《人工智慧》雜誌智能駕駛主題出版！新一輪交通技術變革前景展望

《人工智慧》雜誌由工業和信息化部主管，中國電子信息產業發展研究院、賽迪工業和信息化研究院（集團）有限公司主辦（CN10-1530/TP，ISSN2096-5036）。該雜誌為雙月刊，將精準聚焦人工智慧領域，每期重點圍繞「一個主題」，邀請業界專家發表見解和研究成果。

2018年12月的《人工智慧》雜誌主題是：智能駕駛從夢想照進現實——新一輪交通技術變革前景展望。本期邀請了二十四位撰稿人，奉上精彩的內容。

《人工智慧》是一本公開發行的雜誌，它的媒體屬性將有效地提升並擴大專家、學者、企業等在該領域的影響力。

每年6期的《人工智慧》雜誌更像是6本書，成為值得學習、收藏的人工智慧寶典。

雜誌發行對象

發行對象涵蓋工業和信息化相關主管部門，人工智慧相關高校、科研院所，包括「人工智慧產業創新聯盟」成員在內的企事業單位，以及所有關注人工智慧技術和產業發展的人群。

第七期文章及作者

欄目一：產業分析

1、智能駕駛進化史：夢想照進現實

吳甘沙

馭勢科技聯合創始人、CEO，致力於研發最先進的自動駕駛技術，以改變這個世界的出行。創業前為英特爾中國研究院院長，英特爾首席工程師，領導了英特爾的大數據技術戰略長期規劃，並為中國研究院確立5G通訊、智能計算和機器人三大方向。個人定位：略通商業智慧的資深工程師，嘗試破壞式組織變革的技術管理者，用技術推動社會創新的趕潮人。

張玉新

馭勢科技自動駕駛產品安全總監，吉林大學汽車模擬與控制國家重點實驗室博士後研究員。吉林大學與UC Berkeley聯合培養博士，師從郭孔輝院士和Karl Hedrick院士，從事安全關鍵系統工程、自動駕駛安全技術、前沿技術專利挖掘與布局等方向工作。

2、智能駕駛領域發展態勢與展望

馮曉輝

賽迪智庫電子信息產業研究所汽車電子產業研究室主任，北京大學凝聚態物理學博士。目前主要從事人工智慧、汽車電子和5G等ICT領域的產業發展、政策規劃研究工作。

王 哲

賽迪智庫互聯網研究所助理研究員，北京大學信息管理學研究生。主要從事人工智慧、機器智能、大數據、工業互聯網領域的戰略諮詢、產業發展和政策規劃研究工作，重點支撐人工智慧產業創新聯盟、機器智能重大課題工作。

李雅琪

美國凱斯西儲大學計算機工程碩士，賽迪智庫電子信息產業研究所助理研究員。目前主要從事人工智慧、汽車電子等領域的戰略諮詢和研究工作。

欄目二：前沿技術

1、激光雷達與自動駕駛的產業化之路

邱純鑫

RoboSense (速騰聚創) 創始人兼CEO；MIT TR 35、領航人才、高層次人才;哈爾濱工業大學控制科學方向博士，移動機器人環境感知技術專家；曾在JFR(Journal of Field Robotics)等國際頂級機器人刊物上發表多篇論文，完成過包括國家自然科學基金在內的多個機器人相關項目的研發工作；2014年創辦深圳速騰聚創(RoboSense)，開發用於自動駕駛領域的高端激光雷達技術，目前該公司已經成為國內激光雷達技術領域的先行者。

2、Apollo自動駕駛技術與安全設計

孫勇義

現任百度自動駕駛事業部總經理，中國汽車工程學會常務理事。2008年碩士畢業於北京大學計算機系後加入百度。現負責L4級自動駕駛研發及應用落地。與金龍合作推出自動接駁微循環車阿波龍等產品，在行業處於領先地位。

3、智能駕駛測試面臨的挑戰

周 銳

中科院自動化所青島智能產業技術研究院高級工程師，2017年和2018年中國智能車未來挑戰賽現場裁判領隊。主要研究方向為無人車測評體系和方法，以及智能網聯測試場地規劃建設。

李 力

清華大學副教授，IEEE和CAA協會會士，IEEE智能交通協會協同駕駛技術專委會現任主席。主要研究方向為人工智慧、智能控制與感測、智能交通與智能汽車。

4、高精度地圖的世界觀

李 陽

四維圖新自動駕駛人工智慧總監，負責深度學習感知、決策、自動駕駛模擬等課題。希望通過對地圖的充分理解，將AI技術運用在自動駕駛每一個瓶頸環節。

欄目三：落地應用

1、無人駕駛在末端物流配送中的應用和挑戰

夏華夏

美團首席科學家兼無人配送部總經理。本科畢業於清華大學計算機系，博士畢業於美國加州大學聖迭戈分校。2006年至2011年在Google美國總部，任高級軟體工程師。2011年至2013年在百度擔任主任架構師。2013年加入美團點評，創建並領導無人駕駛團隊，在無人配送應用落地領域進行探索。在無人車、無人機方面都已有多版自研軟硬體產品迭代，並建設了無人配送開放平台。

2、自動駕駛在共享汽車中的落地運營

李康清

現任首汽GoFun共享汽車自動駕駛總監，擁有近20年車聯網軟硬體系統開發經驗，11項國家發明專利。負責車聯網商用車物流貨運、乘用車分時租賃、共享汽車、網約車、自動駕駛L3、ADAS智能輔助駕駛、智能駕駛艙、DMS駕駛員管理系統、駕駛行為分析與LBS大數據AI智能演算法模型等多個大中型項目技術研發與大規模商用運營。

晏科文

現任首汽GoFun共享汽車CTO，全面負責公司產品技術體系戰略規劃、產品研發及團隊建設。擁有15年知名外企和互聯網公司系統架構及團隊管理經歷，熟悉智能硬體產品業務產、研、供各個環節，主導過千萬級DAU移動互聯網產品，包括產品、技術、運營及商業化。歷任百度、Marvell、獵豹移動等公司核心業務線負責人。善於對新技術探索及應用，包括自動駕駛、人工智慧及區塊鏈等。

3、無人駕駛電動集裝箱拖挂車的研發

孫 立

現任天津港集團科信部設備科科長。2006年天津大學機械製造及其自動化專業碩士畢業後加入天津港集團。現負責港口智能電動集裝箱牽引車研發及港口試用工作。天津港集團與中國重汽、主線科技合作研發港口智能電動集裝箱牽引車以及調度控制系統等產品，在港口無人駕駛研究領域處於領先地位。

張棟棟

現任天津港集團科信部設備科流動機械管理員，2014年長春理工大學機械製造及其自動化專業碩士畢業後加入天津港集團。現負責協助開展智能電動集裝箱牽引車港口測試方案制定、系統調試、參數標定等工作。港口智能電動集裝箱牽引車目前具備參與集裝箱裝卸作業能力，將加速港口生產作業模式轉型升級步伐。

王 超

北京主線科技有限公司感知技術總監。2015年博士畢業於北京大學信息科學技術學院，專攻智能機器人感知技術研究。現負責基於激光雷達的複雜環境感知與定位技術研究與應用，廣泛使用於港口、廠區、物流園區等實際應用場景內，處於行業領先水平。

張天雷

清華大學計算機科學與技術系博士，決策規劃控制與模擬專家，ISO26262認證工程師，現任北京主線科技有限公司CEO、中國人工智慧學會無人駕駛專業委員會副秘書長，承擔國家自然科學基金3項，擁有10餘年的無人駕駛領域研究經驗，曾參與我國10餘款無人駕駛車研發，已公開有60餘項無人駕駛相關專利，主要從事決策控制和模擬方向技術研發。

欄目四：挑戰與展望

1、自動駕駛技術的挑戰與展望

王飛躍

中國科學院自動化研究所複雜系統管理與控制國家重點實驗室研究員，青島智能化產業研究院院長，國防科學技術大學軍事計算與平行系統技術研究中心主任。主要研究方向為智能系統和複雜系統的建模、分析與控制。

曹東璞

加拿大滑鐵盧大學認知自動駕駛實驗室主任，滑鐵盧大學人工智慧與無人車聯合研究中心執行主任，中科院自動化所客座研究員。主要研究方向為自動駕駛、人車協同與平行駕駛。

李升波

清華大學長聘副教授。國家自然科學基金委員會優秀青年、教育部青年長江學者、北京市自然科學基金委員會傑出青年。主要研究方向是智能網聯汽車、最優控制與強化學習、分散式感知與控制等。

邢 陽

青島慧拓智能機器有限公司智能駕駛高級工程師，青島智能化產業技術研究院平行駕駛部工程師。主要研究方向為駕駛員行為與認知、自動駕駛與平行駕駛。

郭洪艷

吉林大學通信工程學院控制科學與工程系教授，中國自動化學會車輛控制與智能化專委會委員。主要研究方向為車輛主動安全控制和車輛狀態參數估計。

呂宜生

中國科學院自動化研究所複雜系統管理與控制國家重點實驗室副研究員。主要研究方向為人工智慧、智能控制、智能交通。

李 力

清華大學副教授，IEEE和CAA協會會士，IEEE智能交通協會協同駕駛技術專委會現任主席。主要研究方向為人工智慧、智能控制與感測、智能交通與智能汽車。

吳甘沙

馭勢科技聯合創始人、CEO，致力於研發最先進的自動駕駛技術，以改變這個世界的出行。創業前為英特爾中國研究院院長，英特爾首席工程師，領導了英特爾的大數據技術戰略長期規劃，並為中國研究院確立5G通訊、智能計算和機器人三大方向。個人定位：略通商業智慧的資深工程師，嘗試破壞式組織變革的技術管理者，用技術推動社會創新的趕潮人。

欄目五：AI探索

1、智能駕駛對城市空間的變革

李 忠

畢業於同濟大學建築系，現任華高萊斯國際地產顧問（北京）有限公司董事長兼總經理，是中國最有獨特見地的城市諮詢專家，清華、北大等26所院校城市發展課程客座教授，中國最早從事城市諮詢的獨立策劃人。20年徒步世界200多個城市深耕考察，專註於中國城市問題探索，為中國100多個城市和500多個企業提供了卓有成效的諮詢服務。由他創立的華高萊斯，是目前中國著名的城市發展智庫之一。

《人工智慧》雜誌訂閱方式

單本價格60元，全年6期，共計360元，接受預訂全年雜誌。

付款方式1：適用訂閱全年

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