揭秘丨千辛萬苦追尋的「義大利炮」竟是這麼小的傢伙？

原標題：揭秘丨千辛萬苦追尋的「義大利炮」竟是這麼小的傢伙？

今日關鍵字其三

百舸

各位好~之前小編為各位介紹過李雲龍（←點擊查看），他的口頭禪「義大利炮」想必大家都熟悉。那麼，戰爭史上「特立獨行」的義大利人，他們的裝備在抗戰中國戰場上有著怎樣的傳奇故事呢？

麵條國的光芒之下，總有「戰爭趣聞」，一則視頻先奉上~

（時長7分59秒哦~建議WiFi，土豪隨意）

卡爾卡諾步槍

說到「卡爾卡諾M1891」式步槍，與我們之前「抗戰法械」中所提的「勒貝爾1886」頗有淵源。當年「勒貝爾1886」開創的「無煙火藥」時代風靡一時，引歐陸列強競相效仿。彼時雖為吊車尾，但仍在列強之列的義大利自然也不甘人後，在經過3年的漫長設計、測試後，輕兵器委員會推出了融合德國1888式委員會步槍特點的「卡爾卡諾M1891」式步槍。

提及卡爾卡諾M1891，總會聯想到曼利夏-卡爾卡諾的叫法，畢竟它確實融合了1888式上的曼利夏彈倉

這款步槍在義大利軍隊中歷經了兩次世界大戰，此外在《中國軍閥部隊1911-30》中也曾說過，其也出現在中國戰場上。當年直系軍閥曾購入了6萬支，湖南軍隊也多有購入。根據1938年日軍出版的《中國兵器要覽》（此處對書名進行了和諧，美國華盛頓檔案中心仍有收存）記載：抗戰時期駐於福建的部隊仍裝備有大量該款步槍。不過，中國土地上與這款槍相關的「神奇」故事，還是義大利人自己搞出來的。

這支也許是卡爾卡諾家族中最為出名的一支，因為正它（卡爾卡諾M38）擊殺了美帝大統領「肯尼迪」

根據「義大利軍隊在中國（1937-1943）」一文所載，當時中國土地上共有千人左右的「義大利遠征軍」，作為盟友的日本人雖然不悅，但仍讓這群義大利人待在了租界中。到1943年9月，隨著義大利的兵敗「倒戈」，其遠征軍瞬間陷入了昔日盟友的強勢圍攻中。最終在日軍持續的威脅性炮擊和轟炸後，駐天津租界的義大利指揮官不顧反對、力排眾議、無視「士兵的作戰熱情」宣布投降，為義大利在其戰史上錦上添花。

1939年位於天津的義大利軍隊

「百祿」反坦克炮

說起義大利的火炮，大家印象深刻的必是「二營長的義大利炮」。如我們之前所提，《亮劍》中的「義大利炮」原型應該是法國的「75小姐」。其實，真正活躍在抗戰戰場上的「義大利炮」應是這門M1935型47mm（Cannone da 47/32 mod. 1935）反坦克炮（也稱戰車防禦炮）。

半真半假的「義大利炮」，比二營長的那門要簡陋不少

但從狹義上來，這門義大利炮也並非「真·義大利炮」，而是由奧地利伯勒爾公司設計的（Bohler的音譯問題，伯勒爾同百祿）。當時，義大利不僅對反坦克武器的發展後知後覺，自身軍工能力也實在有限，只得向奧地利購買了部分火炮。用過不錯，又購買了生產許可，之後才有了這款「義大利炮」。雖說如此，但抗戰時這些「百祿」反坦克炮確實是向義大利購買的，只不過人們還是稱之為「奧地利百祿」，目前軍博中還收藏有一門。

藏於突尼西亞仙人掌叢中義大利人和他們的反坦克炮

1937年全面抗戰爆發後，中國曾向義大利購買了100門M1935型47mm反坦克炮（也有說法是幾十門），按照每連6門制（一說是4門制），每個調整師一個連，共裝備了16個師。第58師的炮兵連在駐守烏沙閘時，在日軍水上和空中的聯合夾擊下，即便只剩下兩人（安德成、張綸林），卻仍堅持操炮射擊，擊中日軍數艘艦艇，一時間成為抗戰榜樣，獲頒了青天白日勳章。（註：不少文字上都記有23軍58師。但58師應屬74軍部隊，而23軍在39年初整編之前，番號屬於川軍部隊，下轄部隊為144、148、167三個師。實際上這個戰防炮連應該是臨時抽調給川軍第二十三集團軍，連長趙子仲，以切斷長江航運，策應武漢保衛戰。）

抗戰中的47mm反坦克炮，是為數不多留存至今的照片

值得一提的是，在抗戰戰場上，還是有一款「真·義大利炮」的，即布雷達20mm高炮。這款火炮在那個特殊的年代，同來自其他國家的眾多類型高炮一起，為抗戰防空作戰做出過貢獻。此外，這款布雷達20mm高炮有時也被作為高平兩用火炮使用，打些地面目標。只不過單發威力與《亮劍》中的「義大利炮」有所不同就是了。

布雷達M1935型20mm高炮，抗戰時中國軍隊裝備過多款20mm口徑高炮，包括蘇羅通、厄利空、麥德森

菲亞特3000

作為當時國內最早裝備坦克的軍隊，東北軍曾裝備過來自多個國家的坦克。根據《抗日戰爭中國革命軍坦克裝甲車輛圖鑑》所載，其中也不乏義大利貨——菲亞特3000。乍看之下，菲亞特3000與我們之前講過的法國FT-17十分相似。實際上該車就是法國FT-17的翻版，只不過將發動機橫置，並在炮塔中多塞進了一挺機槍。

比較少見的菲亞特3000彩照

與FT-17的命運類似，東北軍的這批菲亞特3000在九·一八事變後，盡數落入日軍手中。而南京方面則在1937年購入了一批帶37mm炮版的菲亞特3000型坦克，只不過數目不詳，戰績也不詳。想來是與FT-17混為一談了，畢竟它們長得實在是太像了。

有些菲亞特3000是帶火炮的，山口丁中也有表現

CV-33/35

除菲亞特3000外，抗戰時中國軍隊中還裝備著另一款義大利坦克，即同為菲亞特公司生產的CV-33/35系列超輕型坦克。其前身CV-29是英國「卡登-羅伊德」坦克的授權生產版，在經過改進後於1933年誕生了CV-33，1935年時又定型了CV-35。二者並沒有什麼大區別，只不過CV-33採用的是焊接、鉚接混合結構，而CV-35改為全車螺栓連接。關於這一變化有人說是「焊接技術不行」，國外網友則表示「是為提高效率」，反正給人的感覺就是「焊接對於義大利人來講，實在是太難了」！

「常凱申」正在視察200師的CV33/35，不過顯然還是背後的T-26更搶鏡

對於中國軍隊而言，CV-33/35系列雖然缺點明顯，但架不住便宜。考慮到戰爭迫在眉睫，基於快速擴充一支裝甲部隊的想法，還是下了100輛的訂單，最終交貨了94輛。然而，義大利貨的質量不如法械，坑人卻一點不比法國人差。待中方驗貨時才發現，這批戰車儘是些上了新漆的舊車。結果蘭封戰場上，初上戰場的CV-33/35就在邱清泉那裡獲得了如此差評：義大利菲亞特戰車，素質極壞...

還有一些CV33/35在日後的解放戰爭中被「運輸大隊長常凱申交到了解放軍手中」

Ba.27戰機

全面抗戰爆發之前，中國與義大利在航空領域的合作頗深。中國不僅購買購買了如卡普羅尼CA-101、CA-111和薩伏亞SM-72、SM-81B等中型運輸轟炸機，義大利也曾贈送過「專機」。但是這些飛機日後大多活躍在運輸領域，所以真正上的了戰場的大概只有兩種戰機。

這架編號I-ABMO的飛機，即是當年義大利贈送的專機

首先是布雷達公司的Ba.27戰鬥機，作為義大利第一種下單翼戰鬥機，Ba.27性能卻頗受質疑，也未接到義大利軍方的訂貨，最終「遠嫁」中國。1935年，中國簽訂了一份18架Ba.27的合同，由於之後蘇聯軍事援助的陸續抵達，最終實際購買了11架。但這些戰機絕大部分都在訓練時因自身事故墜毀，到1937年全面抗戰爆發時，11架中僅剩下2架。沒在戰場上露過臉，更沒有任何戰績...

由於主要裝備中國空軍，戰機世界中Ba.27以C系露臉

CR.32戰機

抗戰中國軍隊意式戰機中，比Ba.27情況稍好的還有菲亞特公司的CR.32戰機。抗戰前，中國曾訂購24架該型戰機，最終一共交付了9架。主要裝備在南京和句容（地名 gōu róng），用以拱衛南京。1937年8月15日，驅逐機3大隊8中隊的5架CR.32，在攔截日本轟炸機群的過程中，與波音281和霍克III協同作戰，一起擊落過日本96陸攻。

義大利CR.32戰機，可見仍是一種老式的雙翼飛機

即便如此，CR.32在抗戰戰場上發揮效果仍然十分有限。當然，數量稀少、備件有限是一方面，更重要的在於嚴重的「水土不服」，其使用的酒精混合燃料（酒精+苯+汽油），嚴重依賴進口，實在是難以「伺候」。或許...這種「喝酒」的飛機更適合喝「伏特加」俄國人...

毛熊表示自己家的飛機確實會「喝酒」！

縱覽抗戰中的義大利裝備，其數量、種類都不如法械多，戰績上也遠遜於法械。除「百祿」47mm反坦克炮這類裝備，在英勇的中國軍人手中表現的可圈可點外。其餘裝備大多性能平庸、甚至乾脆就是個「坑」。從這一方面看來，義大利裝備稀少也未嘗不是件幸事。

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