波音五十年的跨越：從707架707到787架787

2018年12月13日，波音公司在西雅圖向用戶交付了第787架787，這架787-9的用戶是中國南方航空公司。

波音公司稱這是787交付歷史上的一個重要里程碑。自2011年9月首次交付以來，787家族已在全球執飛超過150萬個航班，運送旅客近3億人次，其中包括210多條新的直達航線，充分彰顯了787在燃油效率和航程方面的優勢。

截止2018年11月，波音787的訂單總數已突破1400架。

波音公司民機集團總裁兼CEO凱文·麥卡利斯特說：「達到這一里程碑式的交付，證明了我們令人驚嘆的波音團隊可以製造出世界上最強大、最可靠的飛機。這次交付也反映了787夢想飛機的特殊功能，它能為不斷增長的機隊提供無與倫比的運營效率，並為乘客提供卓越的空中旅行體驗。」

這架飛機將交付給世界最大的獨立租賃公司AerCap，再由南航租賃運營。南航目前有18架787，其中10架787-8、8架787-9。

1968年，第707架波音707在西雅圖首飛。

波音707四發中遠程飛機，是世界上第一款真正成功的噴氣式商業飛機（在時間上它不是世界第一），正是憑藉著707的成功，波音逐漸建立起了領先優勢。

1968年5月16日，第707架波音707交付美國西北航空公司。

五十年彈指一揮間。波音也從當年航空業的主要競爭者，成長為今天全球航空航天業的領航者。波音今天的成就，絕大多數都是在這五十年內取得的。這五十年里，波音公司始終處於世界航空工業的第一陣營，或引領、或伴隨著航空工業日新月異的革命性進步，創造出一個又一個令人驚嘆的產品，億萬旅客也因此而獲益。

1958年10月26日，707的首次商業飛行：紐約-巴黎。波音用了不到十年時間，向用戶交付了707架707。

1958年，艾森豪威爾的夫人出席首架707的交付儀式。

波音其他紀錄的見證者：第737架波音737。

第777架波音777，屬於法航。

1954年，波音公司董事長比爾·艾倫邀請早已退隱江湖的威廉·愛德華·波音參觀正在生產的707的前期型號：波音367-80（Dash 80）。

威廉·波音感嘆波音公司的迅猛發展，也驚嘆航空技術的巨大進步，他坦言從未想過民用飛機可以造到如此之大。

2019年，波音公司將迎來又一個重要里程碑：向用戶交付歷史上第20000架民用飛機。

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