殲20隱身性對俄觸動有多大？蘇57研發中或曾受其影響！

前不久，俄羅斯紅星電視台曾對正在研發的五代機蘇-57進行了相關的報道，在整個報道過程中，大量的蘇-57細節畫面被播放。同時據俄記者採訪蘇霍伊首席設計師哈伊爾·斯特列利茨時，他對蘇-57大加讚賞，並讓其與美軍現役F-22和F-35兩款五代機進行比較，俄哈伊爾·斯特列利茨設計師認為蘇-57在雷達探測性能、對地攻擊能力、飛行機動性能、飛機加速性能等方面都超越兩者。

俄羅斯《消息報》也曾報道過蘇-57，並援引了俄方設計師的觀點，未來蘇-57還將換裝新一代的發動機，產品型號為「產品-30」，它擁有比現在蘇-57發動機更大的推力，勢必增強其超機動性和超音速飛行能力，那麼蘇-57將不再是一款普通的五代機，俄相關專家稱其為五代+產品。不過，這兩家俄媒並沒有詳細報道蘇-57的隱身性能如何，然而這項指標一直是業內專家質疑的焦點。

俄羅斯的蘇-57戰鬥機，從外形來看是最不像五代機的。蘇-57發動機進氣道能夠看到葉片，整個機身腹部也毫無平整性，位於機尾的雙發動機存在間隙過大的問題，尾椎尺寸也較大，很顯眼，因此很多軍迷認為它更像是一款終極改進版的蘇-27戰鬥機，只不過隱身性能比後者更好一些。蘇-57早於殲-20一年試飛，但至今依然沒有裝備部隊，所以飽受質疑，或許是礙於面子，俄媒近期不斷地對蘇-57進行讚美，筆者猜測，這或許是一種有意向外界傳達一種說辭，就是「我們服役晚是因為技術要求更高更先進」。

不過，蘇-57晚服役的原因還有另外一種說法，近日國內觀察者網和某些軍事網站對此就報道了另外一種解釋。認為早前俄方在與我國軍事交流中，公開得知了關於殲-20一些隱身數據，這讓其觸動較大，完全沒有想到殲-20已經如此「厲害」了。原本打算2020年就裝備60架蘇-57的俄空軍，不得不推遲其服役時間，加大研發力度。

有很多軍迷認為蘇-57服役晚是因為俄方在技術上遇到了一些困難，但是這種說法似乎有些牽強，嚴格意義上講，俄羅斯擁有前蘇聯米格1.44的相關技術，加上早就開始利用S-47「金雕」技術驗證機驗證新一代戰鬥機技術，所以它比我國擁有更多的技術優勢，並且俄在蘇-57研發經費上一直都很充足。

另外，俄羅斯蘇-35戰鬥機實際上就應有了一些五代機技術，所以俄副總理曾高調對外稱「蘇-35戰鬥機是當今世界最先進的戰鬥機之一」。正是因為如此，中國空軍也引進了一批蘇-35戰鬥機，一方面想學習它的相關技術，對發展中的殲-20有幫助，另外一方面也想增強現有空軍的實力。然而，國內某軍事雜誌曾透漏稱，蘇-35在引進中國後曾參與內部對抗，與殲-16和殲-10B/C的對抗中並沒有佔到便宜，甚至還會被其壓制。

而且，國內軍事雜誌還稱，空軍殲-20自服役之後也參與了內部對抗，與其它四代半戰鬥機空戰中處於壓倒性優勢，表現很搶眼。那麼，中國與俄羅斯很早之前就有軍事技術交流的活動，俄方賣給我們蘇-35也是擁有使用的知情權，所以國內觀察者網認為中國或向俄方提供了國戰戰機與蘇-35相關對抗數據，對抗結果還是讓俄方觸動較大的。

俄羅斯蘇-57當初是瞄準F-22戰鬥機為對手的，但是如果連中國殲-20都不如，恐怕這也會讓其從新思考定位其價值。蘇-35是當下俄空軍的驕傲，集聚了俄很多先進航空技術於一身，但是近些年來中國國產戰鬥機技術進步太大了，在某些技術方面，我們已經領先俄羅斯了，例如戰鬥機隱身性、信息化作戰能力、電子對抗等。國內有媒體認為，不排除俄方掌握了殲-20一些基本隱身數據，讓其判定蘇-57在某些方面不如殲-20，所以推遲其服役時間，這種可能性或許是存在的。

筆者認為，五代機最重要的一項指標就是隱身性能，這在美軍F-22與四代機對抗中就已經有完整的體現。蘇-57恰恰一直沒有解決隱身性，這勢必在未來同類戰機對抗中處於劣勢，加之近些年來中國航空電子的提高，殲-20在信息化作戰能力上十分優秀，俄方也已經意識到這一點。綜上所述，殲-20均衡的性能和過早的服役，或多或少對蘇-57研發進度會產生一定的影響的。

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