中國這座大橋太厲害，建造時連火箭都用上了，五年花了7.2億

在國際上，中國有一個特殊的稱號叫做基建狂魔，因為中國國內有很多的世界之最的建築，同時中國在很多方面的製造工藝也領先於他國，而中國不僅僅是在中國國內建造裝備，同時還在國際上幫其他國家建造，也改善了當地的民生情況，而我們今天要來介紹的，是一座特殊的大橋。

這座大橋就是位於湖北宜昌和恩施之間的四渡河大橋，這座大橋曾經被稱為是世界上最高的一座橋樑，大橋索塔高118米左右，塔頂到峽穀穀底高度差有650米，怕是恐高的人，在橋面上都不敢向下看，而這樣一座神奇的大橋，當初建造的時候也是非常的不一般的。

這裡地形起伏很大，同時施工的場地也很小，所以根本不能樹立多個橋墩來保證喬安全，最終就成了一座懸索橋，而這裡運輸條件也非常困難，所以歷時5年，才將這座大橋真正的建立起來，這座大橋的建造也創立了多個首創。

例如這座大橋的橋面，是鋼和混凝土組合的結構，這在中國國內是第一次嘗試，而這座大橋還跨中設置了剛性中央扣，如此一來也能夠保證這座大橋的受力性，確保大橋安全

與此同時，在這座大橋上，還有不僅僅是中國國內的一次嘗試，同時在整個國際上，都沒有國家率先使用過的方式，那就是用火箭將先導鎖發射過去，將所有的鋼繩串聯起來，然後架設成了一個施工平台，而這樣一個民用與軍用相結合的方式，也是對這個建築最大的考驗

事實上有這樣待遇的大喬可不止這一個，當初南京大橋剛剛建造成功的時候，為了向民眾表示這座大橋的受力程度很強，保證大橋的安全，許世友直接派出軍用坦克，一輛輛的開上大橋，然後又一輛輛的退出，大橋依然絲毫無損，這樣的大橋還有什麼理由讓人不放心？

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