修復後的一戰雙翼飛機重新飛上藍天

1913年，弗蘭克·巴恩威爾設計了布里斯托爾偵察兵，是當時速度最快、最靈活的戰鬥機，後來所有戰鬥機都是從這種單座戰鬥機派生出來的。

直到1916年晚些時候由英國設計的第一款火炮同步器問世後，它才配備有效的前射武器。直到20世紀20年代早期，布里斯托爾偵察兵單座戰鬥機在英國仍被當作「偵察兵」而使用。

布里斯托爾偵察兵經歷了戰爭的洗禮，慢慢退出了歷史舞台。

弗朗西斯·唐納德·霍爾登·布雷姆納中尉在英國皇家空軍服役時，從1914年到1918年之間曾駕駛著布里斯托爾偵察兵參加了加里波利戰役。幾十年後，他的孫子大衛·布雷姆納和里克·布雷姆納從什羅普郡的米爾森出發，在世界各地尋找零件重新組裝布里斯托爾偵察兵c型飛機，準備讓它重新飛上藍天。
兩人花了￡100000,因為他們發現三個小大衛·布雷姆納站在他新造的布里斯托爾偵察兵面前。

1889年，邊防團飛行副中尉弗朗西斯·唐納德·霍爾登·布雷姆納，即大衛·布雷姆納和里克·布雷姆納的祖父。

雙座觀測機是BE2的另一種機型，BE2e是最終的發展。這種飛機安排飛行員坐在后座上，觀察員坐在前排。由於下翼的存在嚴重限制了觀察員的視野，觀察能力受到了很大的阻礙。

布雷姆納兄弟在朋友西奧·威爾福德的幫助下完成了史詩般的修復工作。

布里斯托爾偵察兵是一種單引擎單座戰鬥機，旨在為地面指揮官提供有效的情報。

修復後的布里斯托爾偵察機C RNAS No . 1264的駕駛艙，裡面貼上了邊防團飛行副中尉弗朗西斯·唐納德·霍爾登·布雷姆納的照片。

除了空速指示器以外，所有的飛行儀器都是一戰早期發給皇家軍隊的原始儀器。

大衛·布雷姆納在布里斯托爾偵察機C RNAS No . 1264上里負責管理槍支。在設計中，偵察機C RNAS No . 1264飛行員有一把劉易斯機槍，用來防禦敵人的戰鬥機攻擊。

作為一名資深飛行員，大衛·布雷姆納曾駕駛了第一架懸掛式滑翔機和微光飛機，現在他駕駛著祖父曾經駕駛的戰鬥機感到非常自毫。

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