秦始皇滅6國後，下一戰略，領先當時至少2000年

秦始皇滅六國後，完成了統一大業。搞建設就先要通有無。跟現在的"要治富，先修路"是一樣的必不可少的條件。公元前221年，秦始皇統一六國, 第二年(前220年)，就下令修築以咸陽為中心的、通往全國各地的「馳道」。

馳道是什麼？說白了，就是高速公路，國家級別的，為什麼要修？因為需要調動軍隊，幹嘛？抵抗匈奴人啊。馳道又叫直道，為什麼？一個字，快！四通八達，無論是四方出行，還是調兵遣將都能達到方便快捷的目的。

以帝國首都咸陽為中心，秦帝國修築了9條高規格的弛道:東方道，咸陽——定陶——成山；西北道，咸陽——臨洮；秦楚道，咸陽——武關——南陽——江陵；川陝道，咸陽——漢中——成都；江南道，咸陽——巴蜀——桂林；邯鄲道，咸陽——邯鄲；秦直道，咸陽——九原——雲陽——井陘是直道，另外，還有五尺道，棧道。馳道規定的寬度是五十步，兩旁種有樹。

現代第一條高速公路是1932年在德國建成的波恩—科隆線高速公路。高速公路讓德軍的戰力加倍提高，高速公路網和水路網連接在一起，可以24小時之內，把德軍從本土任何一個地點送到另一個地點，二戰中德軍著名的的閃電戰法也是依託於次。

中國的專業說法叫兵貴神速，馳道的修建雖是一項耗盡大秦國力的盛舉，但是車同軌是統一華夏民族不可或缺的「鐵矩」。即時今天高速公路的戰略意義依然非凡，核導彈在高速公路上可以機動發射，戰機可以在高速公路上起飛，依然傳承了兩千多前的軍事思想，秦始皇的戰略眼光，至少領先2000年。

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