華為孟晚舟被保釋：今天的中國，你招惹不起！
昨天，華為創始人的女兒孟晚舟終於獲准保釋。正當競爭干不過華為，就「綁架」華為老闆的女兒，連美國媒體《華盛頓郵報》都評價說「起訴華為高管是遏制中國的愚蠢方式」。
七叔相信，今天經歷過千錘百鍊的中國企業，經得住這個時代的考驗。對於一些手段卑劣的小人，華為不會怕，中國不會怕，十幾億的中國人更不會怕！中國不懼怕任何挑戰，也絕不接受任何形式的欺凌！
今天，孟晚舟終於獲准保釋，距離孟晚舟被捕整整過去了11天，這11天也牽動著每一位國民的心，孟晚舟在她的微信朋友圈寫道：
我在溫哥華，已回到家人身邊。
我以華為為傲，我以祖國為傲！
謝謝每一位關心我的人。
孟晚舟是誰？她是
華為的CFO（首席財務官）、華為創始人任正非的女兒
。
孟晚舟
這實際上是加拿大迫於壓力，協同美方共同布的爛局，目的就是
打擊中國的華為，進而遏制中國在5G技術上的崛起。
堂堂一個大國，正當競爭干不過華為，就「綁架」華為老闆的女兒，這種下三濫的卑劣手段，可恥至極。就連美國媒體《華盛頓郵報》的評價都是：「
起訴華為高管是遏制中國的愚蠢方式
」。
這已經不是美國第一次給華為「特殊待遇」了，在今年年初的時候，就在一個月之內對華為出手三次：
美國第二大移動運營商宣布取消在美銷售華為手機。
美國政府機構被禁止採購華為、大唐及中興的產品和服務。
美國第一大移動運營商迫於政府壓力，也放棄了華為。
不僅如此，美國甚至慫恿周邊國家「抱團取暖」，聯合澳大利亞、紐西蘭、日本等國共同抵制華為。
亞里士多德曾說：
嫉妒者之所以痛苦，是因為折磨他的不僅是自己本身的失敗和挫折，還有別人的成功！
沒錯，美國一次次無理取鬧般「封殺」的背後，是中國華為毋庸置疑的強大和崛起，華為科技逐步佔領全球市場，這日趨強大的力量正在震懾著美國，也讓這些西方國家深感不安。
如今的華為到底有多牛，才讓曾經傲嬌的美國誠惶誠恐？
華為在2018年的營業收入超過7000億元，是阿里的三倍、格力的四倍，成為中國首個營收破千億美元的科技巨頭。
單從手機業務來看，華為手機在今年的第二季度銷量就遠超蘋果，銷量比蘋果多1290萬部，這也是華為7年來首次超越蘋果，三十而立的華為終於揚眉吐氣。
從新品發售現場就能看出來，10月26日，華為新機Mate 20系列華為新機正式發售，專賣店場面十分火爆。
華為專賣店
而在同天，蘋果新機iPhone XR也正式在杭州、北京等地開賣，卻門庭冷落。
蘋果專賣店
這幾年華為手機可謂亮點層出不窮，性能上就有著不可比擬的優越性，最新款手機更是刷新你的認知。
以後蘋果手機沒電了怎麼辦，去找個華為手機就能反向充電。
以後減肥害怕攝入的熱量太多怎麼辦，華為手機掃一掃，多少熱量全知道。
以後拍照用什麼？當然是華為！西班牙大廈主立面上的大幅廣告，就是用華為P20Pro手機手機拍攝的。
華為的手機很厲害，但是，他可不只是個賣手機的。
其實很多人並不知道，華為是一家名副其實的高科技公司，其中80%的員工都是高科技行業的工程師，深耕高科技領域，
其運營商業務和企業業務水準目前已穩居世界第一。
這也就是為什麼，
華為被封殺的十天，已經有11個國家的網路癱瘓
。我華為之力量，絕不容小覷。
日本公共電話廳前排起長隊
不僅如此，華為高瞻遠矚，早在2009年的時候，就已經著手研究5G技術。
目前華為的5G業務在全球布局早於美國公司。華為在全球簽署了22份5G商業合同，當前66個國家的154家運營商在開展5G測試工作。
華為已經在5G市場打響了第一槍，這一槍也引起了美國等西方國家的恐慌。
說白了，是華為的強大讓美國等西方國家心生畏懼，所以他們才不擇手段地想扼住華為的咽喉，還真是嫉妒讓人醜陋！
有人說，華為終於活成了他們害怕的樣子，其實更讓他們害怕的是，
這個民族企業背後那個不可估量的國家——中國！
前段時間，《紐約時報》報道，中國和俄羅斯一直在監聽特朗普的蘋果手機。
在記者會上，華春瑩幽默回應：
感覺美方有些人，真是在不遺餘力地角逐奧斯卡最佳劇本獎。如果很擔心蘋果手機被竊聽的話，可以改用華為手機！
叔只想說：霸氣、漂亮！
我們有拿得出手的中國科技實力，更有不懼怕任何詆毀和惡勢力的綜合國力。
就不久前，我的朋友圈被一張敘利亞大使的照片刷屏。
照片里的人是敘利亞駐聯合國代表賈法里，他在聯合國安理會上，怒斥美國發動侵略戰爭，可他才剛開始發言，美英代表就已經匆匆離席。
會議結束後，他痛心疾首地坐在沙發上，掩蓋不住內心的落寞和無奈。我們不禁感慨：
弱國無外交
，在他身上我們看到了曾幾何時的中國。
辛丑條約簽訂現場
昔日的中國是任人宰割的「東亞病夫」，只能被迫簽署喪權辱國的不平等條約，割地賠款、開口通商、關稅協定……那些風雨飄搖的日子永遠地變成歷史裡最灰暗的一頁。
幾百年過去了，敘利亞依舊戰火紛飛，百姓無處棲息流離失所，世界還是那個落後就要挨打的世界，只是中國早就不是當初的那個中國。
「媽媽，我想回家」
如今的中國已經翻開新的篇章，這隻「蘇醒的獅子」威風凜凜、外交強硬，挺起五千年的中華脊樑，昂起曾經低下的頭顱，傲然聳立在世界的東方，
敢於所有不公正的對待說「不」！
這支強大的「外交天團」敢言敢怒的勇氣，源自國家富強振興的底氣！
外交天團的大BOOS王毅部長，更是霸氣側漏，言辭上不退讓半分。
在渥太華中加外長記者會議上，加拿大記者借人權問題向中國發難，王毅部長直接怒懟到：
你沒有發言權，中國人有發言權
。
通俗翻譯：你不了解中國，請你閉嘴。
在外媒記者問及南海問題的時候，王毅外長霸氣又不失體面地回答：
歷史終將證明，誰只是匆匆過客，誰才是真正的主人。
在回答南海島礁填海造陸問題時，王外長說：「
中國在自己的島礁上開展必要的建設，不針對也不影響任何人。我們不會像有的國家一樣去別人家裡搞『違章建築』，
也不希望在自己家裡被人指手畫腳。
」
給你一個眼神，自己體會
我們自己家，愛幹嘛幹嘛，輪不到外人來管。
日本不甘心，非得在南海問題上進來摻和一腳，外交部陸慷精彩回應到：日本不是南海問題的當事國，還有一段不光彩的歷史，
更沒有資格對中方說三道四
。關你啥事，一邊玩去！
就在前段時間美國搞貿易戰的時候，中國外交部也毫不畏懼，外交部發言人耿爽表示：
中國不想打貿易戰，但是我們也不怕貿易戰，如果有人執意要打，甚至打到了家門口，
我們會堅決奉陪，奉陪到底
。
叔給你翻譯一下：
我們不惹事，但是我們也絕不怕事。
這讓我想起《戰狼2》里有一句印象深刻的對白：
「你們這種民族就應該一輩子受欺負。」
「
那他媽是以前。
」
從飢腸轆轆食不果腹，到衣食無憂家給人足；
從硝煙瀰漫死傷無數，到刀槍入庫國泰民富。
今日之中國，儼然已成為世界第二大經濟體，不再貧窮也不再懦弱，而是以大國的姿態，穩居世界的舞台。
最近，有一位白髮「老人」跑步的視頻，刷爆世界的朋友圈。
這位「老人」名叫「林鳴」，他所奔跑的大橋叫做「港珠澳大橋」，他是這座大橋的總工程師。
歷時九年，他率領4000多人的鋼鐵團隊，浴水奮戰了數千日夜，從一頭青絲到滿頭白髮，在祖國的東南架起一座驚艷世界的橋樑，終於實現了「
一橋架南北，天塹變通途
」的夢想。
港珠澳大橋堪稱世界橋樑建設史上的巔峰之作，業界稱它是橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，英國《衛報》嘆其為「
新世界七大奇蹟
」之一。
這座令世界嘆為觀止的大橋，
是人類建設史上迄今為止里程最長、投資最多、施工難度最大、設計使用壽命最長的跨海公路橋樑。
1983年，香港富商胡應湘提出要在香港與珠海之間建一座跨海大橋，所有人都覺得這是天方夜譚，對於剛剛改革開放的中國，想都不敢想，畢竟那會連高速公路都沒有。
這方案一擱置就是十幾年，直到2009年的時候才正式開工。
在當時中國的技術完全達不到國際標準，很多國家也是抱著看笑話的姿態在關注此事。
工程體量浩大，建設條件複雜，一缺技術經驗，二缺資金支持，就是在如此艱難的情況下，林鳴扛下了這無人敢接的重任。
缺乏經驗，他帶著工程師，滿世界的考察取經。
當時世界只有2條超過3公里的隧道，一個是歐洲的厄勒海峽隧道，還有一個是韓國釜山的巨加跨海大橋。
林鳴就帶著團隊前往釜山，他誠懇地請求對方讓他們參觀學習，沒想到卻吃了閉門羹，被人家關門謝客，只能遠遠地拍了幾張工程照片。
打聽到巨加跨海大橋的沉管隧道是荷蘭工程師負責安裝的，他接著帶著團隊前往歐洲，沒想到荷蘭人獅子大開口，
開出了1.5億歐元的天價！當時約合15億人民幣
。
而當時我們能夠籌備的資金最多3億，林鳴想用這3億換一個工程框架，可換來的卻是荷蘭人的戲謔：
我給你們唱首歌，唱首祈禱的歌！
沒有經驗就探索經驗，沒有技術就自主研發，林鳴沒有放棄，他帶領團隊從零做起，每一步都是在摸著石頭過河，沒有人知道水有多少，風浪有多大。
2013年的5月1日，歷經96個小時不休不眠的連續奮戰，終於成功地安裝了海底隧道的第一節沉管，這也是技術上邁出的第一步突破。
每一節沉管的安裝都每一次都是考驗，遇到難題就攻克難題，一步步穩紮穩打，摸索出一套量身定製的安裝方案。
歷時4年，直到2017年的5月，最後一節沉管才安裝成功，港珠澳大橋沉管隧道——順利合龍。
用林鳴自己的話說：「
33節沉管，裝上去，對接好，像連續33次考上清華，難度可能還要更高。
」
就在所有人都為之歡呼雀躍的時候，林鳴卻因為最後16公分的偏差陷入了沉思。
儘管很多國內外設計師和工程師，包括荷蘭在內都認為沒有問題，所有人都說算了吧，但精益求精的林鳴宣布：
不行，重來！
經過42個小時的調整，偏差從16公分降到了不到2.5毫米，整整縮小了幾十倍！
這就是高品質、高追求的大國工匠，這樣一個超級工程的成功，也讓中國徹底打了一個翻身仗，給了當初那些嘲笑和白眼一記響亮的耳光。
700多年前，愛國詩人文天祥，在零丁洋上留下了「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的千古絕唱；
700多年後，一群不服輸的中國人憑藉著同樣的愛國情懷，在這片海域上架起了舉世矚目的橋樑，兩側海鷗雲集、白豚逐浪，續寫了新的中華奇蹟。
中國，一次次地刷新著自己的實力，也刷新著自己的國際地位！
如果說港珠澳大橋是海上交通的一個奇蹟，那中國高鐵就是陸路交通的奇蹟。
從紙質車票到電子車票，人工檢票到自助刷臉識別，普通綠皮火車到「復興號」，中國正在以驚人的速度蛻變。
中國標準動車組「復興號」由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平。
在高速動車組254項重要標準中，中國標準佔84%，標誌著中國鐵路成套技術裝備已經走在世界先進前列，中國標準也在逐漸成為世界標準。
說起高鐵，也就是中國的驕傲，又快又穩就是最大的亮點。
高鐵有多快，時速350km/h，「早晨在鼓浪嶼的海浪聲中起床，中午在福州品嘗佛跳牆，晚上到武夷山喝杯熱茶。」京廣高鐵，八個小時體驗四季的變換。
高鐵到底有多穩，五枚硬幣立在復興號的窗邊，窗外風景賓士而過，窗內的硬幣紋絲不動。
改革開放40年，從「跟跑者」到「領跑者」，中國高鐵跑出了新的「中國速度」，也成為了中國的新名片。
高鐵在崇山峻岭中蜿蜒穿過，國產航母在湛藍的碧波里啟航，神舟飛天、天宮對接，成功開啟中國空間站，單口徑射電望遠鏡「中國天眼」360度無死角地檢測太空。
古代絲綢之路上的駝鈴彷彿還在大漠里回蕩，共建「一帶一路」就打開了和平與發展的新暢想，讓迷茫的世界看到了新的光亮，彰顯大國的責任和擔當，推動人類命運共同體的構建。
上合峰會揚帆青島，G20峰會花落杭州，冬奧會在家門舉行在即……國際活動的承包，是世界對中國的信任，更體現著中國在國際舞台上扮演著越來越重要的角色。
國產大型客機C919首飛成功，我們徹底擺脫了依賴他國技術的窘境，讓中國製造展翅藍天。
中國量子衛星「墨子號」成功發射，中國的通訊已經實現了「彎道超車」，走向世界的前沿。
運20、殲20、隱形戰鬥機殲31的的研發成功，讓中國的空軍鷹擊長空，守衛祖國的每一寸天空。
中國第一艘自主設計建造的航母出塢下水，中國海軍馳騁汪洋，挺進深藍。
第35、36顆北斗導航衛星的成功發射，3重天網織就北斗系統可覆蓋全球，無需再依賴他國定位系統。
中國電子支付優先全球，規模遠超美國90多倍。從大型商超到街邊小店，「掃碼支付」正在改寫中國的支付方式。
過去四年脫貧攻堅，5564萬貧困人口摘帽，從「吃飽」到「吃好」，生活的幸福感正在逐步提升。
……
中國的發展勢不可擋，我們在發展自己的國家，更在帶領周邊國家一同向前，共享發展的碩果，這才是真正的大國精神和世界情懷。
中國能夠走到今天，擁有毋庸置疑的國家體量、國家地位和威信，憑藉的不是打壓對手的小把戲，而是實打實的真材實料，靠的是永不服輸的堅韌，靠的是勇於探索的精神，靠的是埋頭苦幹的態度。
曾經為了遏制中國乒乓球的發展，國際乒聯18年9改規則，卻依然阻止不了三面五星紅旗冉冉升起，中國國歌響徹在世界各方。
而今天即便是西方國家一再遏制華為，也依舊抵擋不住華為強勁發展的勢頭，一再執迷不悟不過是「自毀前程」。
今天經歷過千錘百鍊的中國企業，經得住這個時代的考驗。
今天百折不撓的中國，也擁有著雄厚的底氣和威嚴，絕不懼怕也不會允許任何人欺凌中國。
對於一些手段卑劣的小人，華為不會怕，中國不會怕，十幾億的中國人更不會怕！
※馬蓉被王寶強打到滿臉血？這次，你們好像罵錯了人！
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