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此國被稱為非洲新加坡,非洲四小龍中排行第四,國家收入靠收租

自從歐洲進入航海時代以來,海運逐漸成了世界貿易的主要運輸方式之一,哪怕到了今天,它仍然是國與國之間進行貿易的主要通道。

正因為如此,世界上出現了許多熱門的航道,不少原本偏遠的國家因此賺了個盆滿缽滿,比如新加坡,又比如卡達,前者是發達國家,後者雖不是發達國家,但富裕程度還要超過新加坡。

然而,擁有航道資源並不意味著一定會發達,有些國家就平白浪費了資源與機會。

吉布地,一個國土面積只有2.32萬平方公里的非洲小國,世界上地理位置最好的國家之一,坐落在紅海的出海口處,連通著地中海與印度洋。如果不走這條航道,那就只能從非洲最南端的好望角繞路,耗時又耗錢,可想而知航道的重要性。

因為地理優勢相似,吉布地被稱為「非洲的新加坡」,但實際上吉布地的地理優勢比新加坡大得多。新加坡的旁邊還有馬來西亞和印度尼西亞,航道資源是被瓜分的,而是唯一可以控制出海口的國家,誰能得到這裡,就等於掌控了這條航道,握緊了世界命脈。

雖然吉布地的地理位置很好,但經濟不怎麼好,至今仍是不發達國家。

究其原因,吉布地90%的國土都是沙漠與火山,導致吉布地人只能在沿海地區生存,人口只有95萬,勞動力極度緊缺。不僅如此,農業、工業也沒有足夠的空間發展,加上吉布地人的性格不夠勤奮,經濟自然提升不起來,人均GDP只有1600美元。

吉布地唯一可以依靠的,就是地理優勢帶來的收入。

眾所周知,一直以來這裡的航道飽受海盜襲擾,因此各國紛紛向中東派遣軍隊為船隻護航,軍隊不可能永遠都在海上航行,總需要回港補給,但又不可能返回母國,所以他們最好的選擇就是向吉布地租地建造軍事基地,每年交付租金。

靠著十幾個國家的租金,吉布地勉強實現了4.1%的經濟增速,在非洲僅次於迦納、象牙海岸和衣索比亞,因此又有人將這四個國家稱為「非洲四小龍。

多國軍隊的入駐,讓海盜根本不敢靠近吉布地近海,也讓吉布地國內較為穩定,比起那些仍處在戰亂中非洲國家,吉布地雖窮卻很安全。

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