解放軍輕型高機動部隊的最後幾塊拼圖，全「猛士」旅初見端倪

軍情 12-20

原標題：解放軍輕型高機動部隊的最後幾塊拼圖，全「猛士」旅初見端倪

解放軍的輕型高機動部隊是軍改後解放軍輕步兵的一種。軍改後的解放軍合成旅，按照輕重分可以分為重型合成旅（裝備各型主戰坦克和履帶式步兵戰車的部隊），中型合成旅（裝備08步兵戰車車族的部隊，俗稱『大八輪』部隊）和輕型合成旅。

而按照用途分，則分為兩棲旅，山地步兵，空突步兵和摩托化步兵。其中兩棲旅是屬於重型旅，為了來統一祖國的主要力量。而山地，空突和摩托化都屬於輕型合成旅。

輕型高機動部隊

其中摩托化步兵是還沒有換裝完成的部隊，但是編製上已經是基於新的編製模板的，就等裝備到位了。

傳統的摩托化步兵部隊，步兵只能搭載卡車機動，徒步作戰，重武器全靠卡車牽引。

其實嚴格說起來還有個特戰旅，但是這個是屬於集團軍特戰分隊的管理機構，故不算在內

可以這麼理解：輕高機旅、山地步兵旅和空中突擊旅是輕合成旅的三個亞種，就像輕步兵旅、空降步兵旅和空中突擊步兵旅也是美軍IBCT的三個亞種一樣。

大家最熟悉的輕型高機動部隊，一般俗稱為「猛士旅」。顧名思義主要裝備為東風猛士裝甲車，尤其以裝甲猛士居多。猛士車型號繁多，目前比較常見的是六人型短軸CSK131和十人型長軸CSK141。

六人型短軸版CSK131

長軸版CSK141

由這兩種車型衍生出了龐大的猛士家族，基本上撐起了輕型高機動部隊的框架，還裝備和一些其他部隊。武警和公安等部門也有採購。

雖然猛士車族遍地開花，但是輕型高機動部隊仍然還有一些問題亟需解決，最主要的就是缺乏攻堅能力和反坦克能力。

輕型高機動部隊在運用上確實強調不要和敵人硬碰硬，要利用機動靈活的優勢抓住敵人防禦薄弱的環節，捅他們的軟肋。但是萬事不可能都這麼理想化，時刻要最好最壞的打算，要是敵人有準備呢？敵人有堅固工事和坦克裝甲車怎麼辦？這就需要相應的重火力來處理。

要承認，目前輕型高旅在這方面的能力還是很弱的。

首先輕型高旅沒有反坦克導彈，一直到最近才有部隊把紅箭-73安裝到CSK141上，但是就算紅箭-73再怎麼改（目前最新型號紅箭-73D），終究也就到二代反坦克導彈的水平，對付一下裝甲車還行，對付二代改的主戰坦克都比較費力，更何況現在三代坦克遍地跑，哪怕早期三代坦克，加個反應裝甲也能抵擋，紅箭-73唯一的優勢就是便宜了。

炮兵方面，輕型高旅的營炮連要比重型和中型合成旅差一個檔次，其他部隊都是120mm迫榴跑，到輕高機這裡由於底盤承載力有限，只能用PCP001型82mm速射迫擊炮。雖然射速快，但不管是威力還是射程都不夠用，甚至某種程度上，這都算不上炮兵。

而旅炮營情況稍好，用的是09型卡車炮和卡車版模塊化122mm火箭炮，火力上倒是沒拉下，但是另加了一款底盤，對維護構成了壓力。

防空就更別說了，還用著攜帶型防空導彈和牽引式的PG99雙35mm高炮頂著呢。

這些問題想要解決，實現「全猛士旅」，主要問題就是要解決猛士底盤的承重不足問題，東風就直接新搞了一個三代猛士的6X6卡車底盤。有二門和四門兩種型號。官方的話叫單排型號和雙排型號。

單排型號，就是只有駕駛和副駕駛

雙排型號，後面還有一排，可以再坐三個人

兩款車底盤基本一致，就是車廂不同，載重有所區別，單排載重4150kg，雙排3650kg，這個載重量已經可以扛起96式122mm加榴炮了（3200KG）。

筆者在2018年珠海航展上拍攝的單排版數據，型號為CTL182，載重4150KG，寫明了可承載火炮，反坦克導彈，防空導彈。

可能有人問問啥要搞個雙排的？因為還要搭載炮組成員啊

有了這個底盤，猛士終於能扛起更重的武器了，也有網友曾經盤到過以此為底盤的122mm加榴炮

前不久在國家博物館隆重舉行了《偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽》，在「走進國防和軍隊建設專題展區」中，展示了新一代陸地作戰裝備的模型組，其中就有「猛士122毫米榴彈炮」、「猛士122毫米火箭炮」和「猛士版紅箭-10反坦克導彈」的模型，這讓我們對輕型高機動作戰部隊配屬炮兵裝備的疑惑頓時豁然開朗。

猛士版紅箭-10