六代機是一架戰鬥機？專家：錯了，有沒有飛行員還是一個問題

原標題：六代機是一架戰鬥機？專家：錯了，有沒有飛行員還是一個問題

三體軍事 國之利器第1095期 六代機的研發已經有兩個項目上馬，英國的暴風雨戰鬥機和法德的FCAS戰鬥機，前一陣有風聲傳出說兩個項目有可能合併，但筆者認為，不管是否合併，六代機的基本特徵都已確定。許多人認為六代機是一架戰鬥機，但航空專家卻不這麼認為。嚴格意義上說，六代機是一個空戰系統，我們可以從FCAS和暴風雨戰鬥機的概念中發現很多共同之處，比如其定位都一樣，即超越F-22戰機。基本指標是隱形機身、強大的感測器，包括與衛星、指揮中心直接連線的能力、遠程空對空導彈、高能激光或微波武器、控制協同作戰的無人機、無人飛行模式等。

F-22作為五代機已經建立了超機動、隱身、超視距、超巡等技能，那麼六代機顯然不是四大要素的加強版。六代機要突破智能作戰的問題，因此六代機並不是一架戰鬥機，而是一個空戰系統，包括有人、無人駕駛平台。法德的六代機明確指明下一代戰鬥機要與下一代無人機構成空戰系統，後者扮演忠誠僚機的角色。

今年7月，英國方面公開展示了暴風雨戰機的概念模型，並且提出了可選裝飛行員的模式，其具備無人飛行模式。總體上，英國的暴風雨項目更加詳細一些，具體規定包括使用自適應循環渦扇發動機、高超音速武器、智能計算機協助飛行員作戰。

但是暴風雨、法德六代機項目對飛行性能沒有提出太多的要求，我們並沒有看到最大飛行速度不低於2倍音速這樣的描述。原因在於飛行性能已經不是六代機追求的方向，而是一個基礎參數。比如暴風雨戰機顯然要具備五代機所擁有的飛行品質和格鬥能力，4S指標是必須的，在此之上才考慮增加以上幾種能夠體現六代機優勢的技能。

真正意義上的六代機不僅是一架戰機，而是一個空戰系統，將深刻改變空戰的模式。因此英國暴風雨和法德FCAS項目也無法確定何時能夠服役，FCAS戰鬥機預計在2040年問世，而英國暴風雨戰機把時間定在2035年。歐洲目前還沒有五代機，因此直接跳躍到六代機上，從現在開始算也需要將近20年的時間。

六代機研發還有一個特點，就是抱團。英國脫歐引發了一個問題，法德在FCAS項目上的合作也使得英國處境變得很尷尬，英國有可能與美國共同研發。俄羅斯、日本、印度顯然也想獲得六代機，日本、印度都不具備獨立研發能力，那麼抱團研發就成了一種必然。

最尷尬的可能還是印度，日本的六代機有可能重蹈覆轍，按F-2戰鬥機的思路和美國企業聯合研發，俄羅斯鐵定是獨立開發，印度沒有自研能力，又對俄制戰機不太滿意，因此印度空軍要獲得六代機，估計不僅要花一大筆錢，還得等上相當長的時間。頭條號三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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