論續航和快充，蘋果XS Max和華為Mate20差不止一點點

對於智能手機的體驗來說，續航真的非常重要，尤其是像筆者這樣經常在外面跑業務的銷售，如果手機沒電真的是做什麼都不方便。過去兩年，筆者使用的iPhone 7，續航就不用多說了，基本每天出門都要帶一個充電寶。

在今年10月份的時候，筆者換上了iPhone XS Max。在換機的時候還是比較猶豫的，畢竟價錢不低，而且華為最新旗艦Mate 20系列手機還沒在國內上市，最終還是看中了iPhone XS Max的雙卡雙待以及更大的電池。

根據外媒拆機獲得的數據，iPhone XS Max的電池容量達到了3150mAh。在實際使用中，續航的確有明顯的提升。奈何，對於使用強度較高的我來說，iPhone XS Max還是很難從我早上出門熬到晚上回來。

續航相對差一點其實也沒關係，畢竟現在已經普及快充，如果中午休息半個小時，也能充不少電了。然而，讓人遺憾的是，iPhone XS Max雖然已經支持18W快充，但其附送依然是萬年的5W充電頭，手機從0充到100%，至少要3個小時。如果想體驗快充，需要另外花500元專門購置支持快充的充電頭和數據線。

由於續航和充電的體驗太差，在12月初的時候，筆者最後把iPhone XS Max賣了，然後入手了華為Mate 20。買華為Mate 20的原因很簡單，因為其續航和充電的體驗更好，而且最近的口碑也不錯。

華為Mate 20搭載的是4000mAh容量電池，差不多比iPhone XS Max大了近1000mAh，再加上其出色的AI智能節電技術優化，在實際使用中華為Mate 20的續航要好很多，至少充滿電，早上出去能用到晚上回來。

最貼心的是，華為Mate 20支持最高達22.5W的超級快充，而且標配22.5W的充電頭，充電速度是iPhone XS Max的4倍。華為Mate 20採用的是低壓大電流的快充，不但轉換效率高，充電的時候不像其它手機那樣容易發熱，安全性更高，獲得了德國萊茵TUV安全認證。

如上圖所示，這是筆者測試的快充數據，從0充到100%只需一個半小時左右，而充半小時就可以獲得50%以上的電量。這樣有時晚上即使忘記充電了，華為Mate 20超級快充也可以利用起床洗漱的時間充足電量。

值得一提的是，華為提供了超級快充的車載充電器。也就是說，在開車上班的路上，我們還可以給華為Mate 20充足電量。換了華為Mate 20之後，現在每天晚上睡覺再也不用惦記著給手機和充電寶充電了。

總的來說，根據前後換機的體驗，可以明顯感受到的是，華為Mate 20在續航和快充上比iPhone XS Max好不少。

此外，華為Mate 20還配備了全新徠卡三攝，擁有超廣角和超微距模式，拍照玩法更加豐富。而且，iPhone XS Max由於天線和基帶問題，時常出現斷網情況，而華為Mate 20通信能力強悍，還具備防偽基站/過濾騷擾電話詐騙簡訊等功能。可以說，華為Mate 20這款手機換得值。3999元起售的價格，真香！

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