入坑固定翼：Great Planes WACO 雙翼機安裝

機緣巧合之下從模友手裡收了一台美國Great Planes WACO 25-30CC 雙翼汽油飛機，從此踏入固定翼坑。

裝飛機很快，但在發動機的選擇上又出現了選擇困難症，模友建議齊藤33r3絕配這架飛機，但查看數據感覺動力太小了，擔心這麼大的飛機容易失速。心裡還是想裝二沖雙缸機的，買了dle40雙缸，結果沒注意賣家店鋪介紹的寬度尺寸是不含火花塞和帽的，要裝必須頭罩兩邊破很大的孔，只能放棄，再找到rcgf40雙缸，再三確認尺寸能裝下不破頭罩後入手。

我這個人喜歡折騰，有了足夠的動力，飛機稍微重點也不怕了，所以尋思著裝個電啟動，因為市面上沒有合適於rcgf40發動機的電啟動賣，只能自己動手做啦，電機和減速比選擇很重要，經過計算一次成功，成就感滿滿。

原廠化油器是直朝下的，裝機後感覺一方面朝下很容易吸灰塵，第二油門拉杆不好安裝還會跟遙控風門拉杆干涉，經過考慮覺得化油器口朝後是最合理的，本來想用3D金屬列印製作化油器岐管的，結果一問要一千多，傷不起，還是利用手中資源cnc加工吧，雖然cnc加過起來也是超級麻煩，但做好了效果還是不錯的。

發動機位置確定後，發現原廠的排氣管位跟機體出現了干涉，最終決定把原廠排氣管互換位置再把排氣管往前移然後新制一個排氣管才能完美，3D金屬列印我是不敢想了，想參考原廠排氣管製作方式買了焊接工具自己焊接，結果可想而知，這焊接真不是隨便能玩得動的，只能另尋出路用cnc加工本體密封圈邊蓋的方式，效果一樣。

汽油機最大的問題是震動，設計一個減震發動機架，希望能有作用。邊上裝了導風板，能讓氣流更好的流通，畢竟發動機最怕的就是過熱，空中熄火那可要哭死了。

電子配置futaba s9252*7，3001*1，雙天電源*1，遙控熄火*1，遙控啟動開關*1，JR RG1131接收機，擇日首飛。

裝機靚照

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