烏克蘭向中國轉移過哪些核心軍事裝備和技術？確實不少！

烏克蘭曾是蘇聯加盟共和國，在蘇聯解體以後，烏克蘭繼承了蘇聯大約35%的軍工產能，這其中就包括尼古拉耶夫造船廠、安東諾夫飛機設計局、馬達西奇公司、哈爾科夫莫洛佐夫坦克設計局、南方設計局等世界著名的軍工企業。

但是在蘇聯解體以後，烏克蘭的經濟形勢卻非常不樂觀，由於經濟發展的疲軟，烏克蘭為了維持企業的發展，不得不大量出售武器裝備，甚至進行核心技術的轉移。我們作為烏克蘭的友好國家，在軍事、航空等領域同烏克蘭進行了長期的合作，同時引進了一些我們急需的武器裝備和先進技術。比如瓦良格號航母、UGT25000燃氣輪機、野牛氣墊船、伊爾-78空中加油機等。

一、「瓦良格號」航母

蘇聯當時唯一的航母和大型軍艦建造基地就位於烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠，蘇聯的「庫茲涅佐夫」號航母、「瓦良格」號航母、以及「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母均在這裡建設。但是「瓦良格」號航母和「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母在蘇聯解體時都未完工，蘇聯解體以後就歸屬烏克蘭了，但是烏克蘭自己也沒有多餘的資金繼續建造，所以這兩艘航母就荒廢了。後來，中國購得了「瓦良格」號航母，並將其改造成遼寧艦，所以我們第一艘航母的誕生還多虧了烏克蘭賣給我們的「瓦良格號」航母。有了改建「瓦良格號」航母的經驗，我們才陸續建造第二艘和第三艘國產航母。

二、UGT25000燃氣輪機

上個世紀八十年以來，世界上先進的水面艦艇一般採取用燃氣輪機聯合動力裝置，我國決定在新型導彈驅逐艦上採用燃氣輪機。但是由於當時國內自主研發的燃氣輪機在性能上無法滿足需要，當時本來計劃從美國通用動力公司進口LM-2500型燃氣輪機，但是後來西方國家重啟對我武器技術、裝備禁運，LM-2500型燃氣輪機引進受阻。從1993年開始，我們開始引進烏克蘭曙光機械設計局的UGT25000燃氣輪機，烏克蘭在向我們出售10台UGT25000/DA80燃氣輪機的同時，轉讓相關技術並進行國產化，這才有了我們的052B、052D等新型導彈驅逐艦。後來我們在此UGT25000燃氣輪機基礎上進行國產化，並開發出新型燃氣輪機。

三、野牛氣墊船

野牛氣墊船可以搭載坦克/部隊高速橫渡海面並直接搶灘上陸、不受潮汐影響的優勢，兩棲突擊能力將獲得大幅提升。蘇聯時期，野牛氣墊船原來由聖彼得堡的阿爾馬茲船廠研製，此外也轉移技術至烏克蘭位於克里米亞半島費奧多西亞市大海造船廠。2009年7月2日，中國與烏克蘭大海造船廠簽約訂購一批野牛型氣墊船，中國的訂單令大海造船廠起死回生。烏克蘭在向中國出售野牛氣墊船的同時，將向中國轉移相應的建造技術，2013年中國國產化的野牛氣墊船在廣州黃埔廠建造。

四、伊爾-78空中加油機

戰機由於本身所攜帶的燃油有限，這大大限制了作戰半徑，而如果擁有空中加油機則會大幅擴大戰機的作戰半徑。為了擴大我國戰機的作戰半徑，我們從烏克蘭購買了四架二手的伊爾-78空中加油機，同時還獲得了軟管加油技術。伊爾-78空中加油機的服役，不斷提升了我國戰機的作戰半徑，同時也為我國自行研發製造加油機提供了參考。

當然，我們跟烏克蘭進行軍事合作或採購的武器裝備遠不止以上四項，烏克蘭能夠向我們出售武器準備及相應的技術轉讓，雖說是烏克蘭同我們正常的貿易往來，但是不得不說這些交易讓我們在該領域少走了很多彎路，為我們海陸空軍事裝備的全面發展打下了基礎。

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