想不到AE86居然生出這麼一個奇怪東東

論真正的神車，其實並非什麼五菱啥的，而是咱們平時很常見的卡羅拉（花冠），作為豐田車系裡面的常青樹，其銷量一直保持著世界之最。熟知這款車的朋友都知道，這車能當作拖拉機用，什麼？60萬公里里程？這不剛剛熱身嘛……

圖：泰仔的這台豐田花冠AE92，則從一台普通的買菜車變成了性能怪獸。

圖：這台AE92上，使用的是5E-FE發動機。雖不是什麼稀有的機型，但勝在有這非常良好的缸體強度。

圖：於是，外掛渦輪似乎就變得理所當然了。不過，這個Greddy TD06-20G渦輪，怎麼看都覺得好可怕。

圖：面對巨量的空氣，原廠噴油嘴的噴油量無法滿足。因此更換了950cc的大噴油嘴，以及SARD燃油壓力閥，保證噴油量以及壓力充足。

圖：中缸螺絲都被更換成ARP螺桿，曲軸，活塞，連桿都一一更換。

圖：機油透氣壺這玩意，結構簡單而有效，要自制都不是什麼難題。

圖：上翻方向盤能夠更方便地上下車，相比快拆其實更加安全。

圖：為了對抗強大的G-Force，副油箱必不可少，時刻保持著副油箱滿油即可避免吸不到燃油出現問題。

圖：來自遠古的SARD機械渦輪表，放在這台AE92上，毫無違和感。

圖：車內拆空，並被安裝上了防滾架。其實防滾架除了真的是防滾之外，還有增強車身剛性的效果，只不過對於那些日常用車來說，真的沒必要弄。

圖：MOMO方向盤就見得多了，來看看MOMO Corse桶椅。

圖：前輪採用205 50R15，後輪則是稍窄195 50R15尺寸，這樣的搭配對於一台前驅車來說，合理。

圖：超短管路的側出排氣，不知道這車上路的時候，人行道上的感受如何。

圖：留意中網行上的花冠LOGO，LOGO上的C正是代表COROLLA。

對於不少珠三角的車友來說，像AE92這類老豐田其實並不陌生，至少都還有個同年的回憶。只不過在目前的狀況下，這些老車早已回爐再造。要是想再擁有也困難重重。

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