淮海戰役解放軍的炮彈是怎麼從大連運來的？

對於淮海戰役，陳毅曾說：「淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的。」但負責淮海戰役具體指揮的粟裕說得更為具體：「華東戰場，特別是淮海戰役的勝利，離不開山東人民的小推車和大連生產的炮彈。」

那麼，大連的炮彈是怎樣運往山東半島的？大連生產的炮彈與山東的小推車的聯結點在哪裡？

事情還得從源頭說起。1945年8月22日，蘇聯根據《雅爾塔協定》和《中蘇友好同盟條約》的規定，進駐旅大地區。

由於蘇聯紅軍進駐旅大地區並實行軍事管制，抗日戰爭勝利後，國民黨始終無法染指旅大地區，這就在國共戰事角逐中造成了一種不利於國民黨而有利於共產黨的良好態勢：一方面，遼東半島南端被封死，使美國和國民黨無法插足旅大這一戰略要地，日本投降後，既不能由此運兵搶佔東北，也不能由此潰兵潛逃海外；另一方面，中國共產黨得以充分利用旅大地區近代化工業和交通運輸的便利條件，建設一塊穩固的戰略後方基地，對東北、華北和華東戰場進行源源不斷的支援。

大連是日本帝國主義長期佔領的工業城市，日本投降後，雖然工業遭到不同程度的破壞，但鋼鐵、機械、化工等行業基礎未被摧毀。1946年11月，中央軍委指示，利用大連近代工業化基礎和海上運輸的便利條件，在大連進行兵工生產，支援解放戰爭。1947年7月，蘇軍將化學廠、鋼鐵廠等企業移交我方，中共第一個大型軍工企業——建新公司在大連正式成立。

從1947年至1950年的四年時間裡，建新公司共生產日式三八、九四、一二四和美式七五山炮彈54萬餘發；炸藥筒26萬餘個；自配M式野山加引信9．5萬個，改產擲彈引信55.6萬個，修理舊引信16.2萬個；生產美式、日式底火60.9萬個，雷管24萬隻。六〇迫擊炮1430門，蘇式衝鋒槍1563支；生產彈體鋼3000多噸，各種型號無煙炸藥450噸。

當時東北大部分還處在國民黨的控制之下，大連在蘇軍的駐守下就像是國統區之中的一個小小的孤島，成為中共在東北地區唯一暢達外界的出海口，因此當時運送炮彈的線路只有一條：海路，即由大連將軍需物資通過船隻運往山東半島的某個港口。山東半島良港眾多，有青島、煙台、威海、蓬萊、龍口等。

在山東哪裡登陸最可靠呢？

當時膠東地區還沒有解放，大部分區域為國民黨所控制，煙台、青島、威海衛等重要港口皆在國民黨的把持之下，膠東的重要交通要道如膠濟鐵路、萊煙公路也在國民黨的控制之中。

當時的榮成由中共控制的地區，船先從大連到朝鮮，由朝鮮再到俚島，是比較安全和經濟的海上通道。

儘管當時沒有公路，俚島的泥路修得還算中規中矩。俚島港的地理位置很優越，位於山東半島最東端，與韓國、日本隔海相望，海岸線長80里，南有外遮島擋住東南風，西北有層巒小山削弱西北風，港口三面環山，只有東部一個開口，是天然的避風良港，並且比較隱蔽。這些條件是周邊其他港口所無法比擬的。

俚島儘管當時在中共控制的區域，可是也時常遭到國民黨飛機和軍艦的偵查和攻擊，但俚島的特殊地形和廣大軍民的機智勇敢往往讓它們無功而返。

由於俚島港南面有狹長的外遮島為屏障，國民黨的軍艦即使來了也看不到碼頭上的情況，而且由於對這裡的地形不熟，更不敢貿然進入。

當年在俚島的碼頭上有兩家公司——東興公司、新民行公司實際負責接收來自大連的貨物，同時，也由這兩家公司安排人員用小推車將這些軍需物資送往大水泊、文登乃至華東前線，而且民工由前方返回後憑收據在這兩家公司領取薪酬。

這兩家公司在新中國成立後還存在了一段時間，東興公司在1950年後遷到了石島，然後更名為「中國糧油進出口公司石島分公司」。

俚島小鎮與淮海戰役結下的這段不解之緣，是不應被遺忘的。

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