殲10B再傳喜訊！深夜中完成一重要任務，戰鬥力倍增

11月初舉行的珠海航展應該很多軍迷都有印象，其中開幕第一天我們的殲10B便成功佔據了各大媒體的報道頭條，甚至一度風頭蓋過完美最明星的殲20。作為我國公開展示的第一架矢量航發戰機，殲10B在十五分鐘的飛行表演里三度展示眼鏡蛇機動，還有落葉飄等一系列超機動動作,讓無數軍迷為之熱血沸騰，也讓整個航展的氣氛一開始便達到高潮。

而今距珠海航展已經一月有餘，我們的殲10B繼換裝矢量航發後，又給我們帶來一份驚喜：於深夜完成一項重要任務，使得戰鬥力倍增。根據新華社北京12月15日報道，在一個冬日寒夜的數千米高空中，殲10B戰機加油錐管向加油機錐套逐漸靠近，旋即準確連成一體，夜間空中加油任務圓滿完成！報道表明，中部戰區空軍航空兵某旅近日連續組織多個跨晝夜飛行，對殲-10B單座、雙座機進行夜間空中加油訓練，終於圓滿完成這一訓練任務，為部隊全天候遠程作戰能力帶來了大幅提升。

大家應該對空中加油都有所耳聞，這是世界戰機飛行課目中難度極高的一項，而夜間空中加油更是危險萬分，我軍戰機的軟管加油系統，對大氣紊流本就敏感，對飛行員的操作技術要求非常高，而在夜間及惡劣天氣條件下，這一切顯然會更加困難。即使戰機普遍加裝了具有輔助作用的視覺導航系統，但在陰天或夜晚時，依然會因為攝像機所接收的光信息有限而造成圖像模糊，可能會無法實現加油錐套和受油探頭的對接。

貿然進行還會導致如美軍機一般的事故，月初美軍兩架戰機便是在進行夜間空中加油時撞毀，七名軍人已知僅一人獲救。而我們的殲10B，根據該旅旅長雷霄介紹，他們在訓練中一直堅持從難從嚴、實戰實訓，通過理論分析、地面模擬和性能驗證等方式，對加油訓練中的會合、對接、受油、脫離等各關鍵環節進行精細化規範，制定了10餘種特情處置預案。進行訓練時更是領導帶頭第一個駕機升空，立起大抓實戰化訓練鮮明導向。此外，他們在每架次飛行結束時都會進行對比總結，做到舉一反三，夯實技術基礎。於是才有了我們看到的成功的夜間空中加油，最後向我們的戰士致敬！

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