程維：滴滴嚴重虧損，員工年終獎縮減一半，高管集體不拿年終獎

程維：滴滴嚴重虧損，員工年終獎縮減一半，高管集體不拿年終獎。

滴滴出行相信大家並不陌生，接二連三發生的安全事件，將滴滴推到了風口浪尖上。根據澎湃新聞的報道，滴滴的老總程維在12月14日的滴滴出行全員大會上，將公司表現未達到預期效果歸結為在安全方面投入過多的精力資金。這下員工遭殃了，年終獎金相比去年來說，削減了一大半，而更可憐的是，公司的高層管理甚至沒有年終獎金可拿。

今年九月，程維發表了一篇公開信，上面明確表示，上半年滴滴公司虧損40多億。據相關數據顯示，滴滴公司創業六年，累計虧損達390億元。根據目前的政策，滴滴在每一單的抽成是20%-30%，還要另外每單加收5毛錢的服務費，很多入駐滴滴出行的司機都表示，抽成太高，有種當義務勞動工的感覺。這就有人會有疑問了，這樣抽提成，為什麼滴滴公司還會賠錢呢？原因有以下幾個：

第一， 補貼用戶。滴滴公司為了在市場佔據絕對優勢，並且保證佔據市場絕大部分的份額，持續性的大力補貼用戶。這樣做的理由非常簡單，只要保持業內的領先，就會得到資本市場的不斷回血。據不完全統計，截至2018年初，滴滴公司完成了將近20輪的融資，累計金額高達240億美元。所以虧損的錢對於這個來說，不值一提。

第二，運轉研發。受今年的幾起「滴滴司機殺人事件」的影響，滴滴公司加大了對於安全方面的投入力度，更新app，升級維護平台等等大措施。

第三，改變戰略布局。歐洲的一個共享企業Taxify在今年五月底宣布獲得1.75億美元的融資，滴滴等一些企業也參與了融資。不僅僅是這樣，滴滴公司還投資了巴西、中東印度、東南亞等等一些地區的出行公司，在不知不覺之中，滴滴公司已經成為了一個有規模的商業王國。

如此看來，是否在滴滴出行這裡出現虧損已經不是那麼的重要，獲得資本家的支持才更為重要吧，你們覺得呢？

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