梟龍賣不出去？巴基斯坦又了迎來新買家，未來一片光明

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亞塞拜然參觀梟龍戰機

5億美元24架梟龍戰機，真一數字成為剛剛閉幕的巴基斯坦防展上一筆耀眼的大單，12月6日亞塞拜然國內"圖蘭"新聞網報道稱在這家巴基斯坦防展上亞塞拜然已經與巴基斯坦就"梟龍"戰機的引進達成初步的協議，協議總額就是5億美元，從成交的戰機總數來看則是24架。不過雙方具體的合作信息還沒有正式對外公布，估計具體協議信息恐怕還需要一些時日才能正式對外公開。但無論如何這對於巴基斯坦還是中國而言都是一個極好的消息，因為這終於意味著巴基斯坦在這款戰機上的投資換來了回報，用老百姓的話來說終於見到回頭錢了。

梟龍戰機座艙內部

很長時間以來雖然巴基斯坦方面對於"梟龍"戰機的信心滿滿，但從全球銷售結果來看似乎並不令人滿意，因此這也讓巴基斯坦某些國內人士對這一中巴項目頗有微詞，最主要的原因就是花錢太多但賺回來的卻太少。至於怎麼回事我們還要從1988年談起，1988年中國提出了所謂的"超-7"戰鬥機計劃，當時的主要想法是研製一款升級版的殲-7，不過最終由於與中美關係的影響，暫時擱置了這一項目。到了1991年中航成飛決定重啟這一項目，而1992年中國政府則以官方正式身份邀請巴基斯坦加入到了這一項目。在經過漫長的談判之後1998年中巴兩國終於簽署了合作協議。到了2007年首架"梟龍"戰機交付巴基斯坦並開始服役，用了不到十年的時間。

巴基斯坦裝備的梟龍戰機

從速度上來說似乎已經不算慢了，此後巴基斯坦還將該機的生產線整體引進過來，理論上巴基斯坦也可以以開始賺錢了，為此還有媒體列出了十幾個潛在的出口目的地，這其中就包括孟加拉國、緬甸、奈及利亞、委內瑞拉和辛巴威等國家，不過似乎國際上對於"梟龍"這款戰機並不太認可，直到2015年斯里蘭卡才從巴方手中購買了一個中隊，約24架的戰鬥機，這也算是為巴方開張了。此後到了今年年初傳出奈及利亞也將計劃購買約3架左右的"梟龍"戰鬥機，雖然數量不多，但再小的蚊子也是肉，對於巴方也是一個好消息了。再往後，接到的第三筆訂單可能就是此次亞塞拜然計劃購買的24架"梟龍"了。

巴基斯坦梟龍戰機運往中國大修

從合作時間上來看，巴方出口"梟龍"時間主要是集中在2015年以後，尤其是在今年也算是一個小小的爆發了。然而問題是為何到目前這款戰鬥機才發揮出應有的能力？為何這款戰鬥機到目前為止才被各國接受呢？對於這一點可能還要同中國做上關聯，前文曾提及這款戰機可是中巴兩國共同研製的，並且還是由中國進行主導的，早在十幾年前中國拿出像三代機這種先進戰機向世界推銷恐怕沒有人敢買，因為對中國實力本身就很懷疑，近年來隨著中國空軍的全面崛起，甚至是五代機的批量裝備，讓世界發現中國裝備似乎也還可以，甚至某種程度上來說還不錯，在這種心理的驅使下中國戰機，中國合作的戰機也終於走了出去，在未來"梟龍"銷路更怕會更加令人滿意。

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