武直飛行高度很低，不怕自己撞樹嗎？有這些先進設備輔助

武直有一個外號「樹梢上的殺手」，這指的是它主要在超低空飛行和發動攻擊的特點。離開地面讓直升機具備了遠超地面戰車的運行速度，超低空又讓它能有效避開高級防空系統的攻擊，所以它才能在戰鬥中所向披靡。不過超低空給它帶來強大隱蔽性的同時，也會讓它陷入危險之中，比如在密林地區，它有撞到樹上的風險。不過直升機有自己的對策，那就是前視系統或其他先進設備的輔助。

低空攻擊的導彈大多是紅外製導的導彈，在超低空飛行時，地面自己輻射出的熱量強度很大，武裝直升機一般又有完善的紅外防護處理，因此地面的干擾信號很容易將直升機的信號掩蓋住。所以導彈很容易被干擾信號搞混，擊不中直升機。但直升機本身需要避免自己在戰鬥中先撞到地上。

在直升機發展的早期，比如UH-1休伊和AH-1眼鏡蛇的時代，飛行員能使用的只有自己的眼睛，靠幾個簡單的儀錶和大量的飛行經驗避免撞到地上。大量的飛行經驗是駕駛直升機的基礎，直到現在，武直駕駛員也是最頂尖的飛行員之一，身價和培養難度僅次於艦載機。

隨著技術的發展，一些先進設備被開發出來輔助飛行員的操作，比如AH-64阿帕奇頭上那個圓餅型的轉塔。很多專用武裝直升機頭上都帶有這種轉塔，這是一種集成度很高的感測器轉塔，裡面安裝的一般是前視紅外觀測設備、微光夜視儀以及激光測距儀等，它的性能如何對直升機的戰鬥力影響很大。

前視紅外設備和空空導彈的紅外成像設備差不多，它能輸出目標在紅外波段內的圖像，將它顯示在飛行員的頭盔顯示器或面前的顯示器上。天氣狀況好時它的作用不大，但在陰雨天或是夜間時，飛行員就基本上只能靠它飛行。

實際上，先進直升機的整個飛行和作戰過程都是靠它的輔助才能進行的。在飛行中前視紅外幫助飛行員探測周圍環境和搜索目標，觀察到目標後激光測距儀工作，獲得目標距離，然後裝訂參數發射導彈。不過總的來說，保證直升機安全飛行需要的最多的還是飛行員的豐富經驗。

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