「蘇」字型大小戰機「眼鏡蛇動作」，巔峰之作，被稱之為神一樣的存在

眼鏡蛇機動是著名的過失速機動動作，是由前蘇聯的Su-27戰鬥機首先試飛成功的。1989年6月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾·普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱為""普加喬夫眼鏡蛇""機動。

機動過程中飛行員快速向後拉杆使機頭上仰至110度~120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，然後推桿壓機頭，再恢復到原來水平狀態。機動時飛機進入的速度約為425公里/小時，飛機以超過148公里/小時的速率減速，然後減速到110公里/小時，這個動作僅使飛機承受3.5~4g的過載，在整個機動過程中，飛機的飛行高度幾乎沒有什麼變化。

""普加喬夫眼鏡蛇機動""動作是俄羅斯王牌飛行員維克多爾·普加喬夫於1988年創立的。當時，蘇霍伊設計局在試驗蘇-27失速的大迎角極限中，普加喬夫在危急情況下轉危為安，並因此而創立了一種機動動作。在飛行試驗中，戰機在15km高空失速狀態下急速下降，蘇霍伊設計局的總設計師西蒙諾夫大驚失色，命令普加喬夫放棄戰機彈射逃生，但普加喬夫鎮定自若，繼續留守並在距離地面800m的時候奇蹟般地啟動了發動機，並且將戰機改成平飛。在他的操控下，急速躍升的機頭不斷上揚，並達到了120°的大迎角，高高揚起的機頭，就像一隻眼鏡蛇，從而誕生了驚世駭俗的""眼鏡蛇機動動作""。普加喬夫能夠完成這一動作得益於蘇-27戰機的優良氣動布局，飛行員在完成這一動作時，要在克服超強過載壓力的同時，從仰角30°到仰角120°，都必須控制飛機保持平衡，避免進入尾旋等失速狀態，因此，要求飛行員必須具備高超的技術。

大家不要小看這個動作，這個動作在當時，被當做神一樣的存在，可以說，代表了當時空軍界的巔峰之作，就是現在，也很少有戰機和飛行員能夠做出這樣的動作。

（圖片源自網路）

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