人和人之間的肉搏戰和槍戰了。雖然戰爭科技日新月異，但我們卻希望永遠沒有用到它的一天。世界各國紛紛大力研究戰爭武器，為的就是能不被別人欺負，甚至還可以欺負別人。我們希望的就是，和平永存，戰爭永不發生。

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