我們如何改進90年代從俄羅斯引進的「現代」級驅逐艦？

最近網上有消息說，中國海軍956型137號「福州」艦繼136號「杭州」艦之後，也開始進行現代化改裝，這個消息絲毫不令人意外。

為快速提高武器裝備的現代化水平，中國海軍在90年代向俄羅斯購買了956型導彈驅逐艦。在購買956型驅逐艦的同時，還引進了其它一些較為先進的海軍技術裝備，如「MINERAL-ME」和「MR710」雷達等，並進行了仿製，成為中國海軍的366型超視距雷達和382型三坐標雷達。這期間，中國海軍引進俄羅斯及獨聯體國家的武器裝備極多，涵蓋了導彈、艦炮、艦用動力、電子設備、水中兵器等幾乎各個方面。對當時的中國海軍來說，956型驅逐艦的列裝，在很大程度上增強了自身的作戰能力，中國海軍為此還專門成立了新的驅逐艦支隊，該支隊後被外界稱為「俄式拳頭」。

在引進的956型驅逐艦陸續到達中國時，也是中國海軍裝備技術再次進入起飛之時，中國海軍在艦艇技術上開始取得突破。雖然956型驅逐艦總體上對當時的中國海軍而言是先進的，但是在部分艦載設備也有不如國產設備的情況，而更為關鍵的是，因中國與俄羅斯在作戰體系上的不同，956型艦無法完全融入中國海軍的作戰體系。雖然中國海軍對956型艦進行了一些國產化改裝，如換裝國產數據交換系統、敵我識別系統、通信保密系統等，但並未從根本上完全解決問題。在此期間，中國海軍對956型艦進行了詳細的性能和結構方面的掌握，並對易損易壞件及消耗品等進行了全面的國產化替代研製，而對956型艦的國產化現代化改裝也在2005年即已經提上議事日程。

但是，在當時對956型艦進行改裝的時機並不成熟，其主要原因有兩個方面。第一個是當時海軍對台作戰軍事準備的任務較重，由於多年海軍裝備發展的停滯，956型驅逐艦作為主力艦無法退出海軍作戰值班序列進行改裝；再一方面是當時很多艦載電子、武器等設備尚在研製中，尚未通過定型，雖然可以在改裝的預先設計中進行考慮，但不確定因素較多，也不符合海軍「未定型設備不得上艦」的要求。隨著海軍新造艦艇速度的加快及大量新裝備的研製成功，上述問題迎刃而解。956型艦的改裝技術設計在2015年通過了海軍審查，首艦136號「杭州」艦在同年的下半年進入浙江凱靈船廠執行現代化改裝任務。

選擇凱靈船廠執行956型艦的現代化改裝任務是有其原因的，中國海軍在上世紀5、60年代開始建設全面的艦艇維修體系，三大艦隊均建立了各自的艦艇修理廠，並執行「就近維修」的原則，除技術上的原因和工程安排上的原因之外，通常都由附近的海軍修船廠進行艦艇維修。136艦在進行現代化改裝之前，已經多次在凱靈船廠進行塢修及小修，而此次進行現代化改裝仍選在凱靈船廠是符合海軍要求的也是較為科學的做法。中國海軍艦艇實際執行的最高修理等級為中修，較大的現代化改裝通常都是結合中修一併進行，這樣可以盡量減少重複的工程，將部分設備的修理與改裝充分結合起來一次實施，這是多年實踐中摸索出來的最為科學合理的方式。

艦艇現代化改裝因其結合中修進行，故此兩者之間必須進行充分的協調才能取得較高的效率，任何一類工程的滯後都會影響整體工程進度。艦艇大型現代化改裝通常需要3年左右的時間，如052型驅逐艦的現代化改裝即耗時3年左右，051B型驅逐艦的改裝耗時4年左右，而956型驅逐艦的現代化改裝也需要4年左右。在工程初始階段，因中修工程進行大量拆除工作，改裝工程實際上只能進行一些基本的和基礎性的工作，而後期試航階段也需要分為修理試航和改裝試航。對艦艇進行現代化改裝是世界各國海軍通行的做法，中國海軍也不例外，中國對艦艇現代化改裝經驗豐富，從無失敗，為提高956型艦的作戰能力，對該型艦的現代化改裝也將會持續下去。

作者：pop3

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