ofo敗局的內因：戴威在公司治理上有兩大致命失誤
丘吉爾
戴威的自比
沒有最終的成功，也沒有致命的失敗，最重要的是繼續前進的勇氣。這種精神與信念，正是人類社會穿過一個個幽暗的時刻，最終迎來光明的保證。——丘吉爾
今年上映的《至暗時刻》感動過無數人，ofo的戴威就是其中之一，他還曾經將ofo如今的遭遇比喻為丘吉爾與德國開戰前的時刻（那戴威是丘吉爾嗎？），坊間傳說戴威的辦公室牆上掛著的就是《至暗時刻》的海報。
而在《至暗時刻》的簡介里曾經有這樣一句：該片講述溫斯頓·丘吉爾抵住壓力，帶領英國人民奮起反抗，贏得敦刻爾克戰役的勝利，度過了黎明前最黑暗的時刻的故事。
壓力，往往都來自內部。
戴威如今面臨的困境，除了那1000多萬排隊退押金的用戶，還有內部的離職潮和人心浮躁。
黎叔說過，人心散了，隊伍就不好帶了。
不過12月19日戴威發布的那封內部郵件，不僅沒有很好的安慰同事，鼓勵奮進，反而透露了許多不安的因素——1塊錢掰成3塊錢花、想過解散公司，讓公司破產、號召同事一起為欠用戶的每一分錢負責——ofo的員工心裡可能會想，我犯得著么？你才是老闆啊！
穀雨實驗室中提到ofo離職高管蘇曉看到那封郵件時，肯定的說「這是老戴自己寫的，現在這個時候，除了他還有誰能夠寫得這麼情感充沛？」。
看來ofo的人心早就散了。
FF創始人 賈躍亭
這一點，戴威就不如賈躍亭了，你看老賈在國外，不僅用停薪留職的套路忽悠了一幫老外，連郵件里都寫的充滿光明——最近那封二次裁員的內部郵件結尾是這麼寫的：
來自世界各地的投資者對FF的執行團隊有很大的興趣，他們認為FF經驗豐富的技術和汽車管理具有很大的價值。我們將繼續推進新物種FF 91的交付，確保中長期戰略安全。我們有信心在2-3個月內解決資金問題。
你看老賈多會帶隊伍，畫餅能力跟曹操的望梅止渴，有一拼吧？
說起帶隊伍，90後的戴威，確實還是稚嫩的，他可比不上45歲的老賈，更比不上66歲當上首相的丘吉爾。
不過這也不怪戴威，畢竟從小到大他的偶像並不是丘吉爾，是的，如果不是今年ofo遇到絕地困境，如果不是剛好《至暗時刻》今年上映，戴威或許不會以丘吉爾自比的。
戴威的偶像與心魔
哈利波特
他最大的偶像，說來比較魔幻——其實是哈利·波特。
戴威曾經告訴媒體說自己反覆讀過全套7本書不下3遍《哈利波特》，「加起來不下20遍」，他說。
很多人都知道這本書里講述的是一個叫哈利·波特的小娃娃從小長到大，學會魔法後打敗壞人的故事。就連其創作者JK羅琳都說自己寫的這7本書，1本比1本多一些黑暗色彩，隨著哈利·波特的成長，他的敵人伏地魔的能力也越來越強。
但戴威則說他從這本書里看到的是對世界的愛。
不過現實創業中的戴威，卻並沒有感受到多少愛，隨著ofo的成長，一些無形或有形的力量也總是想操控他，這時候，戴威的「童話世界」里，誰是那個「伏地魔」呢？
戴威創業之初也是很崇拜、欣賞和感激程維的，但到了後期，程維卻成了那個對立者，成了那個想要控制整個大出行領域的人。
戴威說金沙江朱嘯虎的A輪投資對他意義最重大，但到了後期，朱嘯虎卻高喊著讓他將ofo與摩拜合併，從而獲得最大的利益。
但其實創業以和為貴，不一定非得找一個「伏地魔」來幹掉。但戴威正應了查理·芒格常說的那句老話「如果你手裡只有一個鎚子，那你看誰都是釘子」。如果戴威是哈利·波特，那沒有伏地魔怎麼能行？
戴威對比自己力量強大的人過於警醒了，從商業角度來說，程維和朱嘯虎那麼做的選擇都沒有錯。但在戴威眼裡，他們成了試圖左右ofo未來的人。
「滴滴的人都給我離開ofo！」
我不確定戴威當時在氣頭上時，是否依然可以如此克制、文明的用語。但意思是表達到位了。
滴滴創始人程維
而戴威與朱嘯虎之間的分歧則沒有表現在語言上，而是表現在了用腳投票上。
「豎子不足與謀！」，2224年前的鴻門宴過後，「亞父」范增曾經這樣對楚霸王項羽吼道。不知道對於朱嘯虎來說，他2017年底賣掉ofo的股份套現幾十億時，心裡究竟是外界揣測的高興解套了，還是心存著惋惜。
畢竟，ofo是一個明星項目，而且做好了說不定還有可能單筆賺到50億美金以上。這是朱嘯虎非常羨慕的一個回報數字。2017年夏秋之交，朱嘯虎在參加一次創投大會時總結了世界上4大單筆50億美金回報的投資：
- 軟銀投資阿里巴巴（單筆回報1440億美金）
- MIH南非投資騰訊（單筆賺1000億美金）
- Benchmark投資Uber（賬面回報80億美金）
- 高瓴資本投資京東（單筆賺60億美金）
金沙江創投 朱嘯虎
當時朱嘯虎就說：單筆賺10億美金相對來說還比較容易一些，但單筆投資賺50億美金以上難度是非常高的。
看來，不想單筆投資賺50億美金以上的投資人，不是好的獨角獸捕手。
不過朱嘯虎的套現離場並沒有引起戴威的反思，2018年公司年會上，他高喊著金庸在《倚天屠龍記》里寫的九陽真經口訣：
他強由他強，清風拂山崗；他橫由他橫，明月照大江。他自狠來他自惡，我自一口真氣足！
這裡的他究竟指的是誰，戴威心裡最清楚了。
戴威的致命失誤
ofo創始人 戴威
除了內心不夠強大和寬廣以外，戴威在日常管理中還有兩個的致命失誤——盲目樂觀與平庸決策。
先說盲目樂觀：
今年3月份，36氪採訪戴威問：ofo會是這個行業中第一個盈利的共享單車嗎？
戴威當時信心滿滿的說「我覺得必然是」。另外他覺得的還有很多，比如他覺得ofo盈利最快會在今年三四月份，最慢是明年一二月份，想當的樂觀，而且他還認為ofo未來能做到1天5000萬單。
可惜，在昨天戴威的內部信開始，他就自己寫道：
由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負著巨大的現金流壓力。
也是在昨天，摩拜創始人胡瑋煒的一篇專訪出來，胡瑋煒在文中提到說「摩拜已經有7個多月幾乎沒有對市場投放單車了」，算一算，停止投放的節點大概就是美團收購摩拜之後，不得不佩服連續創業的王興眼光真是很獨到，一收購就立馬停止了摩拜的粗獷式經營。
美團創始人王興
對於競爭對手的這種變化，ofo難道就一點沒有察覺？
那戴威在忙於什麼呢？
「碾壓式融資還是會再做一兩輪」，戴威在今年3月份曾經對36氪這樣說。是的，他今年早期很可能在忙於找錢，以及後期忙於與程維談判滴滴收購ofo事宜，等到他反應過來市場遇冷，融資拉不進來，又沒辦法被收購，只能靠自己造血的時候，已經晚了。
賣蜂蜜廣告和為P2P平台倒流就成了ofo拙劣的變現方式，如今網友們都快成ofo的產品經理了，為之想出各種各樣的變現方式：退押金頁面做廣告，為網紅店吸引排隊人群當托，放棄50%押金可將退款排名提前至10萬名，5萬名額先到先得……
不得不佩服網友們的腦洞大開。
再說說戴威的平庸決策問題：
姚勁波最近說，合伙人投票機制會導致公司的決策變得平庸，「當市場不好時，投票的決定可能是砍掉20%的人，但實際最好的決策應該更極端的砍掉50%的人或者乾脆把業務關掉」。
顯然，這句話如果四五個月說，被戴威聽到的話，可能會更有效果。可惜當時的戴威正處於「創業叛逆期」，應該比較反感被別人指手畫腳。
而戴威曾經對36氪說過ofo公司高層的決策方式：
我們還是非常集體決策的，我們每一次的戰略討論都是從復盤開始，慢慢到說現在宏觀局勢是什麼樣的，我們現在位置在哪裡，我們的優勢、風險。然後我們分四個組，每組五個人模擬ofo的決策委員會，出四個決策，互相PK互相辯論，最後大家聽哪個組最對。你說一定對嗎？也不一定，但是能夠形成思想共識。我認為，（戰略）大家不相信就推不下去。
看來複盤來複盤去，討論宏觀局勢也最終沒有防範到資本寒冬的來臨，沒有及時準備好即使斷絕一切外部資本支援，也能靠自己造血活下去的條件。
戴威的集體決策是失敗的，平庸的。最終也導致了裸泳的人，一旦潮水退去，就都露餡了。
再看經緯張穎苦勸「中國沒有聯席CEO制」無果後沉默，朱嘯虎套現後再也不「代言」，軟銀的投資打了退堂鼓，滴滴的收購因網約車安全自顧不暇，最終ofo無人接盤。這些統統都是外因。
辯證法告訴我們，外因是條件，內因才是根本。
心魔不除，天花板不破，戴威的ofo還是很難救回來的。
