一周後滴滴將執行新規，沒有網約車三證還能夠接單嗎？情況很難說

滴滴作為國內的網約車巨頭，佔據了行業90%的市場份額。滴滴在今年年初的時候也正在籌備上市，估值一度達到了500億美元。不過自從在今年發生了兩起安全事件之後，滴滴被輿論推向了高潮，也進入了長時間的安全整改期。包括網友們最喜歡的順風車業務也被宣布無限期下線。滴滴為了能夠徹底解決安全問題，還成立了安全部門並在APP中推出了各種安全監控的功能。而交通部還在九月份發布了加強網約車安全管理通知，通知中要求所有的網約車司機必須在2018年12月31日都具備網約車運營資質才能夠接單，否則將進行清退。從而全面實現網約車的安全監管和合規性。

現在距離通知中的日期還剩7天了，一周後滴滴將執行通知中的新規。屆時沒有網約車三證還能夠在接單嗎？其實這個情況很難說。目前除了滴滴以外的其它幾家網約車公司其實在資質上的監管都很嚴格，這次更像是針對滴滴的問題而推出的，而滴滴還在本月18日推出了安全整改方案。那麼滴滴到底會不會執行交通部的新規呢？其實有關於網約車的資質審核早在很久之前就有了，只不過各大網約車平台都沒有嚴格執行，畢竟嚴格執行起來很難調動網約車司機的積極性。但是現在有關部門要求更加合規化的來管理網約車，因此這次新規執行勢在必行。如果滴滴違反規定來給滴滴司機派單，還會受到監管部門的懲罰，更容易失去在公眾面前的信任。

但是現在滴滴擁有多達3000萬人的網約車司機，其中資質齊全的滴滴司機數量極少。如果要清退沒有資質的滴滴司機，那麼肯定會讓滴滴的訂單量減少甚至是正常運營。而在這個月滴滴發布的安全管理整改方案中，滴滴的態度似乎也沒有那麼嚴苛。首先滴滴也很想全面實行合規化，但有可能會因為各地區的情況不同，不會立即要求所有滴滴司機都這樣，但會逐漸的清退這些不合規的滴滴司機。但是這個「逐漸」並沒有一個具體的時間。

但是如果要求所有的滴滴司機都持有網約車三證，那麼私家車便會變了味道。屆時還需給車輛裝上GPS等監控設備，同時還會有車輛的運營年限。因此還是會有不少的滴滴司機比較抗拒這個。你對這個問題又有什麼看法呢？歡迎發表看法到評論區。

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