直擊我國早在2000多年前，就已經修建出了的「高速公路」
文史
12-21
我們都知道，世界上第一個建造出高速公路的國家是德國，在1931年，他們就修建出長達30公里的高速公路，位於科隆與波恩之間。後來全球各國才相繼修建。但你知道嗎？如果按照現在高速公路的定義，其實我國早在2000多年前就已經修建出了高速公路。
這古代的條高速公路就是秦直道，是當年的始皇帝親自命令修建的。它以現在的咸陽淳化縣為起點，一直到如今的包頭作為終點，整條道路基本上為一條直線，全長736公里，全部由黃土製成，位於我國西北部。
這條道路在修建時耗費了大量的人力和物力，雖然艱辛，但修建完後的效果也十分明顯。整條道路異常開闊，寬度達到50米，可以讓13輛馬車同時快速行駛，這不就是真正意義上的「高速公路」嗎？
秦直道是國內外唯一的二千多年前就已載入史冊的一條大道，也是世界上最早、最直、最長、最寬的歷史大道，而且《史記》上對秦直道的評價也頗高。
秦直道是古代的軍事要道，是秦始皇為了抗擊匈奴而建造的，不過始皇帝直到去世也沒能使用上。該道路自建成之後都一直有使用，而到了清朝時才逐漸被廢棄。
秦直道很長，由不同的路段組成，而且每個路段的寬度盡不相同。例如甘肅段的寬度只有4米至6米左右，而旬邑段就有20至30米寬。總之，平均下來，秦直道的寬度有10到60米。
由於歷史悠久，如今的秦直道早就失去了它原有價值，成為了歷史遺址。其中有兩處路段被列入全國重點文物保護單位。現在去秦直道看看，很多路段只剩下一塊塊遺迹石碑。
鄂爾多斯建設有秦直道博物館，而在博物館不遠處就有一條仿造的秦直道，這是電視劇的拍攝場景。雖然秦直道已不復存在，但在來這裡看一看「山寨版」的秦直道，同樣也能夠讓人感受到千年前中國人的氣魄。
來源:旅遊指南百科
