用戶以死相逼？共享汽車押金難退：每個用戶1500塊 比ofo用戶還慘

最近ofo的新聞熱度一直很高，無一不是與退押金有關的，就在大多數人集中聲討ofo時，其實它的同門師兄弟共享汽車途歌也有相同的遭遇，甚至更加慘烈。

比較起來，共享汽車途歌用戶比ofo用戶慘多了，因為途歌用戶押金每戶為1500元。

在共享領域泡沫開始破裂時，很多用戶就聽到風聲趕緊申請退押金，運氣好的趕在退押金大潮之前很快就退出來，運氣不好的一兩個月都沒能退出來。而關於途歌退押金問題，原本7個工作日就應該退還的1500元押金，部分用戶等待長達兩個月都沒成功。

兩個月......？如果沒記錯，兩個月前也就是今年10月，途歌還正式宣布獲得千萬美元級融資，還有傳言稱其已經盈利。那麼問題來了，都已經盈利了，至於摳摳搜搜讓用戶退個押金都難？

根據此前公開資料，途歌成立於2015年7月，是國內頭部共享汽車平台。目前已在北京、上海、廣州、深圳落地運營。旗下擁有賓士Smart、寶馬mini、雪鐵龍、標緻等多款服務車型。用戶在其平台可以預約汽車使用，押金為1500元。公司先後獲得了真格基金、拓璞基金、SIG海納亞洲創投基金的投資。

但在今年10月宣布再獲千萬美元B2融資前，就已經有途歌押金難退的傳言，一直到現在大規模爆發，看來途歌早就出現問題，千萬美元也難解饑渴。

在ofo用戶都到ofo總部排隊退押金的時候，途歌的眾多用戶也來到途歌辦公地點，現場要求退押金。有的用戶情緒激動，甚至出言「以死相逼」。

根據剁椒娛投（id：ylwanjia）報道，現場不少用戶們在喊「途歌，退錢！途歌，退錢！」，更有情緒激動的用戶在現場提議「實在不行我們搬幾台電腦走得了，省的在這裡和他們廢話！」。場面一度僵持時，還有用戶跳上桌子表示，「是不是從這裡跳下去就行！行的話我現在就跳下去！」

圖片來源於剁椒娛投（id：ylwanjia）

儘管要求退押金的用戶眾多，但最後他們也沒達到此行目的，現場工作人也只是無奈表示，「我們只能按照流程來給退款，請大家再多給一點時間。」目前途歌官方也未做出回應，其官方微博下同ofo一樣也都是要求退押金的評論。

另外蒙受損失的並不只是押金難退的用戶，還有與途歌合作的第三方公司，其中包括租賃公司、停車場、油站和地勤運維人員，他們的損失更加慘重。

事實上，共享汽車領域出現問題的也不止途歌一家，只是途歌作為頭部共享汽車平台，短短數月就跌落神壇，更加令人唏噓。

小黃車、途歌還有其他出現問題的共享平台，也許它們正在證明，共享風口其實是一次行業試錯。不過平台們的夢想不應該用戶們買單，該退的錢還是要退的。

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