你須知道的，曼谷市內交通指南！
在2017年出爐的全球交通擁堵排行榜中，泰國首都曼谷再次居首。面對複雜的交通環境，曼谷市內多樣化的交通方式也應運而生。
在2017年出爐的全球交通擁堵排行榜中，泰國首都曼谷再次居首。面對複雜的交通環境，曼谷市內多樣化的交通方式也應運而生。對遊客來說，避免交通擁堵的最佳出行方式有三種，BTS（輕軌）、MRT（地鐵）以及水上交通——公交船，這三種方式也可以經過曼谷市區內大部分景點。
BTS和MRT都屬於曼谷的軌道交通，區別在於BTS是在地面上的高架輕軌, 可以從窗戶看到外面的景色；MRT即地鐵，兩種交通方式都十分方便，下文會有詳細介紹。
另外，對於遠道而來的旅行者，曼谷當地的特色交通如突突車，也十分值得體驗。
這篇交通攻略將會呈現兩部分內容：
- 如何從機場抵達曼谷市中心
- 曼谷市區內的各種交通方式
從機場到市區
圖：曼谷兩大機場和市區位置。
曼谷目前有兩個機場：素萬那普國際機場和廊曼國際機場。
素萬那普國際機場（BKK）是新機場，規模較大。建議旅行者乘坐機場輕軌（藍色線）抵達市區。從機場B層出發，直達市中心BTS輕軌的Phaya Thai站。
廊曼國際機場（DMK）是老機場，位於曼谷近郊，距離市區較遠，並且沒有機場輕軌。去曼谷市區最方便的方式是乘坐計程車。
從素萬那普國際機場到市區
素萬那普國際機場有三條抵達市中心的機場快軌，運營時間統一為06：00 - 24：00，在凌晨以後抵達機場的遊客，可以選擇乘計程車到達市區。
- 機場輕軌
圖：素萬那普機場快軌。
在曼谷素萬那普機場的負一層（B1）就有機場快線售票處，建議乘坐藍色線，即City Line。價格最便宜，而且最方便。票價從15-45泰銖不等，會在8個站點停靠，終點站是Phaya Thai，全程大約30分鐘，到了Phaya Thai站可以轉乘BTS到市區各個地方。
紅線(Phaya Thai Express Line)與藍線線路完全重合，但可以一站直達市中心Phaya Thai，速度更快但價格較貴，單程票價為90泰銖。
新開的黃色線（Makkasan Express Line）路程比藍、紅兩條線路短，從機場一站直達Makkasan站，再從距離最近的Phetchaburi站轉乘MRT到市區，單程票價為90泰銖。
- 公交車
素萬那普機場每天有5條開往曼谷市區的公交線路，每15-20分鐘一班，耗時1-2小時，上下班高峰期間不建議乘坐。需要先乘坐機場的免費擺渡車到達幾公里外的公交中心，上車買票，票價約30-35泰銖。
- 計程車
運素萬那普機場的1層4號門外和7號門外是計程車乘車點，24小時運營。
在不堵車的情況下，從機場到市區基本都在400泰銖以內，如果到Siam一帶大概是250泰銖左右。如果走高速，需要乘客另外支付高速過路費。到達目的地後，需要額外給50泰銖服務費給司機。
素萬那普國際機場
素萬那普國際機場，又稱為（新）曼谷國際機場，是一座位於泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區的國際機場，佔地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。
從廊曼國際機場到市區
圖：廊曼國際機場。
- 計程車
目前，廊曼機場周邊沒有公共交通，往來機場最方便的交通方式是乘坐計程車，通常需要30分鐘到1小時，大約300泰銖，在計程車停靠站乘車將產生50泰銖的額外費用。
- 公交車
廊曼機場6號出口一出，坐公交車A1或者A2到最近的輕軌站Mo Chit站，大約30泰銖/人，然後乘坐輕軌抵達市區。行李多的遊客不建議採用這種方式。
廊曼國際機場
廊曼國際機場（Don Mueang International Airport，又稱為舊曼谷國際機場，IATA代碼：DMK， ICAO代碼：VTBD）是位於泰國曼谷的國際機場，於1914年3 月27日啟用（機場部份區域早於這個日期前啟用），是東南亞的主要國際機場之一。也是泰國航空公司的主要機場。在蘇凡納布機場啟用之前，該機場使用的國際航空運輸協會機場代碼是BKK，名稱為「Don Muang」。在蘇凡納布機場投入商業運營之後，該機場的名稱改為「Don Mueang」，機場代碼也改為DMK，而它的國際民航組織機場代碼仍然是VTBD。
曼谷市內軌道交通
圖：老版曼谷軌道交通圖（新增黃線與藍線重合）。
曼谷的軌道交通現有2條輕軌（BTS），1條地鐵（MRT），以及3條機場鐵路線。
不論是旅行者還是本地人，輕軌是最方便的市內出行方式。輕軌路線貫穿曼谷中心區域，包括了幾條主要商業街道，因為軌道在空中，所以也被稱為Sky Train。目前有兩條線路：淺綠色Sukhumvit線和深綠色Silom線，交點為Siam站。
曼谷地鐵目前只有一條線路，由華南蓬火車站到Kamphaeng Phet。
輕軌BTS
圖：曼谷BTS站點和代碼對照（最新版）。By 馬蜂窩攻略編輯部
曼谷輕軌BTS途經許多知名旅遊景點。若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒適又安全省時的方式，遊客們無需再為路面堵車而頭疼。
Siam站是兩條BTS的交匯站，這裡也是泰國最繁華的商業中心。車站以Siam為中心（CEN），根據方向，用東（E）南（S）西（W）北(N)來編號。
其中 Mo Chit（N8）、Asok(E4)、Daeng(S2)三個站為BTS與MRT的換乘車站，:b>不過雖然是換乘依然要出站再進站，並且不能一票通用。
- BTS沿途熱門景點
- 單程票
BTS單程票價格為15-52銖，依據目的地遠近而定，站內窗口可以提供換錢服務，但不提供售票服務。
BTS單程票需要在自動售票機購買，曼谷的BTS自動售票機分為老式和新式兩種。
圖：老式BTS自動售票機。
老式自動售票機需要對照右側線路圖，查詢目的地站點，黃色代表目前所處站點，圓圈裡的數字就是抵達該站所需價格。
左邊按照圖示步驟，先輸入需要價格，在「2」區域投入硬幣，只接受5或10泰銖硬幣。
圖：新版BTS自動售票機。
新版BTS自動售票機為觸摸屏，點擊屏幕要抵達的目的地，會自動顯示價格，直接投幣即可。
- 交通卡
圖：目前Rabbit儲值卡共有三種，有adult 成人卡、student學生卡、senior老人卡。
BTS總共有四種類型的交通卡，其中一日通票適合單日旅行者，儲值卡適合在曼谷短暫停留的遊客。
地鐵MRT
這是泰國的唯一一條地鐵，現在運行線路全長20公里，沿途共設18個站。在以下三個站可以換乘輕軌：Si Lom站，Sukhumvit站和 Chatuchak Park站。
- 沿途景點
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- 票價
- 如何使用MRT自動售票機
圖：MRT自動售票機。
MRT自動售票機操作十分簡單，跟新版BTS自動售票機類似，觸摸屏幕，直接點擊要抵達的目的地，會自動顯示價格，然後投幣即可出票。
水上交通
視頻：湄南河風光。
泰國的水上交通一共分為五類，湄南河公交船、空盛桑運河快船、擺渡船、長尾船和酒店穿梭渡輪。曼谷主要景點基本都集中於湄南河沿線，因此對於「爆堵」的曼谷路面交通來講，搭乘公交船是遊覽景點的首選交通方式之一。
公交船
行駛在湄南河上的公交船以 Central Pier(Sathorn Pier) 為中央碼頭，線路分為南、北兩個方向。從中央碼頭向北的線路為N，向南的線路為S，字母后面的數字越大，代表碼頭越遠、航程越久。不同線路的公交船，以船上的旗子顏色為區分。
其他水上交通
- 空盛桑運河快船
圖：空盛桑運河快船。 By 曼谷二尛姐
從市區到老城區的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，還有一種價格低速度快、東西向行駛的空盛桑運河快船。
空盛桑運河快船分為東西兩條路線，均為往返線路。西線為Golden Mount線，從金山碼頭（Panfa Leelard ）到水門碼頭（Pratunam），景點大多集中於兩個碼頭，金山碼頭下船後，可以步行到金山寺（3分鐘）、考山路（15分鐘）、大皇宮（20分鐘）等景點，水門碼頭周邊除了著名的水門市場，還臨近Siam商圈，步行3分鐘即可到達Central World商業中心，前往暹羅中心（Siam Center）需要步行10-15分鐘。東線為NIDA線，從（Pratunam）水門碼頭，到Wat Sriboonreung 碼頭，景點較少，但部分站點可以換乘BTS。
空盛桑運河快船的船票價格一般為7-10泰銖，直接上船購買即可。
空盛桑運河快船
- 擺渡船
往返於湄南河兩岸的渡輪，至對岸約5分鐘。通常船家都會等到一定的人數才會開船，乘船地點多位於隔壁或同一碼頭。費用約為5泰銖/人。
- 長尾船
完全是出租給遊客的，價格已經漲到1000泰銖/小時，優速度快而且可以去到很小的運河，包括水上市場。最高可載約15人，分為共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等碼頭設有租船服務櫃檯有給遊客辦理。
- 酒店穿梭渡輪
由文華東方酒店、香格里拉酒店及半島酒店等提供免費渡輪，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的購物中心。
當地特色交通
圖：考山路上的突突車。By 靜米子籽
在曼谷街頭，最常見到的當地交通工具是突突車(Tuk Tuk)，:b>因為價格便宜機動靈活，深受當地人的喜愛，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常會看到它們的身影。曼谷的計程車也別有特色，五彩繽紛成為街頭一道亮點。
突突車
突突車(Tuk Tuk)是泰國標誌性的交通工具，體驗的意義甚至超過了運輸功能。
一般來說，當地人乘坐突突車的價錢會比計程車便宜30%左右，但絕大多數的突突車車夫對旅行者會漫天開價，因此在搭乘突突車時，上車前一定要事先和司機談好價錢。
如果步行需要10分鐘，突突車價格在15-20銖，如果步行超過30分鐘，突突車價格在50-100銖，你可以多選擇幾輛，談到滿意價為止。
計程車
圖：曼谷計程車。
曼谷的計程車色彩鮮艷，是一道名副其實的街頭風景，這些顏色其實沒有什麼獨特含義，只是代表不同的運營公司而已。曼谷計程車起步價2公里內35泰銖，之後每公里2泰銖，市內一般100-200泰銖，遠的地方150-300泰銖。
除了要盡量避開上下班高峰時期，打車時一定要堅持按里程記價(By meter):b>。如果你跟司機說了By meter，司機還要講價，建議換一輛，避免因語言不通被宰。
公交車
雖然在大部分城市裡，公交車往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交車卻極具挑戰性——空調車和非空調車價格不同，大巴和小巴價格不同，同一號碼不同顏色也許路線不同，同一條線路白天和晚間價格又不同……曼穀道路盤根錯節，站牌通常只有泰文標示。
因此對於旅行者來說，想儘快抵達景點，建議慎選公交車作為出行方式。但對於時間充裕的旅行者，公交車也不失為一種體驗當地生活的方式。
