安全第一，炸彈扔海里也不許帶著，為什麼艦載機降落有奇怪規定？

艦載機是海軍立體作戰的重要保證，從二戰結束到現在，海軍的發展已經不再是大艦加大炮，而是轉變為以航母為核心的空地戰鬥群。依靠導彈進行遠距離的視距外打擊，在這個戰鬥群中航母顯然是核心，而航母之所以是核心，就是因為她可以起降戰機，這些戰機和航母是最大化發揮海軍戰鬥力的保證。

茫茫的大海里將飛機降落到航母上，這是一件非常困難的事情，在飛行員的眼裡，航母甲板從空中看過去與一片樹葉並沒有太大區別。培養艦載機飛行員也是各國海軍最為頭疼的事情，不摔飛機就沒有辦法得到優秀的艦載機駕駛員，而他們也認為在航母降落是這個世界上最危險的工作。

艦載機降落是事故高發的時段，二戰時的戰機不允許攜帶炸彈就降落，沒有在戰場上扔出去的炸彈就扔到海里，總之絕對不可以掛著炸彈降落。因為降落時重量會直接影響降落的難度，並且降落時產生的劇烈抖動也會對炸彈造成影響，一旦爆炸後果極為嚴重。如果飛行員降落失敗帶著炸彈撞到艦橋上，那就會造成更可怕的損失。

二戰時候的飛機降落的成功率非常不好看，即使是在沒有掛炸彈的情況下，依然會有戰機在降落時衝出降落區，撞到其他停放的戰機或艦橋引發大火的事故。如果因為事故引發彈藥的爆炸導致連環事故，後果就更不可想像，把炸彈亂放在甲板上的事情，日本人曾經在中途島做過。

現代航母的艦載機其實和二戰的艦載機沒有可比性，現代戰機還會使用導彈，而且各種新型科技會幫助飛行員完成降落，可是軍隊對於錯誤的容忍度是非常低的。為了減少事故，即使是戰機換代，噴氣式戰機成為主流，降落時使用攔阻索，不允許掛載實彈降落的規定依然存在。

除了掛載彈藥方面的限制，有些海軍為了保證降落的成功率，還會指引艦載機飛行員以低油量降落，一方面是減輕重量容易降落。另一方面是即使發生了事故，事故的規模也會小一些。

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