逆風前行，雪佛蘭品牌向上閃亮綻放

1

在這個顏值即正義的年代，判斷一款車的產品力不再是從冗長乏味的參數和配置入手，而是優先「先入為主」的外觀。除了霸氣、優雅等形容此外，還有一種對外觀的讚美叫「嚇哭小朋友」，雪佛蘭先導概念版SUV FNR-CarryAll便是典型代表。

全面黑化的外觀搭配火紅卡鉗，即使百米開外也能感受到凌厲的氣場所產生的餘波。鋒利下沉的前臉線條同尾部張揚的擴散器相互呼應，D柱下誇張的凹陷設計好像經歷了慘烈戰鬥後留下的軍功章。FNR-CarryAll所張狂出的侵略性、運動性和個性充分彰顯雪佛蘭SUV未來發展趨勢。

遙看未來的2019年，雪佛蘭近10款新車型的密集轟炸讓2019年幾乎月月都有驚喜。雪佛蘭同時也立足當下，在2018廣州車展上不僅亮相了完整的產品序列，還秀出了全新的設計語言和全新的技術實力。

無論是全方位引領雪佛蘭SUV設計語言的概念SUV FNR-CarryAll，還是集領先科技之大成、匯全球旗艦之魅力的全新邁銳寶XL，亦或是為品牌注入更鮮明的時尚、運動元素的全新中級車雪佛蘭Monza以及由科爾維特C7.R Redline領銜的Redline尚·紅系列車型，都在各自領域完成了雪佛蘭全新設計語言的完美綻放。

2

科幻運動的外觀當然要由尖端的驅動科技支撐。例如全新邁銳寶XL首次引入濃縮通用汽車全球最新驅動科技，以「單缸最優」設計理念開發的第八代Ecotec發動機系列，搭載由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速 HYDRA-MATIC手自一體變速箱組成的高效動力總成。

其中，2.0T智能變缸渦輪發動機作為最新產品，創新運用Tripower可變氣門管理技術，搭載首創的三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在「四缸澎湃」、「四缸高效」、「兩缸暢行」三種工作模式間智能切換，提升動力性能與燃油效率，並全面滿足國六排放標準。

9月上市的沃蘭多也通過搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機給駕駛者帶來更多樂趣，實現高智能電控、高效率集成、高科技靜音和高可靠耐久；最大功率高達120千瓦，最大扭矩230牛?米，動力媲美2.0L自然吸氣發動機。

3

再例如，上汽通用汽車全新一代車聯繫統迭代升級，雪佛蘭也駛入「雲時代」。升級後的全新一代MyLink+智聯繫統可提供豐富的車載APP應用，並為邁銳寶XL的金主們提供「每年24G的流量終身免費」服務，徹底治癒「心疼流量不夠用」癌症。同時，OTA遠程升級也不在話下。

此外，該系統還能實現智能管理多用戶賬戶，並將用戶的個性化駕駛習慣儲存其中。同時支持Apple CarPlay與Baidu CarLife，具備離在線混合式語音識別、手機映射等功能，讓現代科技黨感到極度舒適。

那金主們怎麼看呢？當然是邊刷卡邊看。雖然國內車市遭遇寒冬，但雪佛蘭卻「向陽而生，」跑贏了頹廢的大盤。

2018年1-11月，雪佛蘭國內累計銷量突破61萬輛，同比增加16.9%，雪佛蘭中級車、中高級車及SUV的銷量佔比從2015年的64%提升至76.1%，而更令人驚喜的是雪佛蘭平均車型售價從不到10萬提升到13.2萬。輝煌的戰績源於雪佛蘭各產品在各自領域的「逆風生長」。

4

在競爭激烈的中高級車市場，「雙科組合」——科魯茲家族和科沃茲1-11月斬獲破27萬輛的成績，邁銳寶家族1-11月總銷量近12萬輛，同比勁增11.3%。令雪佛蘭在國內中級車市場保持增長態勢。而新時代家轎沃蘭多自9月上市後即備受關注，2個多月銷量近萬輛。在SUV市場，9速中級SUV探界者1-11月累計銷售67,137輛，同比增長42.5%。得益於金主們的青睞，雪佛蘭在中國累計銷量（含出口）超過638萬，這也讓雪佛蘭在市場層面站在了爆發的臨界點。

得到了產品和市場的Double Kill，雪佛蘭繼續超神，完成了品牌的華麗轉身，從過去單一依賴入門的轎車體系，到現在初步形成「高性能」與「全功能」雙元產品體系，而且還有Redline產品線的加入。如圖騰般存在的Redline尚·紅系列，為品牌全面植入年輕化、時尚化、運動化的品牌特徵，從而進一步地滿足消費者對於雪佛蘭產品的個性化需求，也進一步擊中年輕消費者的痛點。更加豐滿、個性的品牌形象讓雪佛蘭獲得無數粉絲的用力打call。

毋庸置疑，雪佛蘭用產品、市場和品牌的實力全方位地給出了令人滿意的答卷。

來源：速度周刊

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！