日本最有牛釘子戶，迫使高速公路修到大廈里，最終促成新法律出台

說到重慶，很多人腦袋裡的第一印象不是霧都，而是一座輕軌站——李子壩。這座輕軌站穿過了一座居民樓，在2004年就建成的它雖然被當地居民習以為常，但是在現在這個短視頻時代，外地人看到它仍然不免發出驚呼。

其實，不僅重慶有「穿樓」道路，在日本同樣也有類似的景觀。她是日本的Gate Tower Building，連接大阪和神戶的高速路從這裡穿過。下面我們一起來看看吧。

和重慶的輕軌一樣，這座高速公路和建築並不相連。但是，對於處理噪音的方式各有不同：重慶輕軌是天然減震，從源頭上隔音；而日本的穿樓公路，則是加裝了防震設施。但是這兩條路都是與建築並不相連完全獨立的。不僅是為了減震，更是為了樓層安全著想。即使發生了地震，這裡的樓和路不會相互影響。

大樓業主是一個「釘子戶」。這座大樓本來是屬於開發商用地，原計劃在1983年建成，但是城市規劃中已經計划了高速公路會從這裡通過，所以開發商即使已經拿到了地，也沒能辦理建築許可。經過長達5年的談判交涉後，終於達成了一個奇思妙想的方案——讓公路穿過大樓。

但是當時日本法律不允許那麼做，?在1989年，日本因為地狹人稠，修改了法律，為滿足基礎設施建設做了一定的讓步，制定了「立體道路政策」，這一塊大樓才終於可以進行合法建築。於是，經過3年的建築，「高速路上的大樓」橫空出世，GateTowerBuilding也就成了日本第一棟利用「立體道路制度」建設的大樓，如今多年過去這裡已成為日本一處網紅地，吸引許多遊客前來參觀。

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