馬化騰評ofo的真正死因；德國對iPhone頒布永久性禁令；樂視旗下資產遭拍賣｜雷鋒早報｜雷鋒早報

近日，因為押金難退，ofo小黃車遭遇嚴重「擠兌」，官方也緊急出台新的退押金政策，一律App線上申請並排隊，而排隊人數不斷激增，截至目前已經達到了1200萬人之多。

據新浪科技報道，有騰訊內部人士轉發有關ofo的評論文章《誰殺死了ofo》，並援引文章內容：如果說ofo的成功是過去幾年中國市場資本力量無往不勝的幻覺，那麼ofo的潰敗則是這種幻覺的破滅。該人士進一步指出，ofo排斥智能化，在智能化浪潮中必然不堪一擊，資本最終也無能為力。

而關於ofo潰敗的原因，馬化騰在朋友圈評論道：是一個veto right（否決權）。據知情人士透露，ofo董事會中，戴威、滴滴、經緯等都擁有一票否決權，ofo是被其他董事生生的耗死的。

雷鋒網消息，蘋果公司宣布其機器學習和人工智慧專家 John Giannandrea 成為管理團隊的一員。目前蘋果官網已經將他的頭銜更新為戰略高級副總裁，向首席執行官Tim Cook彙報。

蘋果表示，Giannandrea 的團隊致力於推動並將機器學習與蘋果產品緊密集成，為用戶帶來更多個性化、智能化和自然化的交互，同時保護用戶的個人隱私。

約翰在2018年加入蘋果，並監督整個公司的人工智慧和機器學習策略以及核心ML和Siri技術的發展。在加入蘋果公司之前，John Giannandrea在谷歌工作了8年，領導了機器智能、研究和搜索團隊。在此之前，他創建了兩家技術公司，Tellme Networks和Metaweb Technologies。在職業生涯的早期，John是General Magic公司的高級工程師。

中國證券報消息，據阿里拍賣網站顯示，北京市第三中級人民法院將於 2019 年 1 月 7 日 10 時至 2019 年 1 月 8 日 10 時止（延時除外）在北京市第三中級人民法院淘寶網司法拍賣網路平台上，公開拍賣樂視控股（北京）有限公司持有的北京財富時代置業有限公司的全部股權。

據了解，本次拍賣為第一次拍賣，標的資產評估價 32.89 億元，起拍價 23.02 億元，保證金 1.15 億元，增價幅度 10 萬元。根據規則，網路司法拍賣至少一人報名且出價不低於起拍價，方可成交。拍賣成交後買受人悔拍的，交納的保證金不予退還。本次拍賣活動設置延時出價功能，在拍賣活動結束前，每最後 5 分鐘如果有競買人出價，就自動延遲 5 分鐘。

截至發稿時為止，本次拍賣有 4617 人次圍觀，119 人設置提醒，但尚無人報名。

目前，抖音正在小範圍內測「長」視頻功能，在這個以15秒短視頻為特色的平台上，用戶很快能看到時長超過2分鐘的視頻。36氪據此向抖音求證，得到的回復是「確實還在測試中」。

據一張MCN圈內流傳的截圖，帳號名為「小麗說電影」的用戶在12月20日發布的一條與青春痘有關的視頻中，底部帶有「觀看2:03完整版」的按鈕。經36氪驗證，點擊進入之後即為時長為2分鐘的視頻，並且頁面仍然停留在抖音APP內部。不過，目前只有安裝了抖音最新版本的安卓端用戶才可以看到，iOS端用戶則無法進入。

摩拜回應王興股權質押：VIE架構的標準流程

新京報消息，12月20日，工商信息顯示美團創始人兼CEO王興、美團點評聯合創始人穆榮均將自己在摩拜單車的全部出資額進行了股權質押。對此，摩拜單車表示，股權質押是VIE架構的標準流程之一，該質押情況已在美團的上市招股書中披露。此次工商變更只是行政手續辦理完成，對外公示的更新。

全國企業信用信息公示系統顯示，王興質押的摩拜科技出質股權數額為 475 萬元，質權人為摩拜 (北京) 信息技術有限公司，質押狀態為有效；穆榮均質押的摩拜科技出質股權數額為 25 萬元，質權人同為摩拜 (北京) 信息技術有限公司，質押狀態為有效。工商資料顯示，在今年的 11 月 27 日，摩拜科技進行了股權變更，原股東胡瑋煒、李斌、夏一平、王曉峰退出，取而代之的是美團創始人王興、穆榮均。最新的工商資料顯示，摩拜科技註冊資本為 500 萬元，其中王興認繳出資 475 萬元，穆榮均認繳出資 25 萬元。王興、穆榮均將其持有的摩拜科技全部出資額予以質押。

根據中國執行信息公開網披露的信息，12月4日，法院對東峽大通（北京）管理諮詢有限公司作出了「限制消費令」，限制該公司及其法定代表人、主要負責人戴威不得實施高消費及非生活和工作必需的消費行為。

具體限制包括：ofo公司和戴威不得乘坐飛機、列車軟卧、輪船二等以上艙位的交通工具；不得在星級賓館、酒店、夜總會、高爾夫等場合消費；不得買房買車旅遊；子女不得就讀高收費私立學校等。

第一財經網消息，12月20日，電廣傳媒公告稱，公司與華為在長沙共同簽署《戰略合作協議》。雙方同意在通信服務、產品提供、資源共享等領域建立戰略合作夥伴關係。雙方將在5G端到端系統建設、5G行業應用示範、4K等5G視頻業務孵化、全媒體雲及5G人才培養等領域進行深度合作，提升雙方在各自領域的核心競爭力。

公告表示，這是華為第一家跟全國廣電系統簽署的共同進軍5G領域的戰略合作協議，是公司籌劃建設全省廣電5G端到端網路、5G行業業務孵化、5G承載網、全媒體雲平台的戰略布局。藉助華為公司的技術優勢，公司將開創廣電5G發展新篇章，有利於加快形成公司5G新業態，提升公司綜合業務競爭力。

北京時間12月20日，據外媒報道，高通宣布慕尼黑地區法庭裁定蘋果公司侵犯了高通的智能手機節能知識產權，並批准了高通提出的實施一項永久性禁令的請求，責令蘋果公司停止在德國市場上出售、許諾銷售和進口侵權iPhone。

這項禁令覆蓋了所有含有侵權功能的iPhone機型，適用於蘋果公司本身及其歐盟實體。蘋果公司向法庭提出的暫緩執行禁令的請求已被否決。法庭還裁定，蘋果公司需作出金錢賠償，具體金額則將在稍後確定。

慕尼黑地區法庭還批准了高通的請求，內容是要求蘋果公司對所有銷售相關細節作出解釋，其中包括被告侵權設備在德國市場上的營收和利潤，以及從所有德國零售商那裡召回和銷毀所有被告侵權設備等。

這項禁令將在高通交付所需保證金後立即生效，而這一程序將在幾天內完成。

雷鋒網12月20日消息，據外媒報道，捷克總理安德烈·巴比什（Andrej Babis）宣布，已下令禁止捷克政府辦公室人員使用華為手機，捷克工業和貿易部也表示將採取同樣措施，更多政府部門或將效仿。

對於禁用華為的原因，與其安全部門對中國通訊產品發出的安全警告有關，稱使用華為和中興的產品將危害國家安全，更不適合使用以上通訊產品進行機密信息交換。並呼籲當地電訊商避免使用這兩家公司的產品

據每經報道，在近日深圳華為總部召開的記者招待會上，華為輪值董事長鬍厚崑表示，「任何有關華為安全方面的擔憂或指控都應以事實為依據。沒有事實證據，我們不接受，還要反對這些指控。」他還表示，華為一直都在就其業務的獨立性與世界各國政府進行溝通，日本和法國尚未正式禁用華為的電信設備。

此外，華為還表示，未來五年將投資20億美元用於強化網路安全，招募更多員工，並升級實驗室設施。

北京時間12月21日凌晨消息，據外媒報道，本周四，因亞利桑那州發生致命事故導致發展停滯並使公司陷入漫長審查的九個月之後，Uber的自動駕駛汽車重新上路。

該公司已經對其安全政策進行了「自上而下」的審查。「在過去九個月里，我們已經把安全作為我們所做的一切的核心，」優步先進技術公司負責人埃里克-梅霍弗（Eric Meyhofer）在一份聲明中表示。 「我們實施了複查流程中得出的建議，這涵蓋了技術，運營和組織方面的改進。這需要大量的反省並花費一些時間。現在我們已經準備好向前發展了。」

該公司在賓夕法尼亞州交通運輸部的批准下正在匹茲堡恢復道路測試。該公司還在舊金山和多倫多恢復在有人工駕駛指導車輛下的人工測試。梅霍弗表示將讓自動駕駛車輛重新在匹茲堡上路。

雷鋒網消息，據 The Verge 報道，蘋果公司已經證實，其 2018 年生產的 iPad Pro 中有部分產品的鋁合金機箱出現了輕微彎曲。蘋果表示，這是該設備在製造過程出現的一些「副作用」，不會隨著時間的推移而變得更加糟糕，或以任何其他方式對旗艦 iPad 的性能產生負面影響。

更具體地說，輕微彎曲是 iPad Pro 製造過程中冷卻 iPad Pro 金屬和塑料部件時所造成的，目前兩款尺寸的新 iPad Pro 都出現了這個問題。這兩款 iPad Pro 分別是售價 799 美元的 11 英寸版和售價 1899 美元的 12.9 英寸版。

蘋果稱，這不應該被視為缺陷，因為大多數平板電腦（無論是蘋果還是其他公司的）都很薄，很容易會彎曲。蘋果還表示，到目前為止，2018年iPad Pro的返廠率並沒有超過正常水平，對iPad Pro結構剛性的擔憂是沒有根據的。

據外媒報道，谷歌宣布Google Flight現在可以在新加坡使用，用戶可以通過應用進行航班的在線比價、選座及異國旅行的目的地選擇。用戶只需鍵入「Flights to」，就能搜索到最划算的旅行計劃。對於尚未確定航程的人，可以選擇航班跟蹤的功能，即可在之後接收到關於價格變動等即時信息的電子郵件通知。

雖然谷歌在東南亞的OTA市場面臨激烈競爭，但對於搜索引擎巨頭來說，理解SEA中的在線景觀可能並不新鮮。印度在線旅行社巨頭MakeMyTrip和馬來西亞航空公司都與谷歌合作，旨在解決印度在線旅遊市場的兩大挑戰——互聯網數據連接薄弱和低端智能手機的數據存儲空間有限。他們設計了漸進式Web應用程序（PWA）用於瀏覽，將用戶參與度增加了160%。

這可能是Google相比Priceline、Expedia、Traveloka等其他運營商的優勢。SEA的O2O平台提供商Grab也通過Booking.com進入這個領域。總的來說，隨著更多科技巨頭的參與，最後的遊戲可能真的只是關於如何利用最新的技術為移動互聯網一代提供更好的體驗。

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