船錨是怎麼在海里固定比它大上萬倍的輪船？看完佩服設計師腦洞

日常生活中，經常聽到這樣的話；「我的車拋錨了」。意思是車開不了了，非要檢查維修才能使用了。之所以這麼說，是借鑒了船隻拋錨的原理。大家知道，船都是在水裡行走的，當船停靠的時候，如果沒有什麼東西固定的話，它會隨著水浪漂走，所以必須有特殊的裝置將它固定，那就是船錨。

既然船錨是固定船隻的裝置，那麼是不是說它應該比船隻還要重？否則怎麼拉得住船隻？其實不然，真正的船錨的重量與船隻的重量是沒法相比的，之所以能拉住船，奧妙就在船錨的設計上。船錨分為錨鏈與抓鉤，當船隻靠岸拋錨時，錨鉤就會隨著錨鏈深入水底，因為錨鏈的設計都是要比水深，所以錨鏈到了深水處就會平躺在水底，錨抓就會插入深水裡的淤泥，將船隻固定在特定的位置。只要船錨固定住了船隻，無論多重的海輪多大的風浪都很難把船隻打離港口，當然如果海浪能把錨鏈拉直的話，船隻就危險了，不過這些問題設計者都早就想到了，所以我們有點杞人憂天了！

當人們要開船的時候，就要起錨，這個時候只需將錨鏈拉直，錨鉤就會離開淤泥，隨著錨鏈拉出水面。船隻就不再受牽制，可以自由航行了。為了避免船錨損壞而影響船隻的安全，每艘船上都會備有幾個船錨。而且看到上面的解釋大家不難想像，船隻所處的海水深度，直接影響著船錨的效果，所以多備幾個船錨也是為了到一些更深海域停靠時所需！

看來船錨設計者還是很聰明的，他充分利用了物理原理，利用錨鏈與錨抓的相互牽製作用來產生更強的牽引力，去牢牢抓住數噸重的船隻，不失為一項人類文明的創舉！對如此巧妙的設計，大家怎麼看呢？

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