俄羅斯加緊北極圈天然氣建設，他國軍艦出入需批准

隨著美俄衝突的加劇，兩國對於地緣政治的角逐也越發激烈。前段時間，俄羅斯方面宣布，將會在2019年前完成對北極航道使用法律法規的修訂，屆時外國軍艦使用該航道時，需要向俄羅斯報備通過。除此之外，俄羅斯也在加緊對北極圈資源的開發，來進一步擴展北極航道的使用價值。

12月13日，據環球時報熱點報道，俄羅斯所建設的北極圈天然氣大型開發項目在11日舉行了紀念地三條生產線全面竣工的儀式。據了解，該項目是俄羅斯的一家民間天然氣公司所承接，主要是在俄羅斯最北端的亞馬爾半島來進行開發，到時可以通過北極航道來向亞洲國家出口天然氣，並強調該項目將會成為國際間合作的重要往來。

雖然俄羅斯的天然氣開發是在其國內北極圈附近所進行的開發，但是通過北極航道的運輸，也意味著在未來該條航路將會成為俄羅斯重點開發研究的項目，美國因此也多次反對俄羅斯對於該航道的管轄。美俄雖然看起來是對北極航道管轄權的抗議，但是更多的是對於北極的爭奪，俄羅斯憑藉著其天然的地理優勢，來一步步加大對北極地區的控制。即便俄羅斯現在是在其國內最北端開發天然氣，也難保在未來時機與技術都成熟後，不會將將手伸到的北極的天然氣開發上，配合著當前修建的管道，自然可以省上不少事。

當然，俄羅斯當前如此重視北極相關設施的建設，除了看中其經濟價值外，更多的還是軍事利益。因為俄羅斯導彈通過北極上空到北歐、北美的距離要短得多，戰略意義非常重要。而美國為了獲得更多的利益，自然不會放棄對該地區的爭奪。但是從現實情況來看，美國雖然眼紅俄羅斯在該地區建設的各項活動，但是卻很難在該地區有所作為。

因為不僅是地理位置的限制，美國也缺少在北極地區的作戰裝備與作戰活動。在今年10月份，美國的杜魯門號航母進入北極圈進行示威時，就鬧出過不少笑話，船身結冰卻不知如何清除，最後還是翻閱資料才找出解決方法，在不適高寒地區行動的情況下而早早返回。而俄羅斯因為環境的限制，對於低溫環境下的武器研發頗有心得，而且其士兵也完全能夠適應低溫環境下的行動。不說其他的，在北極地區必備的破冰船，俄羅斯就有40艘，而美國卻只有2艘，從這就可以看出雙方的差距。而且在俄羅斯關於該地區的法律實施後，美國航母也最多在俄邊境示威了。

雖然美國當前無力與俄羅斯進行抗衡，但是卻也是不會放棄在該區的利益，因此在未來的時間裡，絕對會聯合其他北極國家，來對該地區進行搶奪。其實從杜魯門號進入北極圈就可以看出，美國正在一步步加大對該地區的投入，來與俄羅斯展開競爭。

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