340馬力+4.6秒破百，整車進口寶馬

340馬力+4.6秒破百，整車進口寶馬

作為以汽車操控性領域的造詣馳名全球的一線豪華車企，寶馬這個品牌擁有相當優秀的品牌認可度及品牌影響力。相信只要是了解過寶馬的豪車愛好者都清楚，寶馬前身其實是一家製造飛機引擎的機械製造企業，所以在發動機這一領域擁有相當深厚的技術造詣。早在1916年於德國慕尼黑成立的寶馬品牌，儘管在歷史底蘊上相比起勞斯萊斯、福特及雷諾等老一輩聞名全球的車企要略遜一籌，但卻實實在在地在上世紀30年代里製造並推出了全世界最優秀的跑車及豪車。

即使是現如今，寶馬依然在高性能豪車領域擁有相當穩固的地位，與賓士及奧迪並稱為一線豪車御三家。由此看來，寶馬所推出的諸多豪車不但是在汽車操控性上表現出色，其中絕大多數車型的性能也能完全稱得上同級一流。

然而，雖然寶馬所推出的豪車中，動力性能出眾的數不勝數，但與優秀的性能相對應的，這些寶馬車在市場上所展露出的姿態也都相當高傲，尤其是寶馬M1、寶馬M2及寶馬M3等高性能旗艦車型，在市場上的姿態要比奧迪RS及賓士AMG更加高冷。但是，所謂世事無絕對，目前的汽車市場上擁有優秀動力性能並且價格有誠意的寶馬車型雖然不多，但還是有的。比如我們今天要聊的這款，寶馬M240i，就正是這樣一款締造了寶馬車史上性價比紀錄的車型，不但可以稱得上同級第一的動力性能，同時還兼具同級豪車之中相當稀有的性價比。

作為寶馬旗下以高性能為主打的2門4座跑車，寶馬M240i和賓士A級AMG及奧迪RS3相同，都是整車進口的入門級性能豪車。而且寶馬M240i搭載了足足3.0T排量的發動機，並使用直列6缸式布置。單就發動機的角度來說，寶馬M240i和同級的賓士A級AMG以及奧迪RS3存在著相當明顯的差距，比後兩者更加有誠意及競爭力。畢竟作為性能豪車，搭載的發動機氣缸數儘管並不能完全代表動力的強勁度，但每多加一個氣缸也就代表成本造價要更高，並且行駛時的舒適度、安全度及平溫度也都會被提高，發動機噪音可以得到有效緩解。

另一方面，寶馬M240i搭載的3.0T 6缸發動機的動力性能也相當優秀，提供了340馬力的最大功率以及500牛米的峰值扭矩，這樣的動力數據相當強勁。值得一提的是，因為寶馬M240i匹配了8AT變速箱及後驅，這些加持賦予了寶馬M240i十分出色的加速性能，可以達到4.6秒破百，在現在量產化的燃油型豪車裡，破百加速能進5秒的屬實不多。寶馬M240i作為一款性能豪車，無論是動力性能還是加速性能都相當出色。

當然，作為寶馬所推出的旗艦款豪車，寶馬M240i的優勢自然不只有動力性能，它的操控性也是相當優秀的。這款寶馬M240i不但轉向精準，而且轉向時操作相當方便輕鬆，不會過於沉重或過於輕便，整車的駕駛體驗要比寶馬5系更加出色。

雖然寶馬M240i在動力性能及操控性兩方面的表現都十分亮眼，但其實這款車最大的競爭優勢其實是它的產品力及性價比。畢竟這款整車進口、擁有340馬力、4.6秒破百加速的寶馬旗艦級性能豪車，有著45.98萬的指導價，這樣的低價完全打破了寶馬M車史上的性價比紀錄，賦予了寶馬M240i極高的產品力及性價比。

綜上所述，寶馬M240i作為一款以性能為主打的小眾豪華車型，無論是動力性能、操控性、產品力還是性價比都十分出色。即使是放在全球範圍的豪車市場里，擁有堪比寶馬M240i的豪車中也少有價格這麼低廉的。但是車無完車，寶馬M240i的後驅驅動系統，相比起全時四驅還是存在著差距，這一點有點可惜。

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