這家馬斯克創立16年公司，估值305億美金美國宇航局搶著合作

馬斯克創立了16年的這家公司，又準備融資了。據《華爾街日報》報道，美國太空探索技術公司SpaceX正考慮進行新一輪5億美元的融資，這輪融資將使公司的估值超過300億美元。

創立16年獲得17輪融資，估值將超300億美金

據《華爾街日報》本周二（12月18日）報道，在蘇格蘭資產管理公司SpaceX和特斯拉最大股東吉利?吉福德(Baillie Gifford)的幫助下，SpaceX將以305億美元的估值籌集5億美元。

一位不願透露姓名的消息人士稱，該交易預計將在年底前宣布。SpaceX發言人沒有回應置評請求。

根據Crunchbase的數據，到目前為止，埃隆?馬斯克(Elon Musk)的太空項目已經完成了17輪融資，累計籌集了總計22億美元資金。這家公司從2002年6月創立，目前已經擁有16年歷史，是美國乃至全世界著名的私人航空航天公司。

特斯拉大股東加持：我們相信SpaceX是異常值公司

作為本次融資的股東之一，擁有百年歷史的蘇格蘭投資公司貝利?吉福德(Baillie Gifford)，此前就持有馬斯克另外一家上市公司特斯拉7%的股份。如果他們這次再次投資SpaceX，極有可能是對該公司CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)的充分肯定。

這項新投資如果完成，可能會再次堅定已有110年歷史的投資公司Baillie Gifford對馬斯克的信心。該公司持有特斯拉約7.5%的股份，按周二的價格計算價值約46億美元，是該公司最大的個人股東。

貝利?吉福德(Baillie Gifford)因早期投資於知名科技股而成名。根據彭博社(Bloomberg)彙編的數據顯示，其投資組合中目前持有的最大資產包括亞馬遜(Amazon)、阿里巴巴(Alibaba)、百度、Facebook、Alphabet等。該公司發言人拒絕置評。

貝利?吉福德美國股票投資主管、旗艦基金經理湯姆?斯萊特(Tom Slater)去年10月向媒體解釋稱:「多數公司對長期股市結果真的不重要。」

「只有一個很小的數字影響很大。我們的過程是圍繞著尋找那些可能是異常值的公司。為了做到這一點，他們必須要有一個非常大的機會，他們必須要有一些獨特的能力去追逐這些機會，而且必須要得到市場的低估。這些都是相當罕見的事情。

面臨破產危機和多次發射失敗，1年前受到NASA追捧

作為比特斯拉成立更早，且同樣屬於馬斯克的公司，SpaceX的發展可謂是跌宕起伏。2002年公司創立後，公司並沒有最先進的技術，不得不向其他公司購買技術進行火箭發射試驗。2006年馬斯克為了完成三次試射，自掏腰包1個億美金。據當時的員工稱，馬斯克當時抱著必死決心，但公司依然在完成第一節火箭試射後失敗了。

2008年9月28日，是SpaceX值得紀念的里程碑日子。這家公司終於完成了獵鷹 1 號的發射成功。這是 SpaceX第一次100%成功的發射，也是人類歷史上第一次有私人公司製造的火箭在地球軌道運行。這是一次劃時代的成功，在此之前只有世界上最強大的六個國家能夠做到。此前SpaceX曾經面臨破產邊緣，6次發射都失敗了。

當時的馬斯克已經沒有辦法了，他甚至給所有的親戚朋友發郵件，哭訴自己的慘狀，希望大家能夠給他進行投資。隨後，Google創始人拉里佩奇，eBay CEO等大佬終於給他投資了。才有了上面那次成功的發射經歷。

隨後的12月，SpaceX宣布獲得美國國家航空航天局（NASA）價值16億美元的商業補給服務的合同。這家公司終於再次逃離了破產邊緣。

但接下來的今年，SpaceX遭遇了多次失敗，2014年8月，SpaceX的一枚三引擎Falcon9R（可重複利用的獵鷹9號）火箭在空中爆炸；2015年1月，獵鷹9號運載火箭搭載的「龍」飛船在回收時候再次失敗；6月份，獵鷹9號進行第七次運貨任務時，升空後疑似二級燃料箱發生泄露引起爆炸並解體。

但馬斯克和他的SpaceX沒有放棄，在去年和今年多次獲得發射成功，不僅能將美國、西班牙及孟加拉等多個國家的衛星送上太空，還實現了多次的成功回收。今年2月份，SpaceX的獵鷹重型運載火箭還成功完成了它的首秀，將馬斯克的座駕特斯拉Roadster電動跑車，以及一個名為「Starman」的假人送上了太空。馬斯克的將衛星發射成本降到最低，而且離實現可重複發射和成功回收的夢想，又近了一步。

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