為什麼所有的五代機都沒有雙座型？性能上的考慮，單座五代機更強

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眾所周知，目前世界上公認的五代機只有五款，分別是美國的兩款，F-22和F35，我國的殲20和殲31，以及俄羅斯的蘇57，五代機強勁的綜合性能是有目共睹的，任何一款五代機都可以輕鬆碾壓前幾代的戰機。但是有一個問題，為什麼目前所有的五代機都沒有雙座型？雙座當然不是簡單的加個座位，單座型的設計是出於五代機綜合性能上的考慮，可以說單座型的五代機要明顯強過雙座型。

傳統上的戰鬥機很多都設計成了雙座型，原因也很簡單，因為傳統戰機操作較複雜。雙座機多採用了舊式的操作系統，這種系統不僅電子集成化很低，而且需要進行配合的操作很多，所以僅僅一個飛行員是來不及進行這麼多操作的，而且即使是單座的傳統戰機，對飛行員的要求也特別高，飛行員一不小心的失誤甚至都會嚴重降低戰機的作戰效率。

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而五代機則完全不同了，因為五代機全部採用了最先進的電子技術，具有高集成化和高智能化。五代機的操作系統十分簡單，摒棄了很多繁瑣的操作，一個飛行員足以完成五代機的所有操作。

對五代機來說，空間是十分寶貴的，如果改成雙座型，會佔用大量的空間，而這些空間可以為五代機加裝更加精良的電子設備，甚至是更厲害的武器，會從實質上提高五代機的戰力。

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而且拿F-22以及我國的殲20來說，最重要的性能就是隱身能力，隱身能力夠不夠強才是檢驗五代機的最根本標準，如果設計成雙座型，增加的外部面積會嚴重降低五代機的隱身性能，而且五代機的外觀設計成本很高，設計成雙座型不是簡單加大駕駛艙空間，會導致戰機的整體內部結構都要隨之改動。

在一個飛行員就可以完成所有操作的情況下，當然沒有哪個國家會傻到改裝成雙座機，因為這樣不僅會提高成本，還會降低五代機的綜合性能。不僅是五代機，未來的所有戰機都會向著五代機的設計發展，減少戰機複雜的操作，騰出更多的空間來裝備更先進的設備，這樣才能真正提高戰機的戰鬥力。

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