中國「彩虹魚」問世 這一次我們終於站到了深海探測的雲頂峰尖

一直以來，深海探測像外太空的星球一樣深深吸引人類的求知慾望欲和探索欲。在人類能夠進行深海探測之前，大量的科幻小說和影視資料就已經為我們勾畫了海底探測的奇妙。

許多人深深迷戀著這個奇妙的水下世界，但由於生理條件限制，人類不能長時間閉氣潛水，更不可能潛入很深的水下。在古代，當某個人需要潛水的時候，人民將一個桶扣在他的頭上，這樣通過呼吸桶中的空氣可以潛得時間更長些，但就算這樣，人類仍然無法在水下停留較長時間，於是人們提出了潛水服的設想。1679年，義大利人博雷利發明了世界上第一套潛水服。但這之後的很長一段時間，人類還無法在水下200米以下進行潛航，更無法下潛到更深的海底世界去一探究竟，要知道深海海底是目前人類在地球上唯一幾乎沒有觸及的地方。

1933年，瑞士氣象學家奧古斯特·皮卡德設想要下潛到200米以下、必須在深潛器上加一個壓力艙加以保護。於是他以鋼製的潛水球和浮筒，設計出一種獨特的"水下氣球"式潛水器來進行深海潛航，在以後的二十多年不斷創造著潛水深度的紀錄。1960年，以其為原型製造的"的里雅斯特"號載人深潛器首次潛入馬里亞納海溝。

1960年1月23日，瑞士著名深海探險家雅克·皮卡爾與美國海軍中尉沃爾什乘著"的里雅斯特"深水探測器，成功潛入世界上最深的海溝馬里亞納海溝，下潛深度10916米，創造了當時最深的潛水深度。

而在載人深潛器里最有名氣的是美國的"阿爾文"號，作為第二代深潛器的代表，其自帶動力裝置，還配備了水下攝像機、機械手等，不僅可以觀察水下情況，還可以進行一些簡單抓取作業和海洋資源調查等任務。從1964年啟用到退役，46年里下潛了4637次，將9270人次的科學家送到海底。"阿爾文號"最大的功勞，是1977年在東太平洋發現了深海熱液和"黑煙囪"，並發現了周圍的"熱液生物群"；後來又在大西洋發現了深海熱液區，開闢了大洋中脊研究的新方向。除了科學發現之外，"阿爾文號"還是深海打撈的先鋒，剛下水不久就和無人深潛器一道，從914米深海底撈起了美軍失落的氫彈；20年後又在海底勘察了沉沒海底的"泰坦尼克號"。

但是，深海探測特別6000米以下的深海探測長期以來缺乏中國人的身影，終於進入新世紀以來，隨著中國國力的全面增強，中國人在深海探測領域可以說已經走入到世界的第一方隊。2018年12月11日由上海海洋大學和西湖大學聯合組成的"彩虹魚"科考團隊，在全球最深的海溝馬里亞納海溝成功完成兩台"彩虹魚"第二代著陸器的萬米級海試，深度分別為10918米和10899米。

這次深海科考行動使用的"彩虹魚"深海探測器是一種無纜、自由落體式的深海採樣設備，主要由浮力系統、拋載系統、電控系統、採樣系統和水面通信系統組成。第一代"彩虹魚"系列萬米級著陸器已於2016年成功海試，現已投入應用。第二代更為精巧、智能、實用，擺脫了依賴小艇回收的操作限制，更便於操作。第二代的關鍵設備基本實現國產化。

在這次科考中，兩台深海探測器各有分工：一台用於拍攝和誘捕生物，下沉和上浮時間均為7小時，在海底工作5小時；另一台用於採集不同深度的海水，下沉時間為6小時，上浮時間為4.5小時，在海底工作6小時。

"彩虹魚"科考團隊海上總指揮崔維成說，兩台著陸器記錄的深度分別為10918米和10899米，這標誌著第二代"彩虹魚"著陸器萬米級海試成功。接下來，它們將馬不停蹄地執行採樣作業，在馬里亞納海溝採集科學樣品。

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